※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-30 10:29:35
看板 C_Chat
作者 標題 Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧
時間 Fri Dec 30 07:54:06 2022
台灣就是地太小車太多
這大家應該都同意
台灣應該限制私人載具推廣大眾運輸
這大家應該也沒人反對
那怎麼扯到兩輪就把上面兩句話當放屁，希望可以不要有任何限制讓大家都去用私人載具跨
縣市運輸？
每次遭到反駁就用四輪可以為什麼我不行，國外可以為什麼我不行，這種小學生辯論法
是在哈囉？
麻煩重讀上面那兩行字，路權鬥士們，真要講路權，請先還行人路權，一個下公車不用擔心
機車，走人行道騎樓不會被檔死的台灣
--
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→ : 台灣交通無解了1F 12/30 07:56
推 : 行人路權跟下公車不會被機車撞2F 12/30 07:57
→ : 都是道路規劃獨厚四輪排擠兩輪的結果
→ : 都是道路規劃獨厚四輪排擠兩輪的結果
→ : 笑死 又來了 又扯排擠 有人逼你鑽公車旁邊嗎 在後面4F 12/30 07:58
→ : 等公車停靠完再其很難？
→ : 等公車停靠完再其很難？
→ : 所以你想改善 就應該支持還機車路權6F 12/30 07:59
→ : 每次我下車都要等看有沒有白目硬鑽7F 12/30 07:59
→ : 到底哪國路權是要機車硬鑽的
→ : 煞車跟腳是裝飾喔
→ : 到底哪國路權是要機車硬鑽的
→ : 煞車跟腳是裝飾喔
推 : 台灣人用路習慣先改問題少一半以上10F 12/30 08:00
推 : 下公車不用擔心機車 走斑馬線會被四輪撞死有比較好11F 12/30 08:00
→ : 嗎？ 而且下公車要擔心機車還不是禁行機車害得
→ : 嗎？ 而且下公車要擔心機車還不是禁行機車害得
→ : 看 又扯別人 斑馬線跟我下公車膽戰心驚是同一件事嗎13F 12/30 08:01
→ : ？
→ : ？
→ : 四線道 內線禁行機車 外線有違停有公車 機車不鑽要15F 12/30 08:01
→ : 怎麼騎？
→ : 怎麼騎？
→ : 聽你豪洨 沒有禁行機車一樣鑽17F 12/30 08:01
→ : 你是活在台灣
→ : 你可以在公車後面等 為什麼一定要在公車靠站的時候鑽
→ : 右邊？
→ : 公車都直接廣播注意後方來車
→ : 你是活在台灣
→ : 你可以在公車後面等 為什麼一定要在公車靠站的時候鑽
→ : 右邊？
→ : 公車都直接廣播注意後方來車
推 : 其實就缺乏教育跟宣導，看看戴口罩保護他人的意識都22F 12/30 08:04
→ : 能被灌輸到全體國民，為什麼行車思維跟禮儀無法？
→ : 能被灌輸到全體國民，為什麼行車思維跟禮儀無法？
→ : 現在就是輪子多的壓迫輪子少的 叫重機最愛該該叫24F 12/30 08:05
→ : 沒有教育，給你硬體跟法條改到跟先進國家一樣，還是25F 12/30 08:06
→ : 照樣亂
→ : 照樣亂
→ : 啊就是現在的交通規劃養成了二輪鑽的習慣啊 只有部分地27F 12/30 08:07
→ : 方沒有禁行當然看不出來
→ : 我覺得前面的文章說的很清楚了
→ : 方沒有禁行當然看不出來
→ : 我覺得前面的文章說的很清楚了
→ : 就說了 煞車這個等這個選項 著選項從來沒出現在你腦30F 12/30 08:08
→ : 海？
→ : 腳是多尊貴不能放下？
→ : 海？
→ : 腳是多尊貴不能放下？
推 : 什麼天龍國思想 住過郊區就知道坐大眾運輸工具比開33F 12/30 08:11
→ : 車騎車多花三倍時間 可悲
→ : 反正歧視腦就那樣 根本沒要討論 只是發來自爽
→ : 車騎車多花三倍時間 可悲
→ : 反正歧視腦就那樣 根本沒要討論 只是發來自爽
→ : 廢話 直接開到目的地違停當然省時間36F 12/30 08:12
→ : 你的外部成本全部交給別人吸收當然爽
→ : 你的外部成本全部交給別人吸收當然爽
→ : 啊四輪也沒在等的啊還不是直接超過去 只是四輪不能鑽右38F 12/30 08:13
→ : 邊
→ : 所以問題是機車整天被擠在右邊的問題啊
→ : 邊
→ : 所以問題是機車整天被擠在右邊的問題啊
→ : 跟某種族一樣 什麼都先扯歧視41F 12/30 08:13
→ : 又來了 你下次違規就這樣跟警察說
→ : 你怎麼不先抓他 硬要抓我 這是歧視
→ : 我他媽公車下車是會有四輪鑽嗎
→ : 又來了 你下次違規就這樣跟警察說
→ : 你怎麼不先抓他 硬要抓我 這是歧視
→ : 我他媽公車下車是會有四輪鑽嗎
Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧 - 看板 C_Chat - 批踢踢實業坊
歧視二輪??? 你要不要看看台灣怎麼判汽車撞慢車、大車撞慢車？ 我就吃過一次虧 綠燈要右轉，突然一輛機車超速從旁邊鑽過去撞到，最後還是我保險要賠他 這樣還想機車上高速公路啊
歧視二輪??? 你要不要看看台灣怎麼判汽車撞慢車、大車撞慢車？ 我就吃過一次虧 綠燈要右轉，突然一輛機車超速從旁邊鑽過去撞到，最後還是我保險要賠他 這樣還想機車上高速公路啊
→ : 再說一次 機車有煞車 你有腳 要用46F 12/30 08:16
→ : 所以我說了是二輪被擠在右邊的問題啊47F 12/30 08:16
→ : 你要看清楚問題的根源
→ : 你要看清楚問題的根源
