作者:
purplo 1.174.114.176 (台灣)
2012-06-28 23:24:29 → aahome: 用電話十秒訂到票.. 4F 06-29 00:21
→ aahome: 只要知道什麼時候按幾號,不用聽完語音就可以狂按了..
電腦還要選車次時間身分證..還有安全號碼..
有時候就算電腦按送出了..還要等好一段DBA處理時間.. 7F 06-29 01:22
作者:
komachi275 (笨笨熊)
218.187.59.16 (台灣)
2012-01-18 14:26:00 → aahome: DMU應該也很嫩..感覺很薄 30F 01-18 15:37
→ aahome: 運氣很不好,高速撞擊應該被撞擊的東西會彈開..
可是這斗車卻緊緊的黏在TED1010上面.. 82F 01-19 00:14
→ aahome: 喔,詳細的運算..然後呢?
算出來了嗎?下次再撞是彈開還是黏住? 85F 01-19 00:23
作者:
chewie (北極熊)
59.115.141.137 (台灣)
2012-01-18 13:55:07 → aahome: 電鍋頭這去撞應該會死兩個..別把電鍋頭看得那麼堅強 15F 01-18 15:32
→ aahome: 電鍋應事故報廢的也是有..電鍋沒那麼強 23F 01-18 18:46
作者:
omygod10 (6/14.15台北小巨蛋)
111.252.196.135 (台灣)
2012-01-18 00:27:15 推 aahome: R.I.P. 上天國了繼續開著太魯閣號服務..TED1010會在天國的 59F 01-18 01:18
作者:
fastech (被解體的試驗車)
125.229.7.10 (台灣)
2012-01-17 23:01:07 → aahome: 生意人應該沒有在用感情做生意的吧.. 1F 01-17 23:02
→ aahome: 而且只為一組就開生產線..可能一節造價幾十億喔 3F 01-17 23:04
→ aahome: 沒錢..不然都好談 12F 01-17 23:13
→ aahome: 解連現場看是用電銲鋸掉的.. 16F 01-17 23:17
→ aahome: 而且都結標了..重新標如果是別家得標大概更傻眼 23F 01-17 23:26
→ aahome: 現在應該要砍跨線..跨線改PP 27F 01-17 23:29
→ aahome: 不知哪看的,說日立的生產線訂單已經排到2016了 33F 01-17 23:33
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
118.171.127.173 (台灣)
2012-01-17 21:11:23 → aahome: 正班車不變? 1F 01-17 21:12
→ aahome: 來組狀況好的E1000噴加速.. 5F 01-17 21:16
→ aahome: 只能說台鐵當初應該要留一列當備車... 8F 01-17 21:21
→ aahome: 只有八節車廂..多的拆掉 12F 01-17 21:27
→ aahome: 沒用 因為一點都不像... 18F 01-17 21:35
→ aahome: PP塗成太魯閣號顏色 可能台鐵會被告詐欺.. 22F 01-17 21:37
→ aahome: 所以以後五組也可以維持正班車運用嗎? 35F 01-17 22:13
→ aahome: 正班車以後改點應該會變慢吧..以防突發改編組用 40F 01-17 22:34
→ aahome: 那這樣保養會有影響嗎?而且發現最近很多組車輪都不圓了 43F 01-17 22:54
作者:
aahome (可惡又迷人的反派角色)
114.34.177.8 (台灣)
2012-01-17 20:01:20 → aahome: 應該花的錢比整修的錢少吧.. 6F 01-17 20:43
→ aahome: 票務還好吧..12輛也是固定編組.. 15F 01-17 22:39
→ aahome: 路局應該還是把這組冷凍吧..畢竟也沒前例 18F 01-17 22:47
作者:
harry901 (harry901)
220.134.252.177 (台灣)
2012-01-17 20:22:22 → aahome: 似乎在被撞那瞬間車頭沒全毀..是推行後才這麼嚴重的? 13F 01-17 20:29
作者:
phlie0915 (phlie0915)
114.42.175.217 (台灣)
2012-01-17 19:37:00 → aahome: 不只十多分鐘吧..那買太魯閣號幹嘛的? 1F 01-17 19:37
→ aahome: 可能改成PP後會捨棄羅東宜蘭 這樣時間就差不多了.. 19F 01-17 20:48
→ aahome: 看來會上演PP超PP戲碼... 30F 01-17 21:07
→ aahome: 內建也沒太魯閣這選項吧 = = 33F 01-17 21:10
作者:
e20288 (Mike)
58.115.146.16 (台灣)
2012-01-17 16:19:26 → aahome: 這編組跟後面那編組應該都變器官車了吧..
