作者:
hungpeisheng (胖胖)
120.159.106.60 (澳大利亞)
2021-11-05 08:26:10 → bitlife: 台灣不是前陣子才有充電規格之亂? 規格確定前提早裝錢勢必要車廠自己出去拚出主流. 然後事實就是車輛數 14F 11-05 09:09
→ bitlife: 少,多數車廠根本沒有打算燒錢
雖然是雞蛋問題,不過台灣既然沒有規格主導權,等規格大致底定,廠商再出手促進雞蛋循環算合理 17F 11-05 09:10
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作者:
Seattle995 (995)
118.166.220.94 (台灣)
2021-10-26 15:54:25 → bitlife: 先推給三角錐的,有沒有想過一個問題,如果事故就是發生在收完三角錐要準備離開,那是否還是要怪沒三角錐? 34F 10-26 16:15
→ bitlife: 同樣的,剛到現場準備要放三角錐還未放時發生事故,是 37F 10-26 16:16
→ bitlife: 否也要怪沒三角錐? 另外放了三角錐,照這種模式,一樣 40F 10-26 16:17
→ bitlife: 沒煞車,是否要怪三角錐前面沒有再放三角錐,導致先撞 42F 10-26 16:17
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作者:
VANNN (風的思賜)
1.160.137.198 (台灣)
2021-10-15 12:59:14 → bitlife: 我是從一開始就覺得氫是正解,不過當初只有日本砸錢下去,現在鋰電池車有搞出一點名堂,氫燃料電池車則是 121F 10-15 15:25
→ bitlife: 續航力以及充填燃料時間比較接近汽油車體驗,我還是希望氫燃料電池車後來居上 125F 10-15 15:27
→ bitlife: 什麼叫多繞一圈? 火有光,火力發電生電再弄出光照你 129F 10-15 15:29
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作者:
sun159 (cook)
220.142.50.232 (台灣)
2021-10-10 06:07:54 → bitlife: 靜止車無肇責就不會有違停害人撞死被判刑了 6F 10-10 08:38
作者:
brella (府城臭雞雞)
118.171.28.162 (台灣)
2021-09-04 12:57:30 → bitlife: 這應該是嚴重超速,發生事故就全肇責. 知名案例就直行試車 7F 09-04 13:17
→ bitlife: 嚴重超速撞死左轉車乘客
更正,應該是占較高肇責 9F 09-04 13:18
作者:
zxcvxx (zxcvxx)
110.30.9.144 (台灣)
2021-08-25 13:42:58 推 bitlife: 那個統計數字極具誤導性,路上跑的電動車年份不會太久,那數字得和同樣年份數內的燃油車比才對 18F 08-25 15:03
→ bitlife: 不要快充,電動車直接收掉算了 XD 27F 08-25 15:44
作者:
aaasssddd (希望相隨)
118.233.32.69 (台灣)
2021-08-24 11:37:22 → bitlife: 已知無酒駕,假設非用手機分心,我推測是這台貼太暗,這樣可以解釋前面5台都閃過.
應該說貼太暗,再加上速度因素(太暗就不能用正常時速衡量反映距離),前面都還有台貨車能閃大燈警示老人,代表正常視野下在能避免的距離外就看到了 67F 08-24 13:23
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作者:
oppoR20 (發情豹紋)
118.170.151.249 (台灣)
2021-07-15 19:03:04 推 bitlife: 這台以前有中文名(其實是台語諧音),叫精湛Astra 33F 07-15 21:52
作者:
Nienbox (William)
114.137.180.134 (台灣)
2021-06-18 12:56:39 推 bitlife: 口罩如果是用過的應該罰得比違停更重 17F 06-18 13:33
作者:
sroeud7l (Teddy Bear)
223.141.99.28 (台灣)
2021-06-09 11:31:32 推 bitlife: modeo不叫天王星吧?! 天王星是telstar 4F 06-09 11:57
作者:
Whitan (蒼天之罪)
36.232.117.248 (台灣)
2021-06-03 16:48:34 推 bitlife: 炭權是賣給燒炭的嗎? 3F 06-03 17:08
作者:
j6m3 (j6m3)
114.137.115.153 (台灣)
2021-05-27 10:09:35 推 bitlife: 我只能這樣講,有保車損險的車主,保養廠都沒在客氣的,我之前大燈的擦痕要很近才看得清楚,我還跟保養廠說這不用換吧?! 結果最後還是換了(2萬多),搞得我的大燈角度有點異常,被亂換完反而不是很爽,現在你知道錢被灌到哪裏去了嗎? 你能做的只是儘量去拗少一點,然 19F 05-27 10:30
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作者:
FAPP (手槍俠)
111.71.62.10 (台灣)
2021-05-19 08:45:47 推 bitlife: 特斯拉的問題在文字上其實類似太陽餅沒有太陽,只是最大的問題是他賣的是車子不是太陽餅 8F 05-19 09:40
→ bitlife: 美國主管機關如果處份,和解條件可能就包含要做廣告強調之前廣告有誤,無法真自駕,正確方式為... 之類的 20F 05-19 10:07
→ bitlife: 在說明裏有顯然沒有效果啊 XD 一堆人開自駕死亡 26F 05-19 10:10
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