噓 : 所以你從頭到尾都聽不懂大家在說什麼？49F 12/30 08:17
→ : 就說了 你在右邊可以選擇等 是哪裡聽不懂？50F 12/30 08:17
→ : 就說了為什麼二輪一定要等 就左邊不能騎的問題啊51F 12/30 08:18
→ : 為什麼在右邊等於鑽？52F 12/30 08:18
→ : 為什麼不能等公車？
→ : 為什麼不能等公車？
→ : 四輪就有在等嗎w54F 12/30 08:18
→ : 你就不想等嘛 扯那麼多55F 12/30 08:19
→ : 因為台灣的二輪被教育不能往道路中間騎啊56F 12/30 08:19
→ : 你還不是拒絕回答四輪不等的問題
→ : 你還不是拒絕回答四輪不等的問題
→ : 甘四輪屁事 前面有行人要走你就是要等不是鑽58F 12/30 08:20
→ : 我從來沒碰過公車下車有四輪硬鑽不等
→ : 兩輪水準
→ : 自己都把行人路權當狗屁了
→ : 每次被質疑就說看看四輪 真他媽笑死
→ : 誰給你正當性鑽公車右邊的
→ : 我從來沒碰過公車下車有四輪硬鑽不等
→ : 兩輪水準
→ : 自己都把行人路權當狗屁了
→ : 每次被質疑就說看看四輪 真他媽笑死
→ : 誰給你正當性鑽公車右邊的
推 : 台灣刁民 不EY64F 12/30 08:22
→ : 很多情況就是外線道沒有空間騎啊 然後內線禁行機車65F 12/30 08:22
→ : 四輪可以爽爽開 外線道有多少障礙物有騎過機車的都
→ : 知道吧 還有內線到或路邊停車要鬼切外線道 不鑽到
→ : 底要怎麼騎？
→ : 四輪可以爽爽開 外線道有多少障礙物有騎過機車的都
→ : 知道吧 還有內線到或路邊停車要鬼切外線道 不鑽到
→ : 底要怎麼騎？
→ : 等啊 公車又不是拋錨69F 12/30 08:23
→ : 所以就說你不懂問題根源 機車能騎左邊就能少很多這種狀70F 12/30 08:23
→ : 況了
→ : 況了
→ : 公車會往前開的好嗎72F 12/30 08:23
推 : 輪子是無辜的，有問題的是上面的猴子，交通工具只是73F 12/30 08:23
→ : 載體
→ : 載體
推 : 有道理 汽車沒坐滿全部罰錢75F 12/30 08:23
→ : 那為什麼四輪殺的人更多不用等？76F 12/30 08:24
→ : 豪洨 我搭了那麼久的公車機車鑽根本不是因為禁行 就77F 12/30 08:24
→ : 是不想按煞車不想等
→ : 看 又開始跳針
→ : 是不想按煞車不想等
→ : 看 又開始跳針
→ : 我自己不會敢鑽大車右邊 但是我覺得鑽車是道路規劃80F 12/30 08:24
→ : 導致的
→ : 導致的
→ : 四輪是有拔掉你煞車膩？82F 12/30 08:25
→ : 說人跳針 你也沒解釋為何啊83F 12/30 08:25
→ : 再說一次 根本豪洨 鑽根本不是因為道路 是因為煞車根84F 12/30 08:25
→ : 本不想按
→ : 本不想按
→ : 正常道路被擋住能切內線啊 現在不就是內線禁行機車86F 12/30 08:26
→ : 的問題？
→ : 的問題？
→ : 大家一起跳針囉 問題是機車禁行不是等不等88F 12/30 08:27
→ : 你還在跳針 等 等 等 很難？89F 12/30 08:27
→ : 塞車也是要等
→ : 塞車也是要等
→ : 等當然很難 所以才需要道路規劃91F 12/30 08:27
→ : 前面有公車就是等92F 12/30 08:27
→ : 有不用等就能解決問題的辦法 就不該叫人等93F 12/30 08:27
→ : 甘道路規劃屁事 不想等還是鑽94F 12/30 08:27
→ : 笑死 就說是不想等
→ : 笑死 就說是不想等
→ : 你不懂就前面的文章多看幾遍吧96F 12/30 08:28
→ : 連等行人都不要 吵什麼路權97F 12/30 08:28
→ : 真他媽荒唐
→ : 真他媽荒唐
推 : 外線不能鑽車 然後公車停站要等公車 那等於外線的99F 12/30 08:29
→ : 機車全部都要騎在公車後面等它開才能動 永遠不能超
→ : 車 那交通一定會超塞啊
→ : 機車全部都要騎在公車後面等它開才能動 永遠不能超
→ : 車 那交通一定會超塞啊
→ : 私人載具塞正常啊102F 12/30 08:29
→ : 你不想塞要嘛早出門要嘛大眾運輸
→ : 你不想塞要嘛早出門要嘛大眾運輸
→ : 他就是被只會靠右的二輪搞到所以特別開一篇來嘴104F 12/30 08:30
→ : 西洽是以機車族為主當然比較站在機車觀點105F 12/30 08:30
→ : 反正四輪可以開內線塞不到他們吧 我猜原PO是這麼想的106F 12/30 08:30
→ : 所以內線不要禁行機車就好了啊... 塞的機車進去內107F 12/30 08:30
→ : 線484就解決了？
→ : 線484就解決了？
推 : 一般車輛不想等怎辦 向左變換車道 但是機車想要向左變109F 12/30 08:30
→ : 換車道就沒人要讓啊 之後都往右鑽 又要被靠北說不禮讓
→ : 公車下車 那你幫我去跟不讓我從左邊走的人講啊
→ : 換車道就沒人要讓啊 之後都往右鑽 又要被靠北說不禮讓
→ : 公車下車 那你幫我去跟不讓我從左邊走的人講啊
推 : 用帝王法把外車道變成地獄賽道 然後再怪你這樣那樣112F 12/30 08:31
→ : 交通阻塞也沒關係反正二輪就是要等w113F 12/30 08:31
→ : 沒被四輪搞到就當沒問題 一人汽車就是最浪費道路空間114F 12/30 08:31
→ : 的
→ : 的
