作者:
LiFePO4 (磷酸鋰鐵)
118.170.232.170 (台灣)
2020-09-13 14:47:05 → crocodileho: 推動電車要的不是決心，是錢啊！如果比照挪威電車補助到比油車便宜，還不買爆，但錢從哪裡來勒，台灣又沒有每天兩百萬桶原油能出口爽賺 40F 09-13 15:20
作者:
SnoopyFake 114.37.170.142 (台灣)
2020-09-13 12:32:51 推 crocodileho: 充電車位加價三倍，誰都可以停，不就沒事了。我不信油車或是充飽電的電車會在有其他車位選擇時候去停，這樣才能真正能落實給需要充電的電車去停 84F 09-13 15:18
作者:
KKmex (麥克斯)
1.163.41.74 (台灣)
2020-09-13 11:42:31 推 crocodileho: 「騎士被認定無故在隧道驟停」，原來被逼車後停下來，也算是無故驟停 21F 09-13 12:13
作者:
leona12 (leona12)
223.137.148.20 (台灣)
2020-09-13 11:16:17 推 crocodileho: 為何非電動車牌要加價？要就全部都加價阿，政府花公帑讓你充電，結果你還享有停車優惠，這樣對嗎？電動車優先車位 不管誰停，都加三倍的錢就對了
我相信沒有油車會去停，充飽電或不需要充電的也不會停，真正落實給需要充電的停，然後政府又有稅收，這 39F 09-13 11:58
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作者:
neverfly (neverfly)
111.249.76.138 (台灣)
2020-09-12 19:49:00 → crocodileho: 中肯且客觀的分析，不過特粉會用道德凌駕一切，有點像是人家女森欸 121F 09-12 21:58
作者:
sted0101 (sted)
116.241.216.101 (台灣)
2020-09-12 20:05:35 噓 crocodileho: 所以 一台電車停著 但沒在充電，請問要不要來移車 67F 09-12 21:56
作者:
caeasonfb (eason)
61.56.130.238 (台灣)
2020-09-12 09:08:26 推 crocodileho: 用手機的不會出來跟你說我是為了環保才用手機不用桌機，但開電動車會阿 55F 09-12 13:46
作者:
Garbolin (職業阿宅)
219.71.219.82 (台灣)
2020-09-12 09:42:40 推 crocodileho: 在家充飽不就好了，副教教你沒在聽。去停車場幹嘛聽充電車位，不是為了蹭電，就是想要特權能比別人更快停好車，不用嘴什麼道德不道德 150F 09-12 13:31
作者:
Miralles (fakeplastic)
38.124.106.62 (美國)
2020-09-11 22:35:43 推 crocodileho: 電動車設優先車位真的很奇怪。人家殘障、孕婦、婦幼就真的比較弱勢，設置優先停車位很合理，社會上也一定支持。在台能開電動車收入一定不錯，然後免車稅，又有優先停車格是有點超過，這些是弱勢到社會大眾需要禮讓給他們先使用？除非差別費率，你電動車 46F 09-11 23:28
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作者:
palzil (呵呵~~)
49.216.34.94 (台灣)
2020-09-10 04:08:27 推 crocodileho: 推副教主，原來特斯拉不在意公差、組裝瑕疵，是為了讓服務廠有事做，長知識了 125F 09-10 10:30
作者:
benedict76 (ben)
223.140.251.214 (台灣)
2020-09-09 11:11:34 推 crocodileho: 可惜沒像電動車有那麼多補助，不然，要是比照同比例的貨物稅補貼的話，這台可能100萬就買得到了 71F 09-09 12:46
推 crocodileho: 銷售差就是沒什麼補貼阿，要銷售量很簡單，政府給補助跟電動車一樣比例的貨物稅就好，還能再便宜個25萬，銷量馬上大增 74F 09-09 12:49
作者:
as6633208 (okokokiknow)
42.73.0.244 (台灣)
2020-09-08 15:06:55 → crocodileho: 放心，就算沒有純油車，油電車也還是會在的 30F 09-08 16:00
