作者:
Ensidia (要宅的這麼神是有難度的)
1.161.11.123 (台灣)
2021-04-23 15:27:17 推 krux: 我從去年八月 all in 抱到現在，看股板航運文來來去去，就覺得您最可惜，個人覺得接下來應該是走 03/22 那種平盤整理而非 01/06 那種大幅度回檔 71F 04-23 15:44
作者:
FORWHAT (天天開心就好)
27.247.60.127 (台灣)
2021-04-21 22:20:14 推 krux: 其實可以再等等看，但說不定真的給你猜到頭，不過還是恭喜大賺錢！ 222F 04-22 04:37
作者:
lelena (太陽神-RA)
111.243.104.215 (台灣)
2021-04-20 20:03:28 推 krux: 恭喜，不過感覺純秀對帳單而已？ 4F 04-20 20:06
作者:
kace111512 (SeeSawFRee的，就給有追)
111.184.113.66 (台灣)
2021-04-19 22:19:56 推 krux: 看到長榮文就推一次：漲的股票不要理他，跌了再賣 182F 04-20 04:03
作者:
iver0214 (chocai)
211.22.209.70 (台灣)
2021-04-19 17:04:29 推 krux: 認真回：如果這檔成交量很低，你這樣算大戶的話，肯定要接受一點回吐才出的掉，李佛摩都說要倒貨要在股票下跌時倒了；如果你只是要炫耀就當我沒說 53F 04-19 17:24
作者:
learnbao (嘻嘻)
39.13.166.31 (台灣)
2021-04-13 23:25:24 推 krux: 說真的我能想像長榮的業務現在應該被客人幹爆了
但就算被幹爆了 也不可能付 9 億美金
個人推測最糟的結果 就是拖很久然後埃及最後放船 79F 04-14 00:15
→ krux: 但說真的 供不應求的時候客戶也部會因為這件事情就不走長榮 供過於求的時候客戶也不會因為長榮付了 83F 04-14 00:17
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
pipiboygay (喜歡男人的男生)
49.159.214.132 (台灣)
2021-04-13 05:56:24 推 krux: 漲的股票不要理他，跌的趕快賣一賣 27F 04-13 07:22
→ krux: 自己去 google 什麼叫做錨定效應 30F 04-13 07:23
→ krux: 這次航運就是標準教科書，長榮十幾塊就有業內高手在喊，但能抱到現在的寥寥可數 34F 04-13 07:24
→ krux: 更極限的例子是教主 AMD 跟這幾年的 Tesla，在漲的 38F 04-13 07:26
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作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
36.234.183.104 (台灣)
2021-04-12 17:35:26 推 krux: 漲的股票不要亂賣 跌了再賣 189F 04-12 18:50
作者:
kobekid (Granger神了)
223.136.143.68 (台灣)
2021-03-17 07:00:51 推 krux: 長榮要注意 ECB 評價損失 36F 03-17 08:48
作者:
jt13 (MASTER)
114.26.69.198 (台灣)
2021-03-16 21:04:25 推 krux: 長榮 14 all in 到 38.5 賣出，賺了很多錢，你問我感覺喔，我只覺得賺那麼多了，之後可能還是要拿去買房子，覺得台灣高房價真的害死人 239F 03-16 22:53
作者:
guilty13 (白努力定律)
111.252.203.56 (台灣)
2021-03-12 22:25:48 推 krux: 拉回找買點遇到飆股很容易上不了車，不過突破就買容易吃筍，各有各的優缺點，適合自己個性蠻重要的，但更重要的是覺得要有停損機制 60F 03-12 23:16
作者:
JetChen (JetChen)
27.52.158.50 (台灣)
2021-03-11 17:18:14 推 krux: 這種做法遲早會遭到天罰的 49F 03-11 18:08
作者:
MrG (Mr.G)
61.230.176.102 (台灣)
2021-02-24 21:40:45 推 krux: 股價要漲是要靠買單，不是靠公司賺錢... 23F 02-24 21:50
作者:
super1725w (殺陣popo)
101.10.125.192 (台灣)
2021-02-24 07:59:06 推 krux: 你疑問就是建立在市場是有效率的 + 買股票的都是理性人，但事實上市場就是沒那麼有效率 + 人不是理性的，另外市場資金多寡也會影響對股票的估值 53F 02-24 08:14
作者:
Maxslack (靠近你還愛著我的溫度)
223.136.129.140 (台灣)
2021-02-24 00:02:24 推 krux: 這篇大概算是頗內行的，但要注意長榮海不是長榮集團 10F 02-24 00:11
→ krux: 的最高母公司，向上跟左右都有長榮國際跟其他平行單 12F 02-24 00:12
→ krux: 位 真正賺得未必都反應在 2603 15F 02-24 00:12
→ krux: 回樓上 法人就是要賣阿 你能怎樣
我是回 eddisontw 20F 02-24 00:13
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作者:
freedom56 (劫哥)
123.50.51.16 (台灣)
2021-02-23 20:37:41 推 krux: 別想這麼複雜 基本面就是決定多空而已 48F 02-23 21:02
→ krux: 現在基本面沒有問題 不要做空 至於做多要看技術面還有大人玩不玩 53F 02-23 21:03
→ krux: 海運就是能見度太低 聯電賺的比長榮少但是股價高就是因為連航商都不知道 2022 市場好不好 62F 02-23 21:04
作者:
iamcoty (coty)
180.217.10.218 (台灣)
2021-02-01 17:14:42 推 krux: 航運每幾年一次報酬率都是 50 - 200% 起跳的，還外加怎麼上來就怎麼下去，多空都能做，就看願不願意付出跟等待而已，每週五 SCFI 自己用 excel 記起來，久了就會知道什麼時候會噴什麼時候會崩 223F 02-01 18:41
作者:
yoyokaty (蔣阿呆)
166.173.57.47 (美國)
2021-01-18 07:53:48 推 krux: 身價上億美金的教主出來開示了... 14F 01-18 08:09
作者:
chean1020 (天龍大安吳彥祖)
101.12.35.39 (台灣)
2021-01-15 08:36:52 推 krux: 應該快轉換完了，上週五剩 20 萬張，昨天收盤後應該剩不到 5 萬了，最差的狀況就是這 15 萬張繼續倒，最好的狀況就是外資只是先賣手中持股，再用 ECB 13F 01-15 08:40
→ krux: 補回手中部位，不過不管怎樣應該都要整理好一陣子 17F 01-15 08:40
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作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
61.223.120.36 (台灣)
2021-01-11 16:13:46 推 krux: 馬士基是丹麥的...不是挪威... 117F 01-11 18:56