→ : 不想等就不要騎車啊 笑死 不禮讓行人還可以說得那麼116F 12/30 08:32
→ : 理直氣壯
→ : 理直氣壯
推 : 機車愛鑽就是最大的問題 外國人來台都被嚇到了118F 12/30 08:32
推 : 下公車這點我覺得要先探討為啥公車永遠都停不進公車119F 12/30 08:32
→ : 格跟道路設計
→ : 格跟道路設計
→ : 但是我下公車被搞到不爽 所以問題都是你二輪121F 12/30 08:32
→ : 這邏輯真的讓人搖頭122F 12/30 08:32
→ : 為什麼每次路都要蓋的公車一停車整條路都塞住123F 12/30 08:32
→ : 不改進就是交通繼續混亂下去而已124F 12/30 08:33
→ : 塞住就等啊125F 12/30 08:33
→ : 然後公車總是沒辦法真正靠著人行道停車126F 12/30 08:33
推 : 機車愛鑽真的是問題127F 12/30 08:33
→ : 最好大家都受不了不要開車騎車128F 12/30 08:33
推 : 我開車騎車都會等公車，不會左切，大多數兩輪就是愛鑽129F 12/30 08:33
→ : 不過道路設計是造成這個問題的最大主因130F 12/30 08:33
推 : 問題就是把機車趕到外線道啊 要解決很簡單啊 不要131F 12/30 08:33
→ : 禁行機車然後強力取締鑽車不就好了？
→ : 禁行機車然後強力取締鑽車不就好了？
→ : 不是塞住就等而已 而是為什麼公車格永遠都不配合道133F 12/30 08:34
→ : 路橫移或人行道增減去處理
→ : 路橫移或人行道增減去處理
→ : 看看我這篇內文好嗎 讓私人載具不舒服很正常135F 12/30 08:34
→ : 拿桃園來說，那市區雙線道怎麼生出空間給公車停靠......136F 12/30 08:34
→ : 台灣根本不該有那麼多私人載具137F 12/30 08:34
→ : 光北部就一堆公車格畫法就是直接路邊多一個格子而已138F 12/30 08:34
→ : 什麼配合設計都沒
→ : 什麼配合設計都沒
推 : 覺得你跟猴子講再多還是只會吱吱吱140F 12/30 08:35
→ : 公車上面載了幾十個人 不等？141F 12/30 08:35
推 : 解決問題要找根因跟問題貢獻度，但台灣在吵交通問題142F 12/30 08:35
→ : 的多半只是想讓自己舒服，而非想解決交通問題，如果
→ : 假設每個人出門都慢5分鐘到，死亡率減半，大家也只
→ : 會無視吧
→ : 的多半只是想讓自己舒服，而非想解決交通問題，如果
→ : 假設每個人出門都慢5分鐘到，死亡率減半，大家也只
→ : 會無視吧
→ : 不可能，實際上也只有日本那樣才能搞出這樣的大眾運輸為146F 12/30 08:35
→ : 台灣私人載具問題根本無解 光雙北就沒辦法的事情更147F 12/30 08:35
→ : 不要說中南部
→ : 不要說中南部
→ : 不等就一起搭不要吵149F 12/30 08:35
推 : 對啊 四輪也不需要那麼多 真正的亂象根本是一人四150F 12/30 08:35
→ : 輪
→ : 輪
→ : 我會等 但我的問題在為什麼一定要搞到大家都要等152F 12/30 08:35
→ : 主啦，大家不愛大眾運輸真的是正常的153F 12/30 08:35
→ : 整天吵路權根源只是想爽不想等 我是政府當然不鳥你154F 12/30 08:36
→ : 所以說要搞清楚問題的根源 不是一個等不等155F 12/30 08:36
→ : 就不能做到可以停車可以安全下公車大家又不用等嗎156F 12/30 08:36
→ : 卡你等越久越好157F 12/30 08:36
→ : 沒空間，都市規劃太爛了158F 12/30 08:36
→ : 根本問題是道路設計只有畫公車格而已 其他什麼都不159F 12/30 08:36
→ : 做
→ : 做
→ : 不可能 國外大城市也是塞爆161F 12/30 08:36
→ : 道路規劃太爛路太小，縮人行道一定被罵162F 12/30 08:37
推 : 笑死 不是四輪不會鑽 是你根本不在乎 因為他們都163F 12/30 08:37
→ : 鑽左邊你看不到 你只看到你看到的 視野當然狹隘
→ : 鑽左邊你看不到 你只看到你看到的 視野當然狹隘
→ : 然後很多公車格的前後直接給你畫停車格 你是要司機165F 12/30 08:37
→ : 怎麼停進去
→ : 怎麼停進去
→ : 另外日本私人載具不盛行，也要企業有配合167F 12/30 08:37
→ : 你要私人載具方便跟推廣大眾運輸就是互斥168F 12/30 08:37
→ : 不然沒給錢補助通勤，誰要搭大眾交通通勤169F 12/30 08:37
噓 : 車太多路太小，上下班趕時間就只能鑽了啊170F 12/30 08:38
→ : 左切硬凹的車多著 但你是個靠右行人永遠看不到171F 12/30 08:39
→ : 私人載具是更難解的問題 可以討論但會更難解172F 12/30 08:39
推 : 大家在吵規範跟硬體建設的時候，有想過國外的用路者173F 12/30 08:39
→ : 是怎樣在開車的嗎？
→ : 是怎樣在開車的嗎？
→ : 先解決道路設計的盲點才能有效教育用路人175F 12/30 08:39
噓 : 所以內線開放機車行駛 然後強力取締鑽車就好了啊176F 12/30 08:40
→ : 這樣有問題嗎？ 還是你覺得這樣不可行？
→ : 這樣有問題嗎？ 還是你覺得這樣不可行？
→ : 與其期待硬體跟規範改，每個人開始改用路習慣是馬上178F 12/30 08:41
