作者: zxcvb1234522 (say yes or no??) 2023年在 PTT 的推文記錄
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2023年在Stock板第160篇~第141篇
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- 推 : 雷曼、歐債進場的，結果怎樣，google一下就知道 11F 08-19 10:57→ : 拖個幾年，等景氣好轉，問題自然解決，好像每次債務危機都是這種模式解決 40F 08-19 11:28
- 推 : 當初歐債約8兆美元，十幾個雷曼規模，最後還不是解 35F 08-19 02:30
- 推 : 盈富基金 9F 08-19 01:31
- 推 : 老三的EIC賣BR，現在老三買回BR？賣高買低，炒股高 22F 08-11 19:52推 : K董買下來，真的就可以入主BR了 106F 08-12 06:26
- 推 : 機票歐洲線跌蠻多的，中歐航線最近開很多航班，飛歐洲跑去中國、香港轉機，便宜很多 110F 08-10 18:15
- 推 : 月增太少 11F 08-10 17:32→ : 等A350交機，會虧更快，不要不信，航空最旺的一年，載客率普普，等其他競爭對手運能上來，SJX載客率會更慘 15F 08-10 17:45推 : 去看看載客率吧？不是有飛就一定賺錢 25F 08-10 18:07
- 推 : 華航的客運營收怪怪的，7月比6月少 6F 08-10 17:56
- 推 : 多空消息都有，坐等看戲 27F 08-10 17:42
- 推 : 名單還是沒有台灣，竟然有美國，推估下半年中國的國際航線會加速復甦 45F 08-10 13:09
- 推 : 中歐航線最近開很多班，票價下跌蠻多，中美航線就看中美談的如何？北美線票價下跌隱憂
其他國家航空公司都在搶，歐美線商機，競爭越來越 93F 08-09 16:26推 : 就看冬季班表，中美直飛會不會大增班？ 109F 08-09 16:42… 共有 11 則推文，點此顯示 - 推 : BR票價是疫情前多50%，未來會降到30%左右，獲利少 42F 08-07 12:26→ : 中歐航線已經增加蠻多航班，接下來就中美航線，看中美談的如何，最近一直看美國向中國示好 44F 08-07 12:29
- 推 : 上半年中美復飛才6%，中歐復飛10%～50%，自然到中國旅遊的國際客變少，近幾個月中歐復飛班次增加不少，未來看中美直飛會增加多少？ 20F 08-06 14:38推 : 中國旅遊是人擠人，中國人被關在國內旅遊，各大旅遊景點都爆滿，只是外國人數暴跌 32F 08-06 14:42
- 推 : AAL跌是因為美國旅客由國內線轉國際線移動，國內線需求變弱 63F 08-03 17:39推 : 7月營收開出來會很漂亮，記得要跑 69F 08-03 18:22
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- 推 : 燃油附加費調降 16F 07-31 22:37
- 推 : 飛機財報、暑假營收是大利多，大利空是對手北美線大增班及中美直飛可能會大增班，北美線高票價紅利會慢慢消退。我也有買機票，不過是對岸的航商 21F 07-29 08:18推 : 買機票還是要研究互為競爭對手，東亞航司復飛的狀況，對手變好，BR就要小心；中美直飛航線增班變化 112F 07-29 12:56… 共有 22 則推文，點此顯示
- 推 : 賣掉台灣機票，換買其他國家機票 24F 07-24 15:18
- 推 : UA大漲中，AAL大跌，DAL小跌，美股航空股各自解讀 84F 07-21 01:01推 : 台股有GG-5%，電子崩盤，AI崩盤，資金轉移到傳產，傳產大漲，飛機起飛了 87F 07-21 01:14推 : 原來機師在搞事 95F 07-21 06:00… 共有 7 則推文，點此顯示
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- 推 : 美國機場日常，還好有飛機可搭，沒有取消，美國機場問題一堆 68F 07-16 13:13推 : 美國機場缺人，很多人不願繼續在機場工作，所以機場招工困難，歐美很多機場都出現缺人，日本也是，香港也是，香港還為了缺工，準備引進外勞解決缺工 165F 07-16 14:16… 共有 6 則推文，點此顯示
- → : 馬英九陸生團會成行，感覺蠻訝異的 8F 07-16 08:10→ : 賴副總統說，和中保台，已經轉向了 10F 07-16 08:16→ : 還在長榮國際，EIC持有長榮集團一堆股票，真的全部賣光換現金？用膝蓋想也不可能，去年EIC為爭奪長榮航經營權有加碼十幾萬張長榮航，EIC最近公告就賣掉 49F 07-16 13:08… 共有 16 則推文，點此顯示
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