作者:
asin404 (asin404)
101.10.3.30 (台灣)
2026-04-02 20:35:53 推 acchiang: 如果原本沒有產線的話就不太可能新增,NX200還會有是因為是保留產線,不是獨立開新的產線 23F 04-02 21:22
作者:
maverickming (真實的自由 )
211.21.193.217 (台灣)
2026-04-02 09:48:02 推 acchiang: Sportage 油電 107F 04-02 12:30
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.97 (台灣)
2026-04-01 15:07:28 推 acchiang: 不太可能賣爆,台灣的稅金和停車成本,這種跑車+大排量終究是小眾市場 1F 04-01 15:10
作者:
b8454 (陽光街之王)
101.10.163.215 (台灣)
2026-04-01 14:30:02 推 acchiang: 本來就不是多貴的車 7F 04-01 14:41
作者:
willyweiwei (weiwei)
118.168.46.235 (台灣)
2026-03-19 16:53:14 推 acchiang: 純電版蠻有誠意的,燃油版那個馬力... 38F 03-19 18:15
作者:
royaga (業力引爆)
39.9.36.172 (台灣)
2026-03-17 18:04:56 推 acchiang: 所以台灣為什麼後來都不搞中文車名了?車商硬要取英文裝逼,但沒有考量到台灣人的英文能力 62F 03-18 09:48
作者:
Duke200 (Duke)
36.239.201.12 (台灣)
2026-03-14 16:28:46 推 acchiang: 紅牛今年感覺連拿頒獎台都有點困難,前面的窩法和木瓜速度和穩定性都領先一大截 22F 03-14 17:10
作者:
NTU5566NTHU (台清56)
27.53.186.57 (台灣)
2026-03-12 15:44:42 推 acchiang: 今年起跑快慢的主因是渦輪尺寸,法拉利的小渦輪在低轉速的時候很容易驅動,比較不會有渦輪遲滯,另外電量會影響到起步後進入加速階段的快慢
當時的紀錄是法拉利在起跑後加入一號彎的尾速比賓士快20 5F 03-12 16:11
作者:
Vincent8026 (V8)
125.229.223.87 (台灣)
2026-03-06 12:00:07 推 acchiang: 變速箱壞了 12F 03-06 12:30
作者:
acchiang (Alan)
140.116.155.232 (台灣)
2026-03-03 11:11:30 → acchiang: 2020也是籌備快半年才開始吧,今年比較倉促一點 10F 03-03 12:27
作者:
a245065789 (PDA)
114.42.222.112 (台灣)
2026-02-24 14:27:46 推 acchiang: 也就我們會有這種問題,人家其他國家都沒人佔用超車道,就台灣烏龜覺得佔用超車道可以理直氣壯 207F 02-24 15:31
作者:
SamualLin (山姆林)
220.133.138.122 (台灣)
2026-02-23 20:59:34 推 acchiang: 威隊冬測表現很明顯不太好,排位單圈用比別人軟的輪胎還比別人慢,長距離單圈比頂級車隊慢兩秒 4F 02-23 21:48
作者:
Pixis (營運還我梢)
42.77.192.60 (台灣)
2026-02-18 00:55:26 推 acchiang: 還有個冷知識是當年本田預計跟麥拉倫解約後,跟當時的索博,也就是現在的奧迪(當時索博的領隊就是Vasseur),但Vasseur後來決定跟法拉利加深合作,才有了索博冠名愛快和樂樂加盟的事
接著就是小紅牛找上本田 33F 02-18 10:35