作者:
wang960615 (wangweiju)
42.77.93.235 (台灣)
2023-12-30 16:51:01 推 lll156k1529: 這麼厲害喔 樓上掃個法拉利紅給我看看 7F 12-30 17:14
作者:
ericyo (yaming)
101.12.88.166 (台灣)
2023-12-30 07:05:09 推 lll156k1529: Singer實車真的超級精緻 看到直接大爆設
而且車主人超好 給大家近距離賞車的機會 64F 12-30 12:55
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.145.130 (台灣)
2023-12-27 12:03:13 推 lll156k1529: 跟Model S差多了 美國自己點進去看要選多少配備才會跟台灣一樣 而且i7還有奢侈稅 13F 12-27 12:52
→ lll156k1529: EQS&EQE最大的對手是自己 老闆一看就去買223跟214 17F 12-27 12:55
作者:
rugger5566 (Lady)
42.79.171.169 (台灣)
2023-12-26 18:06:06 推 lll156k1529: 耳機板大大 如果我還在遲到牌就可以帶你看XD 7F 12-26 18:41
→ lll156k1529: 650>722 真的好貴 爛原廠不要去了 64F 12-27 11:23
作者:
Skr0328 (粥湯好)
42.72.86.70 (台灣)
2023-12-25 14:05:02 → lll156k1529: 等等會有人跟你報十幾萬的天價 排產到車再洗回來 8F 12-25 15:30
作者:
donaldmusk (DonaldMusk)
101.10.63.125 (台灣)
2023-12-24 14:17:59 推 lll156k1529: 其實特斯拉有些問題很好解決 比如給CarPlay 給個正常的儀錶板或HUD 52F 12-24 21:17
作者:
ystai (水豚)
114.27.173.59 (台灣)
2023-12-24 20:49:06 推 lll156k1529: 這個設計本來就是要碰到底盤用的= = 5F 12-24 21:10
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
118.166.42.18 (台灣)
2023-12-23 19:11:18 推 lll156k1529: 這張圖是統神畫的嗎 8F 12-23 20:18
作者:
QuentinHu (囧興)
175.98.154.254 (台灣)
2023-12-22 17:17:44 推 lll156k1529: 好像還沒 只是要做認證而已 沒正式上市前都說不準 2F 12-22 17:40
推 lll156k1529: GT350美國評價超好欸 6F 12-22 18:51
作者:
hesitates (....)
61.230.31.236 (台灣)
2023-12-21 11:37:53 推 lll156k1529: 賓士現在非AMG的方向盤也很粗 18F 12-21 12:18
作者:
spy99915 (證嚴法師 普渡眾生)
111.82.218.53 (台灣)
2023-12-20 20:08:11 推 lll156k1529: 你要幾扇門?操控樂趣要什麼等級?(目標車款或是現 21F 12-20 20:28
→ lll156k1529: 在開甚麼車)IS200t或是Q50 2.0都沒有很特別 25F 12-20 20:28
→ lll156k1529: 說不定你要的東西一堆車都可以達到
不然先找GS 願意研究看看G30也不見得妥善差到哪去 27F 12-20 20:29
推 lll156k1529: MX5妥善很好啊 就馬三東西拿來用 保養一次不到4千 49F 12-20 20:45
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作者:
colorghost (色鬼比當然不好,但是跟L)
210.63.210.2 (台灣)
2023-12-20 15:29:51 推 lll156k1529: 你的初代CRV就是轎車化SUV始祖耶 不然怎麼會叫CRV不過車窗儀表台變高 部分原因是車子配備多 而且要好操作 以前的車子按鍵離駕駛相對遠
外型也會更圓潤前擋更斜 是為了油耗還有降低風切聲 47F 12-20 16:27
作者:
QuentinHu (囧興)
175.98.154.254 (台灣)
2023-12-20 11:54:16 推 lll156k1529: 這個預算級距買家大多沒能力裝充電樁 很卡吧 7F 12-20 12:35
作者:
nervrain (free81622)
223.138.199.123 (台灣)
2023-12-18 19:13:12 → lll156k1529: I shower! 22F 12-18 19:32