作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
1.200.1.103 (台灣)
2021-12-24 10:08:52 → TRYING: 西西 給了會動搖國本 但其實根本不會
只要有幾個人開會討論決定撞成怎樣是OK 的 修改一下 5F 12-24 10:11
→ TRYING: 標準 然後就會有人說 都有科學數據了 大家不用擔心然後大家就會買單了 8F 12-24 10:12
作者:
steven961302 (阿哲)
223.140.128.131 (台灣)
2021-12-23 15:20:01 → TRYING: 特斯拉表示:油車真臭 18F 12-23 15:58
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.137.127 (台灣)
2021-12-23 13:40:37 → TRYING: 台灣車商寧可GAYBY進加熱 也不願意中階放通風 2F 12-23 13:42
作者:
psee (mine?)
223.136.232.240 (台灣)
2021-12-21 15:31:05 推 TRYING: 規格笑死人 銷量嚇死人 - 寶島汽車 汽車寶島!! 45F 12-21 16:15
作者:
cutsadh (呦呦呦)
111.82.34.210 (台灣)
2021-12-21 09:36:33 → TRYING: 在台灣 車子好壞最終都是取決於車商怎麼開價跟比較 47F 12-21 09:58
→ TRYING: 這樣問 170萬 有空間需求 你敢買 EV6 IONIQ 5 嗎 ?敢買歐洲車嗎? 買得到MODEL Y嗎?
又不想買RAV4 回頭當然還是買NX 至少保值阿 87F 12-21 10:18
作者:
psw (ICK)
27.53.40.41 (台灣)
2021-12-20 06:42:48 → TRYING: 肯定會有降價 就是通過的第一個月廠商就會說免關稅全車系降5萬 , 就會很多人說 好吧總比沒有好
進展間再告訴你 已經降五萬 所以沒有甚麼空間可以砍就會有更多人說 大家都是賺辛苦錢 何必為難業務
改客貨車大家都吞的下去了 還很多人出來體諒車商 24F 12-20 09:36
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
kflesh (BBQBB)
208.101.238.151 (美國)
2021-12-18 06:25:13 → TRYING: 女人最慘嫁錯老公生錯孩子 男人最慘娶錯老婆 買錯 17F 12-18 07:05
作者:
Shakermaker (Shake along with)
223.136.195.31 (台灣)
2021-12-16 10:59:41 → TRYING: 之後484 要找 120hz / 144hz 的銀幕? 16F 12-16 11:11
作者:
jwg2 (LZT)
223.137.175.218 (台灣)
2021-12-14 10:01:08 推 TRYING: 問題從來不是出在別的國家的車 而是島上的代理
更何況有些車被國慘化 一台好好車 拔到變成貨車
還有人要拍手說 好棒棒 只能說台灣人買車很可憐
車媒這麼多 從電視節目YOUTUBE也都名利雙收 卻很少 25F 12-14 10:32
→ TRYING: 願意去討論台灣購車生態問題 最終也就是幫車廠帶 30F 12-14 10:36
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作者:
Brightheat (QQ)
223.141.123.151 (台灣)
2021-12-14 08:52:48 推 TRYING: 5566正解 不是-可惜它是韓國車 而是-可惜你是台灣人永遠要用更多的錢買更偷的車 30F 12-14 09:40
→ TRYING: KONA EV500 建議售價： NT$154.9 萬
千萬不要對台灣車商存有太多幻想
EV6 全新純電底盤外觀內裝續航充電都遠超過 KONA EV 70F 12-14 13:27
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作者:
yamatobar (747-8I)
220.129.59.1 (台灣)
2021-12-12 21:19:23 推 TRYING: 簡單說可以躺著賺為什麼要坐著站著跑著賺
企業成長的過程就是不斷從各方面製造對手的門檻
終於有一天 這門檻高到自己都跨不出來 裡面的結構已經僵化到無法說改就改 就悲劇了 但這是好的
如果不是大企業會僵化 那新的企業如何冒出頭 94F 12-13 11:50
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