作者:
huisan11006 223.137.122.114 (台灣)
2024-09-29 21:07:17 推 cbdg: DRAM沒啥救吧 NAND還可能好一點 17F 09-29 22:05
作者:
keel90135 (尼可)
125.228.110.61 (台灣)
2024-09-27 14:37:20 推 cbdg: 罷一天要多5~7天處理時間 罷兩周直接拖到聖誕節
到時候又要缺櫃了 全都卡在美國跟船上 26F 09-27 14:48
作者:
keel90135 (尼可)
125.228.110.61 (台灣)
2024-09-16 14:48:27 推 cbdg: 明年底利率降到3% 是10碼? 是要崩盤了嗎 179F 09-16 17:12
作者:
blueian (義恩阿庫犽)
180.177.189.3 (台灣)
2024-09-15 11:05:20 推 cbdg: 衰退才會開印鈔機,3月期短債目前都還有4.88%殖利率 86F 09-15 12:07
作者:
jeff0025 (無法顯示人物名稱)
175.98.141.254 (台灣)
2024-09-13 10:03:51 推 cbdg: 現在一堆ETF都是靠以前資本利得賺的 哪可能穩定0.72 46F 09-13 11:07
→ cbdg: 一堆人幻想 ETF長期穩定報酬率會有10幾% 48F 09-13 11:07
作者:
jeff0025 (無法顯示人物名稱)
175.98.141.254 (台灣)
2024-09-12 09:36:23 推 cbdg: 中信只吃51% 台新本來就不可能開超過中信
瓜農自己也要考慮 如果中信拿到 自己的能不能被收到 16F 09-12 10:04
推 cbdg: 拿到後剩下49%要開多少也是另一個問題 20F 09-12 10:08
推 cbdg: 合併後 短期幾年 中信股利能發多少出來? 24F 09-12 10:12
作者:
a0913 (沒救的貓奴)
218.210.62.4 (台灣)
2024-09-06 15:58:45 推 cbdg: CCFI 7月均就1900多了 8月均比7月均低 53F 09-06 16:21
→ cbdg: 應該是看當月的月均 8月應該營收小跌吧 56F 09-06 16:21
作者:
FA88124 (超弩級☆肥宅)
219.71.60.222 (台灣)
2024-08-30 22:02:07 推 cbdg: 915 918靠鴻海賣掉賺不少 相對大盤來說有跌少一點 14F 08-30 22:49
作者:
degenerate03 (Ryan)
42.77.74.206 (台灣)
2024-08-20 21:06:56 推 cbdg: 不管誰上 還是得面對美國財政赤字過高的問題啊 54F 08-20 21:39
作者:
ann16 (NNNNNNNNN)
124.217.189.146 (香港)
2024-08-20 12:50:43 噓 cbdg: YU不是170幾賣掉了嗎 200那時候叫人融資ALLIN 69F 08-20 18:24
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.88.151 (台灣)
2024-08-13 19:18:33 → cbdg: 長榮有多新船阿 總不可能營收上升營業成本都不加吧 27F 08-13 19:29
作者:
aspoercig 223.139.134.99 (台灣)
2024-08-12 18:17:12 推 cbdg: 萬海陽明單月的營業成本好像都比Q1下降 也是Q1碳稅? 75F 08-12 18:42
作者:
AnneofGreen (安的綠色小屋)
1.171.163.20 (台灣)
2024-07-13 07:52:39 推 cbdg: 歐集遠月本來就會比較低 淡季沒附加費是能多少運費 9F 07-13 07:59
作者:
light1023 (光)
111.250.198.116 (台灣)
2024-07-10 22:08:16 推 cbdg: 照這樣下去 年底ETF說不定就把中信踢掉換國泰富邦了外資近期狂買國泰超過30萬張了 合理懷疑是要賣ETF的 65F 07-10 23:19
作者:
shian14579 (堅決拒絕與迪麗熱巴交往)
61.227.242.82 (台灣)
2024-07-09 18:40:07 推 cbdg: 128億是獲利不是營收,不過好像每年6月都這樣
賺的多但自結會變少,應該是打呆帳之類的 8F 07-09 18:44
推 cbdg: 去算了一下富邦金獲利6月 自結也是有多扣一些掉 14F 07-09 18:48
作者:
q1a1 (一問一答)
1.161.3.220 (台灣)
2024-07-09 17:51:10 推 cbdg: 為啥稅後128億會是0.59 這是不是哪邊有問題 66F 07-09 18:30
作者:
kenbo (我愛蘇智傑)
110.175.75.166 (澳大利亞)
2024-07-02 16:20:42 推 cbdg: 長約 漲GRI也要跟著加 GRI是另外加上去的 272F 07-02 22:41
作者:
humbler (獸人H)
111.251.212.143 (台灣)
2024-07-02 22:28:16 推 cbdg: 海外所得免稅額對大戶來說差很多吧 6F 07-02 22:33
→ cbdg: 對高所得的人 殖利率要多幾%算起來才會比美債好 9F 07-02 22:34
作者:
paidzou 114.136.208.184 (台灣)
2024-07-01 16:06:54 推 cbdg: 大樹金吃幾個月了 年底要出貨給ETF用的 44F 07-01 16:15
作者:
IzumiKonata ( )
101.12.151.39 (台灣)
2024-06-24 14:58:58 推 cbdg: 現在是大航商喊漲運費 大航商流失的量小航商吃不下 186F 06-24 15:58
→ cbdg: 馬士基7/1還要再調高附加費 達飛7/15調高 191F 06-24 16:00
推 cbdg: 自由市場供不應求漲價有啥好罰的去年虧錢運怎麼不說 210F 06-24 16:06
推 cbdg: 航運看不看好 看租船市場行情 航商短期都還在搶租短租的日租金都破10萬美了 不好賺會花大錢租嗎 225F 06-24 16:14
作者:
blackbrid (blackbrid)
220.132.114.73 (台灣)
2024-06-20 21:22:38 推 cbdg: 2023那時候的運價就幾乎是所有不利條件下才構成的去庫存再加上航商疫情期間賺錢大造船因應之後碳稅 127F 06-20 23:18
推 cbdg: 運價要回到2023那麼低幾乎不可能長榮2023都能賺16了運價真的跌到一個程度 拆舊船的速度絕對會加快
船公司不是慈善事業 沒有理由虧錢幫客戶運的 131F 06-20 23:21
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作者:
nina801105 (心之所向)
118.233.0.19 (台灣)
2024-06-09 16:18:32 推 cbdg: 海運如果沒大事件股價淨值的55%左右 哪來的根據? 108F 06-09 22:50