→ : 就可以做跟有效的
→ : 就可以做跟有效的
推 : 就大家都只是想爽鑽 根本沒人要認真解決交通問題180F 12/30 08:42
→ : 用路習慣就是規範跟設計養成的181F 12/30 08:42
→ : 中線跟內線如果可以走我還需要停下來等你公車嗎182F 12/30 08:42
→ : 這樣下去再過30年 交通還是一樣爛183F 12/30 08:42
→ : 要改變機車駕駛鑽車的習慣要先把禁行機車拔掉 讓機184F 12/30 08:42
→ : 車駕駛習慣從內線超車 然後強力取締從車右邊超車
→ : 車駕駛習慣從內線超車 然後強力取締從車右邊超車
推 : 不可能啦 光在學校叫學生閉嘴上課都不聽了 你要怎麼186F 12/30 08:43
→ : 叫用路人守規矩
→ : 叫用路人守規矩
→ : 你不能把道路設計跟規劃弄得跟法環的引導一樣然後期待用188F 12/30 08:43
→ : 路人自己找到對的用路方式
→ : 路人自己找到對的用路方式
→ : 我一直覺得從車右邊超車超危險 但是道路設計就很爛190F 12/30 08:43
→ : 同意樓上191F 12/30 08:43
噓 : 內線禁行機車還沒塗掉，就來靠北機車騎外線，戰力也192F 12/30 08:43
→ : 太弱
→ : 太弱
推 : 機車走內線......真的開放，一堆愛鬼切的絕對被達爾文194F 12/30 08:43
→ : 駕訓班不教 然後上路只看到一團混亂 你要人怎麼學195F 12/30 08:44
→ : 因為用路人學習的手段就是道路 這是最直覺有效的方式196F 12/30 08:45
推 : 機車不想讓行人 四輪不想讓機車 那就大家自求多福啊197F 12/30 08:45
推 : 這就是沒搞懂因果 為什麼二輪會在右側鑽？ 因為法律198F 12/30 08:45
→ : 規定二輪不能走左側 所有二輪都在右側 然後你公車也
→ : 都在右側 二輪當然就是被逼的不鑽前進不了
→ : 規定二輪不能走左側 所有二輪都在右側 然後你公車也
→ : 都在右側 二輪當然就是被逼的不鑽前進不了
→ : 公車都打方向燈，機車還硬要鑽右邊就是爛，承認這群就是爛201F 12/30 08:45
→ : 很困難嗎？一堆狀況根本就是機車鑽車縫或路肩，內線早就都
→ : 堵了，和禁行根本沒關係
→ : 很困難嗎？一堆狀況根本就是機車鑽車縫或路肩，內線早就都
→ : 堵了，和禁行根本沒關係
→ : 最後就會變成有錢人直接買台堅固的四輪 保險保滿就能爽開了204F 12/30 08:46
推 : 確實 因為汽車鬼切通常死的是別人^^205F 12/30 08:46
→ : 實際上我騎車我也是除非大車是靜止的 不然我不會主206F 12/30 08:46
→ : 所以要把禁行機車拔掉然後強力取締鑽車啊207F 12/30 08:46
推 : 因為道路設計讓你能鑽而且又不罰啊208F 12/30 08:46
→ : 有關係 為什麼他們不往左騎209F 12/30 08:46
→ : 我自己思考學習之後才開始不會鑽 但有更多人根本不想210F 12/30 08:47
推 : 看到前面有公車跟公車站你就該往中線內線切了 機車靠211F 12/30 08:47
→ : 右騎是誰教的
→ : 右騎是誰教的
→ : 大車右邊超級可怕 有意識的機車族誰敢騎那邊？213F 12/30 08:47
推 : 真的有不少待大車右邊的阿，不然之前軍卡撞死機車騎士怎214F 12/30 08:48
推 : 台灣的機車就長期被教導不能往左騎啊215F 12/30 08:48
→ : 麼發生的216F 12/30 08:49
推 : 只要有被大車擦到過車上任何一部分 應該都會被嚇到217F 12/30 08:49
→ : 再也不敢在大車右邊 太可怕了
→ : 再也不敢在大車右邊 太可怕了
→ : 阿就不要超車阿，實際上往左騎也沒違反交通規則阿219F 12/30 08:49
推 : 肉包鐵就喜歡用生命鑽車啊 平常硬鑽欺負行人 遇到大車那就220F 12/30 08:49
→ : 被收掉剛好
→ : 被收掉剛好
推 : 台灣沒再狠一點 日本是市區內公車有紅綠燈的優先機制 讓私222F 12/30 08:50
→ : 人運具多塞一下大家就很樂意合作了啦
→ : 人運具多塞一下大家就很樂意合作了啦
推 : 要扯等公車哦 那要不要檢討四輪不等前車左轉完 直接雙224F 12/30 08:50
→ : 白右切繞過直行的 事實就是不管幾輪都沒人想等啊
→ : 白右切繞過直行的 事實就是不管幾輪都沒人想等啊
推 : 如果沒有要右轉 哪個正常的騎士會去外車道和右轉汽226F 12/30 08:51
→ : 車、直行右轉機車、公車、違停汽車、腳踏車、沒有
→ : 人行道被迫走上路的行人決鬥？現在的垃圾規劃就是
→ : 把內車道全部劃給四輪大爺 然後四輪大爺兩線禁行機
→ : 車不夠開 開的還特別慢 第三線也是滿溢的汽車 甚至
→ : 連外車道都是汽車 機車只能在道路邊界和汽車之間騎
→ : 你去看看真的在塞的道路是不是都長這樣？然後最好
→ : 笑的是什麼你知道嗎？只有約0.3車道的機車比你有四
→ : 條線的四輪大爺騎的還快
→ : 車、直行右轉機車、公車、違停汽車、腳踏車、沒有
→ : 人行道被迫走上路的行人決鬥？現在的垃圾規劃就是
→ : 把內車道全部劃給四輪大爺 然後四輪大爺兩線禁行機
→ : 車不夠開 開的還特別慢 第三線也是滿溢的汽車 甚至
→ : 連外車道都是汽車 機車只能在道路邊界和汽車之間騎
→ : 你去看看真的在塞的道路是不是都長這樣？然後最好
