作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-10-10 13:59:51 推 frog1111: 松山站繼續往內湖或是汐止延伸都很有運量潛力！ 64F 10-11 12:35
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.192.71 (台灣)
2024-07-23 17:43:32 推 frog1111: 小碧潭每日平均進出量不到7000人次，停駛也沒什麼感覺 4F 07-23 19:51
推 frog1111: 小碧潭7000人次，拖累公館以南28萬人次，希望永久停駛 21F 07-24 21:00
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.236.112.127 (台灣)
2024-02-22 12:05:28 → frog1111: 區間車延伸至大坪林站是否可行？環狀線的轉乘人數很多 6F 02-22 17:26
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.23.115 (台灣)
2024-02-22 05:49:38 推 frog1111: 小碧潭7千人次又要延遲公館以南28萬人次每日進出量時間 77F 02-22 17:23
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asas12guy (goodnice)
111.71.3.138 (台灣)
2023-12-31 22:46:14 推 frog1111: 松山站有預留尾軌，請問松山站尾軌規劃要通往哪裡？ 14F 01-01 17:14
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.10.49 (台灣)
2023-12-17 07:36:46 推 frog1111: 為何不將松山新店線延伸至汐止？松山市區就停止很可惜 22F 12-17 09:39
作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
140.112.231.68 (台灣)
2023-11-15 23:23:38 推 frog1111: 新店裕隆城還是有拉抬，別忘記尚未加上新北捷運的人數 20F 11-16 17:32
作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
140.112.231.68 (台灣)
2023-10-21 11:04:02 推 frog1111: 新北捷運各站進出人數是否有公布？轉乘站都沒計算進去 33F 10-22 09:39
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lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.194.198.42 (台灣)
2023-09-12 11:37:24 推 frog1111: 如果讓松山新店線往汐止延伸也不錯，也就是綠線的延伸 43F 09-12 17:23
作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
140.112.231.68 (台灣)
2023-08-15 19:52:12 推 frog1111: 與環狀線共用站體的都被瓜分，新北捷運何時公布各站？景安、大坪林、頭前庄站都被低估站體人潮 25F 08-16 12:29
作者:
stu962046 (晴)
42.74.40.61 (台灣)
2023-07-24 11:07:55 推 frog1111: 怎麼都沒有環狀線各站的資料？？？ 13F 07-24 12:23
作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
140.112.231.68 (台灣)
2023-07-19 19:44:44 推 frog1111: 大坪林可能5號出口那邊閘門算進環狀線，其他閘門歸綠線 11F 07-19 22:54
作者:
hollande (豊川祥子的專屬刻印蟲)
218.172.18.170 (台灣)
2023-05-24 17:32:07 推 frog1111: 復興路的「新店東營區」，如果能改成客運轉運中心就好新店東營區浪費大坪林的雙捷運線、水快、國道、裕隆城 162F 05-25 17:26
作者:
pinkbest (熊寶貝)
49.216.100.221 (台灣)
2023-03-23 11:05:11 推 frog1111: 裕隆城離捷運站也不遠啦！走路至最近的大坪林站5號出口只要600公尺。 62F 03-23 17:28
作者:
PPPa (3P)
61.61.85.125 (台灣)
2021-12-05 10:37:51 推 frog1111: 大坪林的小樂很好吃！我還蠻推薦的。。 101F 49.216.41.0 12-05 13:36