作者:
terence0105 (本列車開往 西子灣)
114.40.225.101 (台灣)
2012-10-16 22:31:22 → goddora: 寫往岡山還OK啦 當然改南岡山是比較精準
就當未來要延伸到岡山的準備吧! XDD 62F 10-16 23:18
作者:
kudo070125 (工藤)
111.243.49.14 (台灣)
2012-10-15 22:06:19 推 goddora: 畫的很好 8F 10-16 00:17
作者:
alex32738487 (猿封王)
182.234.101.71 (台灣)
2012-10-14 22:22:37 → goddora: 如果粵語可以唸出所有詞彙 台語也可以 任何語言都可以...重點是文讀 轉個彎想 就像國語的"破音字" 很好理解的
所以各種詞彙都可以直接用台語讀出來 28F 10-14 23:16
→ goddora: 一種是直接唸出來(照國語唸) 另一種就是專屬唸法 32F 10-14 23:17
→ goddora: 譬如像滑鼠 台語會唸"老鼠仔" 或是飛機 台語會唸"飛凌機" 35F 10-14 23:18
→ goddora: 沒錯 希望台灣可以好好整合這類播報系統 38F 10-14 23:21
→ goddora: 很多詞彙也是原本國語沒有的 重點是傳播跟習慣 如此而已 40F 10-14 23:22
→ goddora: 沒有一種詞彙 是該語言"原本就有" 都要靠傳播跟習慣 43F 10-14 23:22
→ goddora: 沒錯 XD 字典都有了 無法理解為何播報系統無法整合? 46F 10-14 23:23
→ goddora: 大粒卵(台語) = 大顆蛋(國語) 除非這一站真的叫大顆蛋站 83F 10-15 11:01
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
kenf (肯夫)
114.42.16.101 (台灣)
2012-10-10 15:33:14 推 goddora: 看完之後 覺得台灣實在很...... 4F 10-10 16:57
作者:
Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊)
111.249.121.139 (台灣)
2012-09-28 12:39:39 → goddora: 其他縣市追求捷運也沒真的成功過啊
而且就算改爭取輕軌 在台灣也未必能通過... 4F 09-28 12:55
→ goddora: 糖鐵跟輕軌完全是兩碼子事 硬體軟體都差很多 26F 09-28 14:28
→ goddora: 如果輕軌會影響 那公車也會 公車還不可預測移動方向 XD輕軌起碼就一條軌道在地上 總不可能開一開開到旁邊車道 29F 09-28 16:08
作者:
purin820611 (Fantine)
118.168.217.1 (台灣)
2012-09-26 22:51:44 推 goddora: 原PO真強...
黃線會是傳說中跟路竹延伸接軌的嗎? XDDD 27F 09-27 09:03
作者:
komachi275 (笨笨熊)
219.85.236.38 (台灣)
2012-09-12 18:54:06 → goddora: 呃 這不就是區區有公車的換句話說嗎? 還是我會錯意?
不過加了條縱貫鐵路當主幹 應該還不錯 8F 09-12 19:18
→ goddora: 不喊捷運化 要喊捷運嗎? XD 49F 09-12 21:33
推 goddora: 15分鐘的本錢 在地下化之前 這沿線的平交道... @皿@... 60F 09-12 22:03
作者:
mybfgf (家愛愛家)
111.251.119.28 (台灣)
2012-08-31 17:05:07 → goddora: 香港的華語化並沒這麼嚴重 外界誇張化了...
星馬本身的種族多元 所以語言勢必會更多元
星馬的華人可能會講華語或粵 海南 福建話
但要他們跟香港人一樣寫出來 倒也未必人人皆可
評比之下 香港人的語言能力 普遍較好
^華語 80F 09-01 11:53
作者:
Sanjeff (oh my head)
1.174.97.78 (台灣)
2012-08-18 09:02:33 → goddora: 台鐵捷運化若成功就是這種形式吧 10F 08-18 11:38
→ goddora: 嗯 台鐵最大敗筆就是路線... 12F 08-18 12:00
→ goddora: 審美觀不同囉 不過這倒其次 有達到便捷性就很好了 15F 08-18 21:59
作者:
bullfrogtwn (牛蛙)
114.34.217.178 (台灣)
2012-04-12 23:52:54 → goddora: 真的很方便啊 45F 04-13 09:38
作者:
ayumi9011051 (咪)
114.47.123.118 (台灣)
2012-03-29 16:22:52 → goddora: BRT缺點: 缺乏噱頭,需要剛性路面,成本相對公車系統高照整體而言還不如蓋LRT 一次到位還有噱頭 5F 03-29 17:06
作者:
lirick42 (卡賓depon)
220.143.253.227 (台灣)
2012-03-11 17:31:34 → goddora: 應該不是高捷對市議會的執著 XD 78F 03-12 20:21
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-03-11 15:51:51 推 goddora: 有心推! 不過圖尺寸過大 建議縮一下 50F 03-12 17:07
作者:
lirick42 (卡賓depon)
125.227.180.170 (台灣)
2012-02-20 03:39:38 → goddora: 台南很多沒搭過公車的在說公車很難搭
無視台南站前明明一堆等公車的 然後說: 台南公車沒人搭不管別人有沒有駕照 罐頭式回答: 租機車比較較方便 143F 02-20 14:29
→ goddora: 台灣大多數城市都無法留住大眾運輸族群
等到滿18就會考駕照當成年禮 跟大眾運輸說再見
因為沒有捷運或是鐵路 完善公車品質 留住這些年輕族群 152F 02-20 15:43
→ goddora: 騎機車或搭捷運都有它的理由 人會替自己找理由 XD
路小巷弄多 => 所以騎機車很方便
路大寬又直 => 所以騎機車很方便 178F 02-21 22:29
作者:
secondary (次要人物)
218.171.241.50 (台灣)
2012-01-18 17:07:44 → goddora: 應該要跟台鐵比而非捷運吧
美國的捷運 EX: 舊金山灣區捷運
紐約地鐵嚴格來講 比較像是地下化的台鐵
台灣應好好利用台鐵 達到市區通勤的效益 13F 01-18 20:49