→ : 笑的是什麼你知道嗎？只有約0.3車道的機車比你有四
→ : 條線的四輪大爺騎的還快
→ : 人的天性就不想等 所以要引導往正確的方式行駛235F 12/30 08:51
→ : 說實話就買車和機車門檻太低啊 都要求有車位才能買的話交236F 12/30 08:51
→ : 通問題先少一半
→ : 通問題先少一半
→ : 我騎車和開車通勤都有好長一段時間，兩輪只會扯什麼內線禁238F 12/30 08:51
→ : 行。有膽就推禁鑽車縫內線開放，支持開放禁行聲勢拉不起來
→ : 還不就鑽鑽仔害的，但路權鬥士還是眼瞎裝死。紅黃牌車大還
→ : 知道要停下來等，騎白牌通通開始鑽
→ : 行。有膽就推禁鑽車縫內線開放，支持開放禁行聲勢拉不起來
→ : 還不就鑽鑽仔害的，但路權鬥士還是眼瞎裝死。紅黃牌車大還
→ : 知道要停下來等，騎白牌通通開始鑽
→ : 你看到的二輪怎麼樣怎麼樣基本上都是道路設計跟規範引導242F 12/30 08:53
→ : 的結果
→ : 的結果
推 : 我上次等公車，結果他ㄧ開走，左道的公車立刻斜向插入244F 12/30 08:53
→ : 放下客人，公車怎麼沒有在我後面等咧
→ : 放下客人，公車怎麼沒有在我後面等咧
→ : 還是你覺得人一騎上二輪就會被洗腦246F 12/30 08:53
推 : 推247F 12/30 08:54
推 : 可以推啊 鑽車本來就很危險 內線開放機車砍掉兩段248F 12/30 08:54
→ : 式然後禁止鑽車 這就跟日本差不多了吧？
→ : 式然後禁止鑽車 這就跟日本差不多了吧？
→ : 柵欄又壞了250F 12/30 08:54
噓 : 對耶 素質真差251F 12/30 08:54
→ : 還有公車不排隊到候車區 直接併排下客的呢252F 12/30 08:55
推 : 城市發展到一個程度真的就該增加市區私人運具成本 把大部253F 12/30 08:55
→ : 分使用者推去使用大眾運輸了 即使臺北 大眾運輸的使用率都
→ : 還不夠高 拉到六七成甚至八成以上 連公車都會很快不是更好
→ : 嗎…
→ : 分使用者推去使用大眾運輸了 即使臺北 大眾運輸的使用率都
→ : 還不夠高 拉到六七成甚至八成以上 連公車都會很快不是更好
→ : 嗎…
推 : 一堆二輪右轉就是不讓斑馬線行人啊 超糟糕的257F 12/30 08:56
推 : 說的好258F 12/30 08:56
→ : 因為那只有日本那樣，而且大眾運輸要搞要跟著都市規劃一259F 12/30 08:56
→ : 起
→ : 起
推 : 你可能急著上班或回家 但公車司機比你還急 靠北再261F 12/30 08:56
→ : 誤點一次這個月的獎金就要被扣了 你會不會也變成急
→ : 急國國王？
→ : 誤點一次這個月的獎金就要被扣了 你會不會也變成急
→ : 急國國王？
推 : 還真的騎上兩輪就被洗腦，多數人上了白牌腳就斷了，除了鑽264F 12/30 08:57
→ : 之外沒有停下來的選項。我北市通勤經驗，公車不凶沒人要讓
→ : ，呵呵
→ : 之外沒有停下來的選項。我北市通勤經驗，公車不凶沒人要讓
→ : ，呵呵
→ : 私人載具成本很多城市有試著做，但城市還是造樣塞車267F 12/30 08:57
推 : 紅黃牌是車體問題才不鑽，平常上下班時間紅黃牌鑽車縫很268F 12/30 08:57
→ : 常見
→ : 常見
→ : 有空間鑽的話很多紅黃牌會鑽啊...270F 12/30 08:57
→ : 公車不兇沒人讓？所以直接撞死人，夠兇271F 12/30 08:58
推 : 台灣汽機車誇張多 真的無解…272F 12/30 08:58
噓 : 懂了 機車給我乖乖等 切內線是四輪的權利 跟禁行機車273F 12/30 08:58
→ : 無關
→ : 無關
推 : 一台公車可以40人 私人運具再能載效應就那樣 大家都不肯犧275F 12/30 08:58
→ : 牲一點的時候就變成公車私人運具通通塞在路上= = 四輪二輪
→ : 大爺願意改搭車路上車至少少一半以上
→ : 牲一點的時候就變成公車私人運具通通塞在路上= = 四輪二輪
→ : 大爺願意改搭車路上車至少少一半以上
噓 : 所以呢？甘c chat屁事？278F 12/30 08:59
→ : 行人不讓公車 所以撞死就好 這樣嗎？279F 12/30 08:59
→ : 反過來也是吧，機車不兇沒人會讓280F 12/30 08:59
→ : 都市交通真的看什麼時候有飛天車飛天機車吧281F 12/30 09:00
→ : 我在台北騎40整天被公車刷卡282F 12/30 09:00
→ : 大車就以為別人都會讓 不然撞死人的新聞怎麼那麼多283F 12/30 09:00
推 : 其實最直接的方法就是大幅提高私人運具的成本 再拿錢去補助284F 12/30 09:00
→ : 大眾運輸
→ : 大眾運輸
推 : 垃圾機車就腳放下來家裡會死人啊，只好亂鑽，還在那邊扯286F 12/30 09:00
→ : 歧視，自己活的像隻狗，怪別人把自己當狗
→ : 歧視，自己活的像隻狗，怪別人把自己當狗
→ : 補助台灣早有了，台中十公里免費就是288F 12/30 09:01
→ : 私人運具太便宜就是問題289F 12/30 09:01
噓 : 44而非290F 12/30 09:01
→ : 然後台灣大道照樣塞車，機車照樣在慢車道一堆291F 12/30 09:01
→ : 塞車就等很難嗎，我開車也沒在切車道292F 12/30 09:02
→ : 禁行機車和兩段式不是歧視喔？ 先拔掉再來嘴鑽車啊293F 12/30 09:02
