作者:
ziq (QOO)
223.140.81.152 (台灣)
2023-11-25 09:22:00 推 s955120: 未來的戰地記者角色會由誰繼承呢？ 26F 11-25 21:52
作者:
Vincent8026 (V8)
120.127.169.77 (台灣)
2023-11-25 21:22:17 推 s955120: 好像如果阿本這場排位贏蝦捲就會拿到排位對隊友全勝？ 21F 11-25 22:01
推 s955120: 看來是在等降溫，現在溫度32度 31F 11-25 22:03
→ s955120: 沙漠入夜後降溫很快，所以可能是多等幾分鐘讓溫度降一些 36F 11-25 22:04
推 s955120: MAX吃了GAS一整段尾流 44F 11-25 22:06
→ s955120: 蝦捲被刪時 46F 11-25 22:08
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作者:
what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)
27.247.188.110 (台灣)
2023-11-25 16:28:04 推 s955120: 就是排位或是分數比較前面的車手要反過來在比較後面發車舉例來說如果以排位決定，就是排位賽上跑最後一名的可以排第一位起跑，以點數的話就是目前排名越後的人越前起跑 28F 11-25 18:59
作者:
Vincent8026 (V8)
125.229.223.87 (台灣)
2023-11-24 22:16:35 推 s955120: 就是之前太多人出口壓車壓到妨礙其他人做時間了，近幾場才改規定說你如果要在出口壓車一定要讓位置給想插隊的人插過去。現在的規則就是你擋路不讓人插隊是違規
不然你一個人停在出口路中間其他人都不用出來算了 14F 11-25 14:43
→ s955120: 另外插隊這件事本來就是合規定的，不管是自由練習還是排 19F 11-25 14:46
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作者:
e1472584 (冰淇淋武士)
111.240.200.148 (台灣)
2023-11-19 22:46:12 推 s955120: 賽會沒有辦法強制還位置，所以沒有主動還就是判罰秒，然後罰秒就是一律+5，至於+5影響太少這問題也是早就有了，不是只有紅牛，幾個其他車隊也都有過寧願吃罰秒也不要還位置的決策。而且這場紅牛選擇吃+5其實還真的有影響到
今年就已經有幾個例子是賽道外超車後馬上又超了另一個人 20F 11-20 08:26
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作者:
chauncey817 (Will)
111.250.8.222 (台灣)
2023-11-19 15:56:47 推 s955120: 聽說只是撞擊G力超過一定值所以要預防觀察，應該沒事 2F 11-19 15:57
作者:
wtsph (Plz don't say u )
1.174.68.185 (台灣)
2023-11-19 15:52:57 推 s955120: 好像等一下還要再回去頒獎台？ 3F 11-19 15:54
作者:
what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)
27.52.188.116 (台灣)
2023-11-19 15:41:03 → s955120: 三人開始討論輪胎策略 30F 11-19 15:42
→ s955120: 樂樂說這比賽還不錯 45F 11-19 15:43
→ s955120: 可能原本他也猜會很無聊 50F 11-19 15:44
作者:
kobe30418 (吾有上將潘鳳)
223.139.98.49 (台灣)
2023-11-19 15:34:19 推 s955120: 最後幾圈MAX一圈放慢快一秒 38F 11-19 15:40
作者:
Vincent8026 (V8)
125.229.223.87 (台灣)
2023-11-19 11:46:28 推 s955120: Old spice 知名的Terry也來了 54F 11-19 13:39
作者:
hlvj (Fly Phoebe)
123.193.7.187 (台灣)
2023-11-18 15:55:02 推 s955120: sky主播的聲音有回聲？ 5F 11-18 15:56
推 s955120: Monza應該還是最快的 60F 11-18 16:13
推 s955120: 皮亞這時間不太秒 82F 11-18 16:17
→ s955120: 麥拉拉兩台都沒了(淚 99F 11-18 16:19
推 s955120: 六台車拉距離拉到過慢(不過之前這個很少罰 119F 11-18 16:22
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作者:
newball (沒問題 交給我)
68.248.128.176 (美國)
2023-11-18 13:27:18 推 s955120: Sky說法拉利人員一臉不爽，似乎是他們還沒測過排位設定(之前時間是用黃胎在測長距離)，正要開始測時阿本就撞了 3F 11-18 13:32
作者:
what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)
27.52.188.116 (台灣)
2023-11-17 18:55:43 推 s955120: 根據之前01:42的那個公告，就是說規則書上的2.1條寫明了 17F 11-17 20:09
→ s955120: 就連裁判都沒有免除對象不受罰的權力
規則沒有考慮到這種超特殊狀況...如果法拉利再往上提交到運動法庭的話不確定會不會有用 19F 11-17 20:10
→ s955120: 公告裡同時說裁判認同這種狀況應該做為特例不罰 24F 11-17 20:13
作者:
gully (溝鼠)
114.27.140.246 (台灣)
2023-11-17 15:12:29 推 s955120: 愛快還真的是專職戰地記者XD 7F 11-17 15:37
推 s955120: SAI應該沒受傷，有記者說看到他下車後走路都很正常 11F 11-17 16:23
作者:
gully (溝鼠)
185.228.19.52 (美國)
2023-11-17 12:41:02 推 s955120: 好像是賽道相關問題，FP1開始十幾分鐘就結束了 7F 11-17 12:52
推 s955120: 底板損傷有點大，應該是真的撞上東西了 10F 11-17 12:55
推 s955120: Sky說似乎人孔蓋本身被固定好，但是人孔蓋周圍的框突起了，可能是被車的地面效應或其他原因吸起來 17F 11-17 13:00
作者:
newball (沒問題 交給我)
68.248.128.176 (美國)
2023-11-17 12:41:23 推 s955120: 可能是摔了獎盃造成的XD 1F 11-17 12:45
推 s955120: 街道賽上面有多個人孔洞是正常的，這應該是加固有問題 21F 11-17 13:07
推 s955120: "it was the concrete frame around a manhole cover that has failed." 現在所有人孔蓋都要檢查了 25F 11-17 13:28
推 s955120: 有些老外在說應該祭出Duct tape了，美國傳統萬能工具XD 35F 11-17 14:14
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作者:
what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)
27.52.188.21 (台灣)
2023-11-16 02:11:15 推 s955120: 苦於輪胎煞車過熱的那幾隊可以賭一把XD 15F 11-16 13:48
作者:
penny31029 (~快樂跳恰恰~)
223.140.225.62 (台灣)
2023-11-10 13:00:53 推 s955120: 弄成金字塔型的路緣石有安全問題，已經發生過很多起車禍後碰上突起型路緣石整輛車飛起來的事故了
其實只要路外緣馬上就是沙地，大多數車手就不會敢太出去但不是所有跑道都能這樣做 3F 11-10 13:31
推 s955120: 其實看新聞內文，FIA的確是把錄影看了一遍，結果發現錄影 16F 11-10 16:32
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作者:
RBaldelli (Rocco)
89.205.131.106 (荷蘭)
2023-11-08 15:36:39 推 s955120: 至少會再辦兩年，今年當磨合期，明後年試圖改善。如果沒改善太多可能就不續簽了(目前簽到2025 60F 11-09 15:14
作者:
Shower360 (Shower360)
118.160.74.149 (台灣)
2023-11-06 03:04:34 推 s955120: Dotd投票在一圈前截止，不然龍嫂最後表現大概是穩得 14F 11-06 03:07
推 s955120: 馬丁好像有嘗試恢復到暑假前配置，所以是把逆升級退回？ 37F 11-06 03:14