作者: andy810625 (瘋子凱) 在 PTT 的推文記錄

• +16 [閒聊] E500正式營運這出站加速度很不錯吧? - Railway 板

  作者: TaiwanBeijin (台灣北京) 111.240.141.204 (台灣) 2024-09-18 23:11:07
  → andy810625: 因為PP客車改完就不能再用E1000牽引了，要不然要放著? 16F 09-19 00:28
• +10 Re: [情報] E500預計9月投入營運 - Railway 板

  作者: irin1010g (喜多的香港腳) 27.240.202.174 (台灣) 2024-09-18 10:40:04
  → andy810625: 莒光還是有編組得抓去給E500試車，短時間只能這樣 24F 09-19 00:28
• +47 [情報] E500預計9月投入營運 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 118.232.2.17 (台灣) 2024-08-25 08:59:28
  → andy810625: 莒光很難退光啦，中小型車站被砍對號車會被鳴叫
  然後PP改造數量連換掉正班車都不夠...一天要出20編 6F 08-25 10:37

  推 andy810625: 因為當時擴編比較重要XD 至於這次應該就只是替舊PP
  PP換3000等於少了半節車廂的座位+無限量站票 98F 08-25 20:32
• +15 [問題] 為啥PP不全改3000？ - Railway 板

  作者: Sky77777777 (八年七亞) 1.200.15.31 (台灣) 2024-08-13 17:50:15
  → andy810625: 區間車/區間快就算擴編成10輛還是載不完，對號車疏運人潮還是有其必要性。尤其TPASS啟用後旅客更多了... 79F 08-14 00:42

  推 andy810625: 說區間車限制里程的，可能沒考慮過一堆折返站股道不足的問題吧？拆成兩段等於讓兩列車分別佔線折返...
  現行超長程區間車無法全面拆兩段以上的原因也是如此 111F 08-14 09:22
• +8 [新聞] 嘉義市區鐵路高架化「水上車輛基地」開工 預計2028年4月完工 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 140.114.74.127 (台灣) 2024-08-02 12:39:44
  → andy810625: 新竹的話，北上乾脆直接拉到北湖進基地了啦... 23F 08-03 13:40
• +5 [新聞] 新營車站大平台可行性 規畫增加樓層總經費近60億 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 140.114.74.132 (台灣) 2024-08-01 10:04:35
  推 andy810625: 新營配線也該一併調整了，北上待避還得先拐進南下股道才能進第二月台... 6F 08-01 11:52
• +11 Re: [情報] EMU600試車 - Railway 板

  作者: kingway (快走好嗎) 111.246.165.169 (台灣) 2024-07-21 00:35:50
  → andy810625: 可是西部幹線、宜蘭線、屏東線全面八輛化一直都是趨勢要更換轉向架大概就JR四國121系的做法了... 14F 07-21 12:29
• +61 [閒聊] E500 北部已開始測試PP模式了 - Railway 板

  作者: TaiwanBeijin (台灣北京) 223.137.50.27 (台灣) 2024-07-12 09:39:54
  → andy810625: 10600問題是配電盤還是沿用原本摺疊門時期的設備...之前燒過兩次，而且都上新聞 62F 07-12 17:02
• +24 [閒聊] 慟！653要停駛了！ - Railway 板

  作者: Sky77777777 (八年七亞) 112.78.67.95 (台灣) 2024-07-10 18:40:54
  → andy810625: 中小站對號車需求無解，被砍一定會反彈...
  另外900現在全部都投入了，還有可能再抽編組替莒光嗎?補充，現在地方要的應該是可賣站票/定期票/電子票證的對號車，但現在就只有PP/莒光/3100三種選擇，E500尚未投入前根本無解，MA與E1000車況都很慘烈... 27F 07-10 23:43

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• +28 [新聞] 台鐵增開西部直達車 賣座逾9成 - Railway 板

  作者: DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT) 118.166.206.233 (台灣) 2024-06-29 08:15:56
  → andy810625: 國道客運基本上已經回不去了 13F 06-29 09:41
• +11 [問題] 為什麼492沒有對開車? - Railway 板

  作者: shiaubai (曹吉邁) 60.249.128.243 (台灣) 2024-06-28 23:21:45
  → andy810625: 1.沒人 2.要趕回七堵作運用檢修，檢完作125
  125-152/(492-492B)表定就只用一組車，除非有問題才抽 17F 06-29 09:39
• +12 [閒聊] emu3046會修復嗎 - Railway 板

  作者: haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD) 39.12.136.187 (台灣) 2024-06-22 12:59:14
  噓 andy810625: 請問什麼是EMU3046？臺鐵明明就是講EMU3460或T46 8F 06-22 13:30
• +4 [新聞] 彰化鐵路高架化...機檢段選址中央地方不同調 議員憂再卡關 - Railway 板

  作者: rickisme (瑞克) 140.116.1.141 (台灣) 2024-05-08 11:03:52
  推 andy810625: 以臺鐵角度來說，大肚迴送距離太長，選彰化附近最好 1F 05-08 11:38
• +16 6/26改點資訊 - Railway 板

  作者: app291844757 (app291844757) 118.232.71.18 (台灣) 2024-04-30 21:42:41
  → andy810625: 727不是BUG，那是為了讓3028能不拐股通過所做的犧牲。 13F 04-30 22:55

  → andy810625: 727不是BUG，那是為了讓3028能不拐股通過所做的犧牲。 28F 04-30 22:55
• +10 [問題] 舊柴聯自強能觀光列車化嗎？ - Railway 板

  作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 39.14.50.248 (台灣) 2024-04-27 18:46:49
  → andy810625: 要也是DR3100做吧？現行自強號唯一只能跑110的就只剩這個，定位也很尷尬
  另外，國鐵時代柴油車改造觀光列車的案例，其實除了JR東海以外的其他五社都有案例可參考，不單只有九州 16F 04-27 21:31
• +9 [新聞] 枋寮車站高架化 地方籲加速進程 - Railway 板

  作者: rickisme (瑞克) 101.8.21.154 (台灣) 2024-04-09 15:03:49
  推 andy810625: 可是枋寮才剛改完月台沒幾年欸... 21F 04-09 21:42
• +13 [新聞] 貨運營收約5.6億元 台鐵將增購50噸平車支援蘇花安 - Railway 板

  作者: elynn889 (NcMar47) 114.136.45.175 (台灣) 2024-03-31 19:49:00
  → andy810625: 50F200車齡也很大了欸... 43F 04-01 11:25
• +11 [新聞] 臺鐵1,699億債務九成有解 將藉兩大土地收益償還 - Railway 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.226.133 (台灣) 2024-01-20 09:24:08
  推 andy810625: 「台北機場」是停飛機的嗎XD 14F 01-20 13:29