→ : 把機車族全部趕到外線再來嘴真的很棒
→ : 把機車族全部趕到外線再來嘴真的很棒
推 : 你行人不夠兇 汽車機車也沒在理你的啊 你不表現出295F 12/30 09:02
→ : 拎北就是要走過斑馬線的氣勢 大多二輪四輪還真的不
→ : 會鳥你 我們優先權不是看是行人還是幾輪 而是看你
→ : 兇不兇
→ : 拎北就是要走過斑馬線的氣勢 大多二輪四輪還真的不
→ : 會鳥你 我們優先權不是看是行人還是幾輪 而是看你
→ : 兇不兇
推 : 一人汽車最沒資格檢討機車 外部成本最高最不環保就這299F 12/30 09:03
→ : 群
→ : 群
→ : 不要兩段式要騎內線，你覺得合理可以先去做看看阿301F 12/30 09:03
推 : 雙北現在才1000萬不到人口就能變成這樣 要繼續發展就勢必302F 12/30 09:03
→ : 是大眾運輸主力化啊
→ : 是大眾運輸主力化啊
→ : 做了就違規了啊 罰單你要繳喔？304F 12/30 09:03
推 : 機車數量就是開發程度指標305F 12/30 09:04
→ : 阿不然去聯署廢除阿，看多少民意願意支持?306F 12/30 09:04
推 : 東南亞國家就是這麼落後 機車瀑布307F 12/30 09:04
→ : 250以上騎內線沒事 以下就好危險 cc數差異 在同樣時308F 12/30 09:05
→ : 速下會有不同？ 機車騎內線危險就只是官方騙人說法罷
→ : 了
→ : 速下會有不同？ 機車騎內線危險就只是官方騙人說法罷
→ : 了
推 : 笑死 還在機車瀑布 汽車就很少膩？311F 12/30 09:05
→ : 二輪這麼多，應該可以上街抗議不合理的交通法規吧312F 12/30 09:05
→ : 我騎車開車都比差不多同距離的同事晚到家，最大問題根本就313F 12/30 09:05
→ : 是沒人要讓。你要讓就是會比較慢，管不了別人只能做好自己
→ : 是沒人要讓。你要讓就是會比較慢，管不了別人只能做好自己
→ : 就算沒機車好了 有那個先進國家的汽車是像台灣一樣瞎315F 12/30 09:07
→ : 雞巴開的ㄏㄏ
→ : 雞巴開的ㄏㄏ
→ : 機車愛鑽就讓他們鑽 自保比較重要啦 保險保好保滿317F 12/30 09:07
→ : 通通都是猴急想飛到目的地，這個交通長相永遠這樣318F 12/30 09:08
→ : 反正愛鑽的肉包鐵被收掉只是早晚的事319F 12/30 09:08
噓 : 一開始就在瞄準族群笑死，現在就是四輪以上壓榨二輪自320F 12/30 09:08
→ : 行車行人路權，這樣的立論還敢談道路平權？可撥
→ : 行車行人路權，這樣的立論還敢談道路平權？可撥
推 : 限制載具量沒錢賺有人會不開心322F 12/30 09:08
推 : 笑死，前面講一堆，最後幹機車323F 12/30 09:08
推 : 交通堵塞的問題明明是一人汽車更嚴重 你把一人汽車324F 12/30 09:09
→ : 通通換成機車最好還會那麼塞啦
→ : 通通換成機車最好還會那麼塞啦
推 : 巷弄內一堆四輪隨意停放 騎樓也一樣 是差那兩輪當路人 真326F 12/30 09:09
→ : 的好笑 還一堆人四輪 兩輪
→ : 的好笑 還一堆人四輪 兩輪
噓 : 開始扯囉328F 12/30 09:09
→ : 人行道上滿滿機車 就是二輪欺負行人的日常329F 12/30 09:09
→ : 都有的330F 12/30 09:09
→ : 汽車佔的空間超大還更常撞死人 然後嘴機車331F 12/30 09:10
噓 : 瞎雞巴亂扯332F 12/30 09:11
噓 : 大車逼小車，小車逼行人，台灣交通就是個笑話，要討論的還333F 12/30 09:11
→ : 會被罵
→ : 會被罵
推 : 台灣交通一片混亂 所以我們應該要卯起來幹死二輪 只要335F 12/30 09:12
噓 : 大眾運輸怎不去檢討一下四輪 同樣一個人佔那麼多空336F 12/30 09:12
→ : 間幹嘛
→ : 間幹嘛
推 : 笑死 整天幻想沒機車交通就會順暢338F 12/30 09:12
推 : 因為機車體積小 佔的空間還是比較小339F 12/30 09:13
→ : 二輪死光了 所有問題就解決了 鬼切的就不鬼切 逼車的就340F 12/30 09:13
→ : 開放內線前提是禁鑽車縫，250cc以上10個大概有8個腳不會斷341F 12/30 09:13
→ : 知道要停下來等，250以下10個有3個會停下來等吧
→ : 知道要停下來等，250以下10個有3個會停下來等吧
推 : 不然機車全部拔掉大家來騎電動腳踏車啊 道路還不是343F 12/30 09:13
→ : 一樣照塞 因為塞車的最大原因是一人汽車
→ : 一樣照塞 因為塞車的最大原因是一人汽車
→ : 不會逼車 該禮讓行人的就會自發性禮讓345F 12/30 09:13
推 : 看什麼時候能開放檢舉人行道和騎樓的機車吧 根本是行人地獄346F 12/30 09:14
→ : 國道上面也不會有競速亂切車道貼車龜車的問題347F 12/30 09:14
噓 : 蝦機巴亂扯，只會分輪數戰族群，會鑽的二輪開四輪就348F 12/30 09:14
→ : 不會鑽逆，四輪不會鑽公車右邊因為根本鑽不過去阿
→ : 不會鑽逆，四輪不會鑽公車右邊因為根本鑽不過去阿
噓 : 工具都是看人怎麼使用，強行分化成不同族群真的好笑350F 12/30 09:15
→ : 國道沒機車沒違停四輪都能撞了XD 觀念是有多好？351F 12/30 09:15
