作者:
KW96 (KW96)
114.36.206.166 (台灣)
2024-01-10 06:03:24 → iqeqicq: 韓國也值得台灣借鏡吧，例如新住民通關
韓國跟台灣一樣有很多越配 26F 01-10 09:42
→ iqeqicq: 仁川也跟關空一樣填海啊，關空也得學
參考 #1bd3z538 (Aviation) 30F 01-10 10:10
作者:
jack801016 (電子發票小板工)
1.160.30.138 (台灣)
2024-01-09 18:19:20 → iqeqicq: 現在因為要考慮緊急逃生，商務艙和頭等艙加門會比較少 37F 01-09 21:05
作者:
Lufthansa (LH/DLH)
61.70.156.33 (台灣)
2024-01-09 02:48:04 → iqeqicq: 入境查行李不如查違禁品和中共文宣 101F 01-09 11:41
噓 iqeqicq: 別吵了，再吵就只能搭郵輪出國啦！懂？
因為台灣沒機場，只能搭船出國 129F 01-09 13:12
作者:
Lufthansa (LH/DLH)
61.70.156.33 (台灣)
2024-01-09 02:30:27 → iqeqicq: 成田=日版小港機場、福岡=日版台北松山機場
清泉崗機場偏重軍用，比較像沖繩嘉手納＆普天間基地
福岡跟松機一樣都是軍民合用且有宵禁
羽田機場大部分用地還是有填海造陸 18F 01-09 08:46
→ iqeqicq: 日本的優點是高鐵很發達，方便不同點進出 24F 01-09 11:39
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
kurano (always浩呆)
59.125.129.223 (台灣)
2024-01-08 18:24:46 → iqeqicq: 西班牙一直以來都是歐洲飛中南美的門戶
也剛好有殖民歷史的淵源 3F 01-08 19:28
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-07 09:22:58 → iqeqicq: 買逃生門座位不是有資格限制嗎？
需要能推得動逃生門的成年人才能購買 105F 01-08 13:54
作者:
KW96 (KW96)
220.136.204.114 (台灣)
2024-01-07 00:57:17 → iqeqicq: 例如越南，那時候是美國用加強投資來交換
越捷航空的737預計先給泰國分公司（泰越捷）用 39F 01-07 10:11
→ iqeqicq: 華航可是被美帝押著頭簽下購機合約的
以前是788鬧機瘟，後來的789、78X就改善了 68F 01-07 14:39
→ iqeqicq: 松機光是飛羽田也能銜接國際大都會 86F 01-08 13:42
作者:
mowilson007 (wiew)
101.3.138.174 (台灣)
2024-01-06 23:56:55 → iqeqicq: 濟州島旺季是中秋節，國內航班會塞爆
韓國人把中秋節視為家庭團聚日
首爾來回濟州島也是全世界前幾名熱門國內線
不會輸越南的河內往返胡志明市 3F 01-07 01:57
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-06 19:29:23 → iqeqicq: 空巴A220也逐漸取代A318、A319
A220之下還有同為歐系但不同廠的的ATR72 52F 01-07 01:49
作者:
Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)
123.16.15.42 (越南)
2024-01-06 13:13:20 推 iqeqicq: 若發生在大海上就慘了
737就跟707、727同一世代的設計啊
以後說不定737連A220都打不贏了
737還有軍用版市場啊，例如P-8海神反潛機 93F 01-06 16:48
作者:
ttnakafzcm (tt大)
1.162.184.245 (台灣)
2024-01-06 10:46:18 → iqeqicq: 台灣根本類戲劇的行家啊 6F 01-06 13:29
作者:
zxc0312 (11)
210.170.181.38 (日本)
2024-01-04 12:13:06 → iqeqicq: 現階段能飛經俄羅斯領空的北極航線的航空業者比較少了
印度也有飛經俄羅斯和北極翻越到美國的航班 6F 01-04 14:45
→ iqeqicq: 題外話，在AMS起降時，由於機場低於海平面，
機師還要額外校正海拔高度指示儀 16F 01-04 16:54
作者:
jack801016 (電子發票小板工)
42.73.143.204 (台灣)
2024-01-03 18:55:47 → iqeqicq: 但77W飛美東要限重，比飛歐洲和美西嚴苛
A359從桃園直飛最遠的例如華航TPE-LHR 13F 01-03 21:24
推 iqeqicq: 希望星宇新A359一樣有頭等艙，說不定可用來當總統專機 39F 01-04 09:51
作者:
zasxdc1234 (DeadMusic)
101.10.97.161 (台灣)
2024-01-04 07:53:57 噓 iqeqicq: 無病呻吟，通篇幹話 11F 01-04 08:27
作者:
terry910134 (懶人愛吃喝)
150.117.23.5 (台灣)
2024-01-03 20:43:52 → iqeqicq: 話說澳門航空沒有考慮跟隔壁KA/UO一樣飛台中
澳門也有對台灣開放天空，航約比香港還有彈性 7F 01-03 21:11
→ iqeqicq: 早期比較多經香港北上前往深圳、東莞、廣州的台商
但從澳門北上進珠海的台商倒是比較少
澳門有所謂的「兩關一檢」，在澳門下機後坐指定接駁車， 25F 01-04 10:00
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-03 10:50:11 → iqeqicq: 根本特內里費空難重演 5F 01-03 11:22
→ iqeqicq: 很好奇軍民合用機場該怎麼進行空管 17F 01-03 11:54
作者:
bradpete (姆咪輪班星人)
180.217.192.27 (台灣)
2024-01-02 21:32:32 → iqeqicq: 難道是要新航SIN-JFK不中停的那班嗎？ 27F 01-02 22:17
→ iqeqicq: 該班機是頭等艙、商務艙、豪華經濟艙組成 29F 01-02 22:18
→ iqeqicq: 看看中停航班全程是否有可能呢？例如TPE-BKK-AMS 31F 01-02 22:18
→ iqeqicq: 前段一餐、後段兩餐，全程三餐 34F 01-02 22:19
→ iqeqicq: 華航只剩紐澳線有中停了，TPE-BNE-AKL 69F 01-03 10:23
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
36.230.183.87 (台灣)
2024-01-02 20:43:46 → iqeqicq: 其實中國國內線多半用中文跟航管溝通 6F 01-02 21:32
作者:
sammy98 (軍)
223.140.223.203 (台灣)
2024-01-02 17:00:28 → iqeqicq: 華航那霸火燒機的事後檢討中， 110F 01-02 17:34
→ iqeqicq: 有提到消防隊必須在一定秒數之內趕赴事發現場 114F 01-02 17:34
作者:
jh961202 (阿電)
122.116.60.211 (台灣)
2024-01-01 17:03:09 → iqeqicq: 立山黑部開山，富山和小松又要壓力測試樂
小松是軍民合用機場
以前有飛往能登的包機 11F 01-01 23:09