作者:
alex32738487 (猿封王)
182.234.101.71 (台灣)
2012-10-14 22:22:37 推 adst513: 我想KOU大說的發達 指的是現代台語的文讀傳承沒那麼發達 58F 10-14 23:29
→ adst513: 這點就是KENF大所提 另外我也覺得GODD大的CASE就是高捷解國語已經在現代台語自成一個文讀層(或類似日語的外來語) 61F 10-14 23:31
推 adst513: 未來北捷屬意的文讀音(如果)跟高捷屬意的直接國語音
一個巨蛋 各自表述 必然會成為語言學的經典案例 64F 10-14 23:35
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
118.168.206.241 (台灣)
2012-10-05 18:21:56 推 adst513: 我認為紫線案+蘆洲案是最好的 36F 10-08 02:21
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.188.166 (台灣)
2012-09-30 10:50:02 推 adst513: 因為外國旅客不會天到沒做功課 本國旅客多的是不作功課 100F 10-01 01:52
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.250.103.10 (台灣)
2012-09-19 22:59:18 推 adst513: 果然是"民眾的素質 決定環境的品質"
(不過大字報也不見得沒有視覺美觀發揮空間就是了) 26F 09-20 01:45
作者:
kudo070125 (工藤)
111.249.17.41 (台灣)
2012-09-18 22:32:19 推 adst513: 忠孝新生那種叫對比色 像是紅配綠 橙配藍 黃配紫 28F 09-18 22:49
作者:
tcbus (女友很像成瀨心美)
112.105.102.75 (台灣)
2012-07-28 23:26:56 推 adst513: 3F其實20世紀初算很古代了
(何況十九世紀..) 65F 08-02 14:46
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-06-15 15:35:57 → adst513: 國道客運停左營也好 如果不要讓大車都入城的理念下 16F 06-15 16:35
作者:
wutonyuugi (Finska)
210.60.122.3 (台灣)
2012-05-23 22:48:18 推 adst513: Taipei Nangang的簡寫當然是Tai-Nan 47F 05-24 19:05
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.185.169 (台灣)
2012-05-21 21:54:21 推 adst513: 看來看去 從北門轉比較吸引人
而且除了紅線北半部 各線轉松山線都還算方便? 15F 05-21 23:00
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.158.89 (台灣)
2012-05-20 16:24:27 推 adst513: 都有淡新中線了 如果官方來個蘆新中線 也不是甚麼奇怪的事(  ̄ c ̄)y▂ξ 79F 05-21 12:23
推 adst513: 乾麵(Tamyi)線 92F 05-21 12:30
推 adst513: 支持顏色+編號+固定名多軌齊下 96F 05-21 12:33
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
114.36.152.226 (台灣)
2012-05-19 22:08:29 推 adst513: 我覺得超級比中高級還簡單= = (如果沒有肌理岸的話)
另外我因為ENTER不小心按的比選字快 把東胡送出去= = 76F 05-21 02:51
→ adst513: 台鐵... 無法想像會有多難
是說排行榜裡那個臭文德實在是太有笑點了XDDDDDD
怎樣?對文德有意見嗎?來決鬥呀!XDDDDDDD 82F 05-21 12:08