→ : 鑽不過去就是重點啊，你過不去不鑽本來就會減少問題啊352F 12/30 09:16
推 : 搭配檢舉和重罰違停機車 才能讓人行道和騎樓還給行人353F 12/30 09:17
推 : 政府不立重法來罰違規的 沒救的354F 12/30 09:17
噓 : 原po跟本沒要討論只是抱怨 笑死355F 12/30 09:17
→ : 不然永遠都會是CNN講的行人地獄356F 12/30 09:18
噓 : 我都會禮讓下公車行人再鑽我可以噓嗎？357F 12/30 09:18
噓 : 公車乖乖靠邊停機車是鑽的過? 怎麼不說公車隨意停阻礙交358F 12/30 09:19
→ : 通
→ : 通
推 : 笑死 以你這觀點四輪更糟糕 一台車可以抵好幾台機車的空360F 12/30 09:19
→ : 他今天如果規定 除營業需求如卡車貨車計程車、大眾361F 12/30 09:19
→ : 運輸車輛、有接送子女長輩需求等等車輛 其餘四輪一
→ : 律禁止上下班時間行駛 保證路上不管幾輪的都爽了
→ : 運輸車輛、有接送子女長輩需求等等車輛 其餘四輪一
→ : 律禁止上下班時間行駛 保證路上不管幾輪的都爽了
噓 : 台灣地不會太小，車太多同意，但原因是需要釐清的，364F 12/30 09:19
→ : 地不算小是因為都市化人就是會擠在一起，地再大也是
→ : 要擠，車太多是因為公眾交通太廢，所以私用車太多，
→ : 地不算小是因為都市化人就是會擠在一起，地再大也是
→ : 要擠，車太多是因為公眾交通太廢，所以私用車太多，
→ : 間367F 12/30 09:19
→ : 然後台灣的車所有權是自己，不需要其他國家車輛買下368F 12/30 09:19
→ : 去後所有權還是國家，台灣人停車習慣又很差，整體看
→ : 下來 就是人禍 人的關係
→ : 去後所有權還是國家，台灣人停車習慣又很差，整體看
→ : 下來 就是人禍 人的關係
噓 : 四輪哪裡不會鑽，你是不是沒開過車371F 12/30 09:19
推 : 人行道和騎樓一直都可以檢舉啊 除了之前那陣子腦殘取消372F 12/30 09:19
→ : 四輪更會鑽373F 12/30 09:20
→ : 是齁 肯定沒看過鄉下地方 自家門口人行道當自家汽車停374F 12/30 09:21
→ : 車格的 人行道停不下再停最外線 不管幾輪都重罰好嗎
→ : 車格的 人行道停不下再停最外線 不管幾輪都重罰好嗎
→ : 下班的市民大道每天都是4輪2輪互相挑戰376F 12/30 09:21
推 : 自己都說地小車多應該限制私人運具 那機車體積小 性377F 12/30 09:21
→ : 能佳 為何是去限制機車不是限制汽車？？說穿了就是你
→ : 看機車不爽 汽車違規的不會比較少 機車被迫要在外側
→ : 我就不信你開車遇到公車停站會停下來等不會往內切 機
→ : 能佳 為何是去限制機車不是限制汽車？？說穿了就是你
→ : 看機車不爽 汽車違規的不會比較少 機車被迫要在外側
→ : 我就不信你開車遇到公車停站會停下來等不會往內切 機
噓 : 爭權益時就是有這種族群分化內鬥的人在 我們的政府才可381F 12/30 09:21
→ : 車不違規騎禁行機車只能往右鑽啊 要嘛解禁要嘛你就閉382F 12/30 09:21
→ : 嘴 四輪至上的歧視仔
→ : 嘴 四輪至上的歧視仔
→ : 以爽爽躺著混日子 反正擺爛看你們吵成一團又安全下庄384F 12/30 09:21
噓 : 邏輯死去385F 12/30 09:21
噓 : 對 你說的都是對的386F 12/30 09:22
推 : 汽車是國家開發程度的指標 請大家鼓勵一人汽車上路387F 12/30 09:22
→ : 這id算了吧，每次言論都很天才388F 12/30 09:22
推 : 還要搭配重罰騎上人行道的機車啊 如果能一次罰個6000 應該389F 12/30 09:22
→ : 會怕啦
→ : 會怕啦
→ : 汽車越多象徵國家越強 而且市容會比機車瀑布更加悅目391F 12/30 09:22
→ : 其實只要把一人四輪消滅 大部份問題都解決了392F 12/30 09:23
→ : 早該把人行道還給行人了393F 12/30 09:23
→ : 到底為毛每天上下班都要開車車 卡死在車陣中起來比394F 12/30 09:24
→ : 較拉風？
→ : 較拉風？
噓 : 很危險沒錯，但是你他媽在講什麼洨啦 邏輯和表達爛到不行396F 12/30 09:25
推 : 機車瀑布那個些機車全換成一人汽車 那塞車程度畫面還397F 12/30 09:25
→ : 真美哈哈 我贊同要推動大眾運輸 減少私人載具 但絕對
→ : 不會是先消滅機車而不是先砍一人汽車 汽車體積沒載滿
→ : 人一個人佔那麼大空間好意思檢討人？
→ : 真美哈哈 我贊同要推動大眾運輸 減少私人載具 但絕對
→ : 不會是先消滅機車而不是先砍一人汽車 汽車體積沒載滿
→ : 人一個人佔那麼大空間好意思檢討人？
→ : 每次下班經過中永和，看到中間禁行機車是空的就覺得荒謬401F 12/30 09:25
推 : 樓上 會有人跟你說騎機車毀市容 為了國家的門面請開車402F 12/30 09:25
噓 : 有一個以偏概全仔 可憐403F 12/30 09:26
推 : 不過如果能把一人汽車消滅完 下一步也是砍機車數量404F 12/30 09:26
→ : 一人汽車才是亂源405F 12/30 09:27
→ : 只是要把機車砍數量 那大眾運輸網路要先弄好 我看406F 12/30 09:27
→ : 咱們那個交通部大概...
→ : 咱們那個交通部大概...
