作者:
cs0001cs (party)
223.137.77.9 (台灣)
2024-05-14 04:36:15 推 mukuro: 不是2025交嗎… 18F 05-14 10:10
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.72.240 (台灣)
2024-05-13 16:04:00 推 mukuro: 澎湖夏天太熱冬天太冷QQ 31F 05-13 17:08
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.72.240 (台灣)
2024-05-09 16:31:50 推 mukuro: 大韓不想再玩四發了… 7F 05-09 18:05
作者:
KW96 (KW96)
220.136.204.114 (台灣)
2024-01-07 00:57:17 推 mukuro: 日本&越南:幹…
好險之前航展長榮也是買A321
現在懂華航為何買787了,好用又可抵737MAX
摸蜆仔兼洗褲 64F 01-07 13:22
推 mukuro: @@?為何不喜歡787? 75F 01-07 20:17
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-06 19:29:23 推 mukuro: 趕快生797啦,弄成787縮小版不就好了 33F 01-06 23:07
作者:
Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)
123.16.15.42 (越南)
2024-01-06 13:13:20 推 mukuro: 737本身設計似乎就已經不如A320更全面? 83F 01-06 15:57
作者:
TSMCfabXX (台積新產品)
42.72.134.27 (台灣)
2024-01-05 17:17:26 推 mukuro: CI120疏散得快除了先前乘客有先發現+機組員處理合宜之外不知道機型較小是否也是原因之一(737)即使燒得速度也較快但因為機型小人數少所以能全員脫出,而且還不少人帶行李JL516是A350,人數比較多+降落途中撞擊+機身材料燒比較慢且乘客冷靜配合不帶行李,雖然疏散時間多於CI120,也是全 169F 01-06 06:34
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作者:
as981134 (xa981134)
111.71.3.144 (台灣)
2024-01-03 14:30:13 推 mukuro: 好奇,日航這次的處理,如果是台灣的華航長榮星宇,是否早就被全網酸爆、乘客發飆破口大罵了 30F 01-03 15:49
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.208.170 (台灣)
2024-01-03 14:01:12 推 mukuro: CI120那次華航做得也不錯啊 16F 01-03 15:40
作者:
sammy98 (軍)
223.140.223.203 (台灣)
2024-01-02 17:00:28 推 mukuro: 人沒事就好! 370F 01-02 18:09
推 mukuro: 海保是否不妙… 588F 01-02 18:50