作者: c856181002 (bo-yi ) 在 PTT 的推文記錄
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第542篇~第521篇
- → : 和泰獻策自製率讓MG沒車賣真是高招
不僅讓自己CC小改不用給TSS3.0和新引擎
還順帶救了被MG 壓了快一年的Kuga
福特真的應該包個大紅包感謝和泰幫忙 329F 11-02 13:12 - → : 調查做法和調查結果自相打臉嗎？
樓主說持有該車款必須超過五年以上
https://i.imgur.com/UVF0kSM.jpeg
MG4 2022年底才在歐洲開賣
到現在充其量只有兩年，怎麼符合？ 84F 11-01 11:02… 共有 10 則推文，點此顯示![]()
- → : 印象中好像很多品牌都有類似的車主
一台車能開這麼久這麼多里程真的很屌
但重點是也要很有愛 44F 10-15 14:58 - → : 樓上說MG4只在英國賣得好是不是說錯了
MG4確實在英國賣最好（去年全年電動車第二）
但在整個歐洲地區也是全年賣了7萬多台
排歐洲所有電動車款的第四名 64F 10-15 14:53 - → : 原型車跟概念車應該差不多意思
最終實際車型外型應該會有不小的落差 33F 10-11 20:48 - → : 這台優惠完居然還要155萬... 36F 10-11 20:47
- → : 價格還是主要問題吧
台灣房車市場本就很局限
又要人花100多萬買中型房車
多數可能還是選休旅或是大型房車 25F 10-03 22:34 - → : 原來是保養配件打折
新車打7這種可能比較有吸引力一些 5F 10-03 22:34 - → : 剛好有朋友去玩回程直接被迫只能走北宜 118F 09-09 15:32
- → : 確定要進再說，是該進一些新東西了
不然本田展示間走進去總是就那三四台車 34F 09-09 15:30 - → : 昨天宜蘭北上也是因為火燒車爆卡一波
但花蓮北上更慘，土石流直接路斷掉 83F 09-09 15:29 - → : 外型不錯，不過要國產化至少要兩年
現在加上自製率關係，會不會引進打問號 75F 09-09 15:27 - → : 老話一句，二手車不熟就別碰
畢竟水很深，不能單看眼前車價低
後續入手有沒有可能需要付出更多都很難說 63F 09-02 14:32 - → : 和泰獻策自製率的招數奏效了
MG不能接單直接影響銷量
其他品牌只能靠折價對抗MG
和泰果然是車市龍頭不能惹啊
直接獻策自製率還能追溯既往搞定 79F 09-02 14:31 - → : 每次看到這種跳樓大拍賣的大砍價
都會想到當初新車出來那個利潤有多高
苦瓜小改快上吧，最好國外油電也一起進來 27F 09-02 14:29 - +129 [問題] MG怎麼了 - car 板→ : 怎麼好像很多人沒在看新聞？
因為和泰獻策自製率政策阿
MG只能停止接單或限量接單
最慘的是消費者只剩規格差的車可買 39F 09-02 14:28 - → : 應該還是會有，但就是要看說能不能拿出證明 7F 08-28 10:25
- → : 路上真的非黑即白，以前還有很多黃
現在連黃都變少了 39F 08-28 10:23 - → : 只能摸摸鼻子修了 16F 08-28 10:22
- → : 報導寫得很清楚啊政治領域能力不足
對比下比亞迪政策專家和國際律師
不過歐洲這問題跟台灣情況完全不同
台灣比歐洲強和泰獻策幾乎立刻執行
而且還朔及既往不留任何一點空間 34F 08-28 10:21 - → : 樓上說的對，常常有人拿他國車價來做比較
同樣國產，台灣就是特別貴、規格還輸國外
好不容易有價格比較合理、配備完整的可以選
現在因為和泰獻策自製率的關係
國產車可能又得要回到當初那又貴配備又差的窘境 35F 08-26 15:18 - → : 能跟門市租就跟門市租，irent路邊那種車況太迷
租車公司的車輛起碼都整理過，且拿車時都會檢查清楚 7F 08-22 12:23
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