作者:
sssss05 (飛龍)
101.9.131.224 (台灣)
2024-07-19 11:12:40 推 xipho: 外籍航空航班增加,長期票價不樂觀 64F 07-19 14:15
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.88.138 (台灣)
2024-05-14 21:51:17 推 xipho: 今年加薪加不少歐(參考李船長影片) 306F 05-15 00:00
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2024-04-10 13:32:41 推 xipho: 用平均匯率31.5算起來Q1微幅超越財測高標 273F 04-10 14:16
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2024-02-22 17:11:26 推 xipho: 多支持吧,倒了一家獨大沒好處 87F 02-22 18:06
作者:
pledge0924 (黑人問號)
1.173.86.220 (台灣)
2024-01-16 22:40:24 推 xipho: 有點耐心吧 35F 01-16 23:16
作者:
bkprt730 (Observer)
111.82.79.249 (台灣)
2024-01-09 10:51:33 推 xipho: 現在船隻有追蹤系統,有沒有停以色列很好查 46F 01-09 11:15
推 xipho: 如果叛軍這樣搞中國航商基本上暢通無阻了 52F 01-09 11:25
推 xipho: 大資金討厭不確定性,之後要漲除非運價年後撐住 59F 01-09 11:35
作者:
blurry (我不是布拉瑞)
223.137.160.185 (台灣)
2024-01-03 00:58:13 推 xipho: 繞行和新船增加都會使成本上升,業外當沒有比較好不過賺30我估目標價就有175了,你槓桿肉滿多的 169F 01-03 12:59
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2023-12-08 13:45:44 推 xipho: 照財測高標估12月高機率也是月減年減 110F 12-08 14:00
推 xipho: 營收超過財測高標幾乎十拿九穩,但毛利不應該到53% 132F 12-08 14:06
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
49.218.89.227 (台灣)
2023-11-13 18:26:58 推 xipho: COSCO的EBIT%我算起來約15.65%,不知道差在哪? 57F 11-13 22:59
推 xipho: 60艘未交船用20年折舊攤提約29億成本每季
加上運營成本單靠利息收入應該也可以cover
比殺價應該只有COSCO可以跟長榮一戰 74F 11-14 10:26
作者:
tompi (大波動)
210.61.151.146 (台灣)
2023-09-27 12:26:49 推 xipho: 大推,感謝分享!! 218F 09-27 22:11
作者:
eugenefan88 (eugene0802)
111.71.71.94 (台灣)
2023-09-08 13:36:03 推 xipho: 匯率加持下輕鬆過財測高標啦 124F 09-08 14:31
作者:
ac147896 (肥宅邊緣人)
1.175.83.152 (台灣)
2023-09-07 17:34:47 推 xipho: 不是創新高了嗎? 2F 09-07 17:36
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a069275235 (貓咪總書記)
114.44.3.181 (台灣)
2023-08-08 18:30:37 推 xipho: 今年賺錢本來就穩,關鍵是明年,新船超多下水 180F 08-08 19:58
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peter861248 (Peace)
59.115.197.195 (台灣)
2023-05-04 22:53:44 推 xipho: 就效能輸一線廠一點,日常使用基本無感 23F 05-05 09:42
作者:
suntw (睏)
175.181.98.36 (台灣)
2023-04-12 18:04:18 推 xipho: 油價漲反應在票價上,營收增但獲利有增嗎? 4F 04-12 18:08
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2023-04-10 13:32:20 推 xipho: AI拉貨最快反應在4月營收 274F 04-10 14:07
→ xipho: 一般GG財測都是保守估,達低標應該低於市場預期 282F 04-10 14:09