作者:
cosmic (永不停息的風)
119.14.52.68 (台灣)
2012-01-14 15:38:54 推 abc480528: 推每日更新 放寒假之後感覺平日運量更多了... 17F 01-18 09:18
→ abc480528: 更少吧? 21F 01-21 09:25
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-13 16:40:42 → abc480528: 中運量第一次上20萬嗎? 1F 01-13 21:29
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.108.232 (台灣)
2012-01-09 23:26:18 推 abc480528: 新蘆線有門真的很好拍 但我已經三次被月台人員試問了... 29F 01-10 22:12
作者:
FrostMaiden (幾百年沒玩魔獸)
114.43.100.51 (台灣)
2012-01-06 03:43:00 推 abc480528: 有板主一整個爽...辛苦了 49F 01-07 22:51
作者:
pomelo168168 (小林ひろし)
140.112.249.237 (台灣)
2012-01-05 21:00:30 推 abc480528: 推照片又有好讀版!! 8F 01-05 21:21
推 abc480528: 我覺得大概又是太貼心或想避免有人抱怨 真的是好醜啊 17F 01-05 21:31
作者:
MarsZ5 (尾張の大うつけ願)
220.133.72.108 (台灣)
2012-01-02 22:07:21 推 abc480528: 新版路線圖的補釘是蓋在新北市段那裏 台北市段雙線還是的到端倪啊 19F 01-02 22:16
推 abc480528: 新蘆共線有什麼困擾= =? 23F 01-02 22:19
推 abc480528: 這只是被媒體誤導啊XD 新蘆共線本身沒帶x96困擾... 30F 01-02 22:23
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.184.92 (台灣)
2012-01-02 22:00:03 → abc480528: 進站前廣播此班車目的地? 3F 01-02 22:03
→ abc480528: 我覺得新蘆中和線重疊區間每一站內班班廣播是不會很吵啦 26F 01-02 22:09
→ abc480528: 只要進站前廣播「下班車往輔大」就好了
雖然以北捷的風格 真的有可能弄得很長很吵... 30F 01-02 22:10
推 abc480528: 然後再加台語客語英語 39F 01-02 22:14
推 abc480528: 大家都忘了樓上貼的這個東西XD 94F 01-02 22:35
作者:
GameHeven (Mark Williams)
114.37.100.197 (台灣)
2012-01-02 21:55:39 推 abc480528: 還滿好玩的
南軟好可憐比他底圖的圈還小XD 2F 01-02 21:58
作者:
lookers (weiwei)
1.162.62.244 (台灣)
2011-12-24 15:42:33 推 abc480528: 巨型補丁XDDDD 13F 12-25 10:19
作者:
lina7inverse (杉森‧費西佛)
118.167.135.73 (台灣)
2011-12-23 00:23:54 推 abc480528: 顧人怨的框框... 122F 12-23 20:33
推 abc480528: 東門段通了終點自然就會變 是不得不改 216F 12-23 23:01
作者:
candy79729 (candy79729)
111.240.176.202 (台灣)
2011-12-22 01:48:47 推 abc480528: 大推推推推啊啊 啊啊
這個也是很適合做成進板圖 c大要衝嗎? 18F 12-22 19:32
作者:
mexican 114.24.63.61 (台灣)
2011-12-22 13:07:15 推 abc480528: 門上LED跑馬燈改得還算有意義 車側那個就...
話說第一章可以從窗戶看到 門上LED可以有更多變化呢 18F 12-22 19:26
→ abc480528: 外觀可以擦精華液 聲音就要動聲帶手術了XD 22F 12-22 20:26
→ abc480528: 馬特拉只去參加了腦力訓練班吧XD 24F 12-22 20:28
作者:
moriyaorange (本店使用佩佩豬)
27.105.2.40 (台灣)
2011-12-21 21:10:55 推 abc480528: 轉乘通道跟出入口不是同一個平面吧? 6F 12-21 21:13
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.181.110 (台灣)
2011-12-20 00:27:16 → abc480528: 推"貪食蛇"比喻XD 14F 12-20 20:14
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.103.166 (台灣)
2011-12-19 19:23:28 → abc480528: 2樓... 4F 12-19 19:29
作者:
DoD (咦~~~)
111.240.212.237 (台灣)
2011-12-19 16:34:49 推 abc480528: 市政府那個最經典了啊 連通風井也合進去了 12F 12-19 18:45
→ abc480528: 不知道j大有沒有實際看過 我覺得還不錯啊
尤其以市容的角度而言 獨立出來不會比較好看... 14F 12-19 19:18
→ abc480528: 原來是有味道啊XD 19F 12-19 19:28
作者:
cosmic (永不停息的風)
119.14.54.94 (台灣)
2011-12-18 19:30:50 推 abc480528: 推放進括弧 3F 12-18 19:53
作者:
kenf (肯夫)
114.42.4.25 (台灣)
2011-12-18 13:54:38 推 abc480528: 並不是沒信心 而是多了些擔心 5F 12-18 14:08
推 abc480528: 欄杆斷腳掉入軌道就好玩了XD 52F 12-18 20:00
作者:
trtc7 (捷運迷)
111.248.235.243 (台灣)
2011-12-16 02:24:01 推 abc480528: 淡水站的剪式橫渡線只是為了換軌進站 端點站幾乎都是這種運作模式 但若要開行區間車 只有剪式橫渡線的話 掉頭的工作就得在主線上進行 拖長班距 36F 12-17 10:14
作者:
WeAntiTVBS 122.124.58.8 (台灣)
2011-12-15 02:25:14 推 abc480528: 其實跟奇岩之於北投的意義差滿多的 4F 12-15 06:57