推 : 去看台南也很精采 單線道禁行機車 只開放走路肩408F 12/30 09:27
噓 : 限制私人載具不代表能限制特定載具的用路權，歧視打壓409F 12/30 09:27
→ : 弱勢二輪只會助長四輪的數量，讓用路環境更糟
→ : 弱勢二輪只會助長四輪的數量，讓用路環境更糟
→ : 上次去騎路肩的機車道人孔蓋打開維修 旁邊禁行機車411F 12/30 09:27
→ : 恐怕是要用飛的方式過去
→ : 恐怕是要用飛的方式過去
推 : 台灣的一人汽車還不像日本一堆體積比較小的K car 一413F 12/30 09:28
→ : 堆還開suv 一個違停直接卡整條車道
→ : 堆還開suv 一個違停直接卡整條車道
推 : 現在整個台灣也只有台北比較能用大眾運輸415F 12/30 09:28
→ : 要打壓就一視同仁，不要柿子挑軟的捏416F 12/30 09:28
推 : 二輪仔路權鬥士在辯解不讓行人這回事真的笑死，難怪到417F 12/30 09:30
→ : 處被瞧不起
→ : 處被瞧不起
噓 : 所以你還是說不出為什麼四輪行二輪不行 那就是歧視啊419F 12/30 09:30
推 : 問就是鬼島駕駛水準太低無解420F 12/30 09:33
推 : 駕駛水準太低 那為何要放任這些人？ 不就是沒有良421F 12/30 09:36
→ : 好的配套措施？ 說到底不就是交通部的問題
→ : 好的配套措施？ 說到底不就是交通部的問題
→ : 用同一個道路分什麼族群 都要懂好嗎423F 12/30 09:39
噓 : 你在靠盃的問題很好解決禁行機車塗掉，人行道車格地面424F 12/30 09:39
→ : 挖空與馬路同高
→ : 挖空與馬路同高
推 : 難怪現代人生不出來也是怪政府426F 12/30 09:39
噓 : 你沒坐過大眾運輸是不是 不知道公車司機什麼素質嗎==427F 12/30 09:43
→ : 看起來好像很多人沒在尖鋒時間開車欸428F 12/30 09:45
→ : 縫夠大小黃照鑽啊
→ : 縫夠大小黃照鑽啊
推 : 二輪仔發現要學國外 行人的路權又比自己大了 不能接受430F 12/30 09:46
噓 : 所以為什麼四輪可以兩輪不行？你還是沒講啊？431F 12/30 09:50
→ : 你太誠實惹 二輪仔就這樣 呵432F 12/30 09:51
推 : 台灣就是車太多了 應該限制一個人不能開車 去騎車或搭433F 12/30 09:53
→ : 大眾運輸
→ : 大眾運輸
噓 : 要限制私人載具與其限制機車，當然是先限制汽車啊435F 12/30 09:59
→ : ，汽車面積多大？機車面積多大？路上一堆一人汽車
→ : 才是道路阻塞的主因啦，除了北部部分地區以外的大
→ : 眾交通工具都不怎麼樣，改善也要時間，你覺得限制
→ : 機車數量那不騎機車的人會改開車，還是去搭那要花
→ : 更多時間的公車？只會增加更多一人汽車讓路上更塞
→ : 好嗎？
→ : ，汽車面積多大？機車面積多大？路上一堆一人汽車
→ : 才是道路阻塞的主因啦，除了北部部分地區以外的大
→ : 眾交通工具都不怎麼樣，改善也要時間，你覺得限制
→ : 機車數量那不騎機車的人會改開車，還是去搭那要花
→ : 更多時間的公車？只會增加更多一人汽車讓路上更塞
→ : 好嗎？
噓 : 大眾運輸可以客製化想到哪就到哪? 機車一台佔地面積多少?442F 12/30 10:00
→ : 汽車多少？
→ : 汽車多少？
推 : 就歧視二輪仔素質差啊 怎麼了444F 12/30 10:02
推 : 好喔，全面限制汽車，因為佔地面積小鼓勵使用機車，不用南445F 12/30 10:04
→ : 向了，直接把台灣變東南亞，很棒
→ : 向了，直接把台灣變東南亞，很棒
推 : 笑死 一堆二輪仔在那跳針 愛鑽然後都別人的錯447F 12/30 10:07
噓 : 你沒看過四輪鑽是因為四輪往左鑽448F 12/30 10:09
噓 : 扯到四輪可以二輪不行 以重機來說449F 12/30 10:09
→ : 你今天跟同事做一樣的事（繳稅） 他領的錢卻比你多（路權
→ : ） 為什麼不能提？
→ : 你今天跟同事做一樣的事（繳稅） 他領的錢卻比你多（路權
→ : ） 為什麼不能提？
推 : 笑死，有這種邏輯就是都沒二輪四輪的交通工具，才回說452F 12/30 10:09
→ : 出來的話，是多窮啊？
→ : 出來的話，是多窮啊？
噓 : 你看到的問題太片面，你怎麼沒想過下公車擔心機車是454F 12/30 10:11
→ : 道路設計的問題，你這樣跟那些出事故然後全部怪駕駛
→ : 素質太差的交通官員有什麼兩樣= =
→ : 道路設計的問題，你這樣跟那些出事故然後全部怪駕駛
→ : 素質太差的交通官員有什麼兩樣= =
推 : 某些四輪大爺講的好像四輪素質多高一樣457F 12/30 10:12
![[圖]](https://i.imgur.com/8K5s9bTh.jpg)
推 : 二輪四輪都開阿 鑽不鑽跟原Po說的一樣是開的人不想煞459F 12/30 10:15
推 : 看得出來很多人連等一下公車停在路邊後再從公車的左側過460F 12/30 10:17
→ : 去都辦不到，而這樣也不需要切到內車道
→ : 去都辦不到，而這樣也不需要切到內車道
→ : 有些人講得好像二輪族去開四輪 交通問題就會改善很多462F 12/30 10:20
推 : 下公車瞬間一台飆仔過去心中想的是好可憐 道路設計太463F 12/30 10:20
→ : 差害這些人只能從公車右邊鑽過去 也算是服了
→ : 差害這些人只能從公車右邊鑽過去 也算是服了
噓 : 只要台灣主流民意在交通議題上選擇強欺弱 行人爭權個屁路465F 12/30 10:21
→ : 權? 最弱不就是最低端的? 就繼續抱持這種觀念爛下去吧笑死
→ : 權? 最弱不就是最低端的? 就繼續抱持這種觀念爛下去吧笑死
噓 : 欠噓欸467F 12/30 10:23
噓 : 地小車太多 所以解決一人汽車啊 懂？468F 12/30 10:24
→ : 該解決的是那些濫發的駕照469F 12/30 10:25
噓 : 在臺灣比起汽車，體型更小的機車本來就更適合啊，470F 12/30 10:27
→ : 一人汽車仔才是要把全臺灣搞到交通堵塞，而且哪來
→ : 那麼多位置停車？不都隨便亂停搞到車道剩一半、停
→ : 人行道讓行人沒路可走，這樣子是有比像東南亞還好
→ : 嗎？
→ : 一人汽車仔才是要把全臺灣搞到交通堵塞，而且哪來
→ : 那麼多位置停車？不都隨便亂停搞到車道剩一半、停
→ : 人行道讓行人沒路可走，這樣子是有比像東南亞還好
→ : 嗎？
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