作者:
Dick2 (迪克兔)
125.224.118.140 (台灣)
2021-12-07 15:46:08 推 crocodileho: 學特斯拉？？ 人家有粉絲在挺，有瑕疵、組裝差人家粉不care，你豐田有這種本錢跟後盾嗎？三寶又不會挺，笑死~ 49F 12-07 18:07
作者:
asdhse (10-10-10)
61.230.70.211 (台灣)
2021-12-02 21:55:30 推 crocodileho: 以前整天酸阿威酸很爽的特粉，該道歉了啦！ 87F 12-02 23:21
作者:
kazami (高處不勝寒)
39.11.0.246 (台灣)
2021-09-26 01:02:41 推 crocodileho: 對岸發展油電幹嘛？一來沒有技術，二來缺石油，發展電動車才能開闢另一條道路阿 55F 09-26 13:00
作者:
FAPP (手槍俠)
223.137.130.83 (台灣)
2021-08-27 08:27:38 推 crocodileho: 女主人：「這個爛車！」，看來真的有氣到 143F 08-27 18:53
作者:
amou1030 ( 無名)
115.165.205.124 (台灣)
2021-03-29 18:07:33 推 crocodileho: 尼克拉斯還真敢講，阿你過去幾十年開油車時候怎麼不出來說油價太便宜阿？現在改開電車，才跳出來嘴油價，阿不就標準換了位置換了腦袋？
更何況IMF說的環保隱形補貼，還是以電價為大宗喔，台灣油價至少30～40%是課稅，電價一度2.6塊，大概只 79F 03-29 21:17
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作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-03-29 15:22:09 推 crocodileho: 高雄市交通局分析，電動汽車試辦免費停車期間，停 9F 03-29 15:34
→ crocodileho: 車平均延時7.45小時，為一般小汽車車輛3小時停放時間的2.5倍；停車時間長、周轉率偏低，市府基於公共停車空間共享，已恢復停車收費。 11F 03-29 15:34
推 crocodileho: 第一點 既然知道設有充電樁的停車格建置跟維護費用 18F 03-29 15:39
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作者:
suggestjoy (X'jer)
1.34.168.222 (台灣)
2021-02-20 21:18:17 推 crocodileho: 推～里程開的夠高，開電車或油電車真的比開油車能省到錢。但，電車是否能比油電車省，過幾年再看看囉，過保後電池一掛，三四十萬的費用不是開玩笑的。 41F 02-20 23:21
作者:
overthrow911 (overthrow)
49.216.228.119 (台灣)
2021-02-03 22:28:19 → crocodileho: 只有特粉在哪邊大言不慚認為自駕只有電車(特斯拉)行，但沒有人在說油車自駕很棒很適合。 12F 02-03 23:02
作者:
atlas0204 (下一場花季)
220.133.129.18 (台灣)
2021-01-27 22:59:38 → crocodileho: 你老婆的技術應該不亞於現在的自動停車 51F 01-28 00:57
作者:
biggood20708 (Neoli)
111.249.245.239 (台灣)
2021-01-27 23:32:09 推 crocodileho: 噌電仔車上必備三角錐 42F 01-28 00:40
推 crocodileho: 高下立判，版上愛酸三寶牌的車主 選擇原諒 不計較，對比版上推電動車領航者的車主 放三角錐在人車頂 48F 01-28 00:56
作者:
elite9q 61.228.88.104 (台灣)
2021-01-27 22:32:23 噓 crocodileho: 拍謝喔 只有特粉會在哪邊強調能省油錢，還有不用保養，說多省就多省，現在不過電池噴掉一次吐回來剛好而已。 13F 01-27 23:06
推 crocodileho: 還以為扯到特斯拉有40～50萬貨物稅補貼 才能釣到尼可拉斯大，現在是扯到錢都能釣到啦？ 39F 01-28 00:24
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作者:
caeasonfb (eason)
61.62.151.218 (台灣)
2021-01-27 18:55:42 推 crocodileho: 再等等，遲早會看到台灣特斯拉車主換電池 收到報價臉歪的樣子 47F 01-27 20:04
作者:
bluenessboy (紅當一包)
122.116.67.87 (台灣)
2021-01-21 09:30:46 推 crocodileho: 特斯拉車，model s還能看，model 3就真的醜，尤其車頭，根本就佛地魔，不過美醜很主觀就是了 118F 01-21 12:25
作者:
jerryclho (Jerry)
223.137.236.40 (台灣)
2021-01-11 13:02:54 推 crocodileho: 美國120萬的model 3來台灣只要160萬，是因為政府補貼了40萬左右的貨物稅，不然，如果跟其他進口車課一樣的稅，至少要賣兩百萬好嗎！ 46F 01-11 23:35
作者:
DM56 (DM56)
114.137.182.225 (台灣)
2021-01-07 23:33:12 推 crocodileho: 好奇問一下，公共充電功率多少？另外，看你敘述，你應該都是等電池見底了才充，那萬一兩個車位都有人在充時候，要怎辦？如果功率低要充很久的話，那不就半夜還要過來移車或看看別人充完開走了沒？ 13F 01-07 23:55
作者:
kevin81128 (Market)
180.218.159.181 (台灣)
2021-01-07 15:43:19 推 crocodileho: 買！能體驗比國產還不如的內裝跟組裝品質，但享有超跑加速性能，放眼全球，只有我特能達到了 305F 01-07 23:28
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
27.52.74.24 (台灣)
2021-01-07 16:07:54 推 crocodileho: 這內裝已經比特斯拉好很多了啦，說爛的是沒看過我特內裝嗎？ 191F 01-07 23:26
作者:
bigcharles ( 破的好帥)
175.98.141.254 (台灣)
2021-01-07 13:18:08 噓 crocodileho: 至少40萬貨物稅減免。免牌照、燃料費，還有停車優惠，這些補貼，以特斯拉今年銷售大約六千輛來看，大概有三十億耶，這樣還被你嫌棄成幾乎沒什麼力道在推動，政府才真是冤大頭。另外，噓你自動駕駛。 71F 01-07 14:58
推 crocodileho: 果然一說到補貼電動車，尼可拉斯就被釣出來。補貼 124F 01-07 22:57
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作者:
olmtw (olmtw)
203.71.94.31 (台灣)
2021-01-03 09:39:32 推 crocodileho: 這降價是因為「國產」關係啊。在美國賣五萬鎂，跟中國製的開賣價33.99萬RMB差不多啊，甚至就算是中國製，價格還是略高一些，未來正式量產後，可能還有降價空間。但不曉得組裝品質會不會跟美國一樣爛就是了。 24F 01-03 11:51
作者:
jimpon (kobe11)
42.77.178.39 (台灣)
2021-01-01 18:06:25 推 crocodileho: 原來是國產價格比進口價格的差價喔，我還以為是什麼降價勒。 35F 01-01 20:34