→ crocodileho: 特粉真的不要在往臉上貼金了。如果你說油車跟電車的差別，好比日光燈跟LED燈，那還說得過去。電車跟油車對多數一般人來說，就只是提供代步功能，真的沒太多差別，等電車平價款價格能跟油車打的時候，再 36F 09-08 16:12
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作者:
zxcvxx (zxcvxx)
203.145.192.245 (台灣)
2020-09-08 13:46:42 推 crocodileho: 全球目前一年汽車銷售量大約是九千多萬台，5年後電動車要占1/3，約三千萬輛，一定要吹這麼大呀？
我特現在一年產量40萬輛，真的要好好加油囉 2F 09-08 14:00
推 crocodileho: 副教主，特斯拉目前產量40萬，是美國廠加中國廠才能達成的吧，哪來的現在一個廠就能生產40萬輛 21F 09-08 15:49
作者:
hanchueh (RaidenHC)
101.12.83.201 (台灣)
2020-09-07 15:01:55 噓 crocodileho: $$$$$$$$$$$$$$$$ 背後靠的是錢好嗎！ 7F 09-07 15:14
→ crocodileho: 有多少國家像挪威有這種本錢能這樣補貼 這樣玩的？ 10F 09-07 15:15
→ crocodileho: 挪威日產兩百萬桶原油，國內油價55塊台幣；台灣日產不到三千桶凝結原油，國內油價24塊台幣。 15F 09-07 15:26
推 crocodileho: 樓上，你po的跟我推文內說的有啥衝突？是要打什麼臉 30F 09-07 16:03
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作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
61.231.176.251 (台灣)
2020-09-07 14:04:09 推 crocodileho: 挪威真的很屌，每年少說提供一兩百億台幣專屬電動車補貼，超過90%水力發電，全世界大概只有他有本錢 30F 09-07 15:07
→ crocodileho: 這樣玩 33F 09-07 15:08
推 crocodileho: 樓上，馬三美國一台5x萬，拿美國來比，每款車都超便宜的好嗎 61F 09-07 16:14
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作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-09-06 12:37:31 推 crocodileho: 特斯拉要進前10，就是台灣政府的補貼不能斷，每台50萬以上的貨物稅補貼要是沒有，平價消費能力的消費者很難捏得上去。不然就是穆神顯神蹟大降價，否則，前10難度是有的 16F 09-06 13:23
作者:
francej (~~~~)
2020-09-06 09:16:18 推 crocodileho: 狗肉補貼減少後，銷售量衰退不少耶～
另外，目前油價超過50塊的國家地區也不算少，歐洲國家佔多數，還有最特別的香港，超過60塊台幣 2F 09-06 09:44
推 crocodileho: 月租費就是電池的分期付款而已呀，若是買斷電池，狗肉賣十幾萬是誰要買 15F 09-06 10:12
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作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
123.193.81.143 (台灣)
2020-09-05 19:22:07 推 crocodileho: 搞不好2050年時，電動車在還沒普及前，就先被淘汰了也說不定 33F 09-05 20:13
作者:
Mroy (Q)
61.63.49.156 (台灣)
2020-09-02 16:47:11 推 crocodileho: 4、5、6、7月成交量少的可以，突然又來一次大量交車，就高潮了阿。下次高潮預估要等到年底了 30F 09-02 18:54
作者:
ima (放浪)
1.161.145.222 (台灣)
2020-09-01 21:18:18 → crocodileho: 這才叫做帥嘛！ 20F 09-01 21:51
推 crocodileho: 看到副教主推文，直接印證我說的，特粉要的不是電 23F 09-01 21:53
→ crocodileho: 車普及，要的是特斯拉普及，酸其他廠的電動車時，電黑還遠不及特粉呢 25F 09-01 21:53