只能等TEMU2000來了
台鐵當初把TEMU運用太滿導致於沒備車可用了.. :( 7F 01-17 16:30
→ aahome: 可能早上就脫產了 13F 01-17 16:34
作者:
e20288 (Mike)
58.115.146.16 (台灣)
2012-01-17 11:17:37 → aahome: 向前的慣性作用..應該也很難往後跑吧 78F 01-17 13:47
→ aahome: 開始擔心以後台鐵排點會降低滷蛋的極速.. 84F 01-17 14:36
→ aahome: 恩 PP慢慢跑也準點..若以安全理由排慢點 也不是說不過去 87F 01-17 14:39
→ aahome: 當初滷蛋原廠有做130的撞擊測試嗎? 90F 01-17 14:42
作者:
longreach (人生...不過這麼回事嘛)
163.29.186.250 (台灣)
2012-01-17 13:22:12 → aahome: 應該買PP的傾斜式列車..
至少車頭掛了後面還可以跑 7F 01-17 13:27
→ aahome: 滷蛋毀了很難修吧..關鍵技術日立應該不會跟你說 18F 01-17 13:35
→ aahome: 日立應該會回絕喔..為了一台TED開生產線.. 24F 01-17 13:38
→ aahome: 聽花蓮說以後可能有兩往返共四班次會取消.. 29F 01-17 13:43
→ aahome: 撞擊後似乎其他節也會因為擠壓變形..所以可能後面也壞了 33F 01-17 13:48
→ aahome: 會先有代打,之後停止該班次售票.. 改點 可能作法 35F 01-17 13:49
→ aahome: 現有東部滷蛋停站模式改PP北花可能要2:20~30左右 47F 01-17 13:54
→ aahome: 八節PP加速會有比較猛一點嗎?? 49F 01-17 13:56
→ aahome: 可惜PP推擠碰撞感覺明顯,猛烈加速蠻不舒服的 55F 01-17 13:58
… 共有 15 則推文，點此顯示
作者:
ZenUp (路過的貓)
220.140.178.112 (台灣)
2012-01-17 09:43:55 → aahome: 這不可能修了,龍骨肯定歪了..機電設備要修好還不如買新的 133F 01-17 12:21
→ aahome: 真是凸顯買這種沒有貫通門的車,遇到這種事會調度困難 151F 01-17 13:23
作者:
Insi (印璽)
59.117.125.1 (台灣)
2012-01-10 11:01:37 → aahome: 滷蛋好像有檢測模式可以在停車的時候這樣弄.. 3F 01-10 11:55
→ aahome: 似乎影片裡的可以到八度傾斜.. 6F 01-10 13:06
→ aahome: 難道台灣的滷蛋也是澳車 XD 15F 01-10 19:50
作者:
jizuo (勒)
220.133.240.115 (台灣)
2012-01-07 21:53:53 → aahome: 以後不怕下大雨過不了橋了 1F 01-07 22:07
作者:
joson4921 (特務)
111.251.206.99 (台灣)
2012-01-06 22:29:33 → aahome: 門檻太高 不然一定很多人會去考 62F 01-07 02:50
→ aahome: 如果門檻是填履歷就好..就一堆人去了 XD
不然不好考不是門檻太高是啥? 64F 01-07 02:56
→ aahome: 不要跟我說很好報名所以根本沒門檻.. 67F 01-07 02:57