作者:
coolfish1103 (Fishy)
59.120.180.158 (台灣)
2024-01-26 00:38:56 推 Stan6003: 港航票價很殺,降價救財務 26F 01-26 18:20
作者:
yhls (曆仔)
114.40.76.23 (台灣)
2024-01-26 12:36:34 推 Stan6003: 國泰名古屋載客率低但運量僅次於華航欸
飛成田的773能塞438人,虎航要飛三班 20F 01-26 18:12
作者:
ayumijacky (Tony(小草))
27.53.129.240 (台灣)
2024-01-25 19:18:21 推 Stan6003: 如果用膠輪搞不好還快一點 19F 01-25 21:43
→ Stan6003: 我查到的是兩年發一次
看松機的噪音補償金是補助施工金額最高14萬
*15萬 32F 01-25 23:19
→ Stan6003: 樓上除了戰地區之外不會推文了嗎? 46F 01-26 09:06
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-01-25 03:46:49 推 Stan6003: 例如機捷當初弄得那套就很…
看這個組合是打算用日本通用規格了? 5F 01-25 07:39
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
114.137.243.3 (台灣)
2024-01-24 15:35:24 → Stan6003: 那是兩段隧道中間的地段吧,
你看第二個連結的立桿間距跟載荷,適合長距離鋪設嗎 20F 01-25 06:33
作者:
chewie (北極熊)
36.229.133.119 (台灣)
2024-01-24 10:09:20 → Stan6003: 好奇太保基地後面那塊是預留來幹嘛的? 19F 01-24 22:10
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-01-24 07:40:49 推 Stan6003: 盤子才吃一蘭 2F 01-24 12:15
作者:
tarcy2767 (小紅帽找大野狼)
223.137.192.174 (台灣)
2024-01-24 03:44:11 推 Stan6003: 如果要弄的跟三岐鐵道北勢線一樣能平常通勤用還可以
但是看他們考察的地方根本是去玩吧
北勢線原本有要提速到70的計畫,
但號誌沒改所以還是只能45慢慢龜 14F 01-24 12:36
→ Stan6003: 平地全拆啦 31F 01-24 21:31
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
MickeyDisney (米奇迪士尼)
125.227.60.49 (台灣)
2024-01-23 15:11:44 → Stan6003: 這薪水…工科生還是一起進FAB輪班吧 41F 01-23 22:51
作者:
stud0361411 (呆普森)
111.83.201.188 (台灣)
2024-01-23 22:22:58 推 Stan6003: 電車線都躺地上了還沒斷電?
看起來這個供電區間是上野-小山,難怪沒辦法拉到大宮折返 3F 01-24 06:53
→ Stan6003: 我以為新幹線對應的是高鐵
台鐵最近有感電意外? 7F 01-24 10:13
→ Stan6003: 前面也是在討論東日本為什麼發生這種意外 10F 01-24 10:19
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
114.137.243.3 (台灣)
2024-01-23 10:33:17 → Stan6003: OCS作業前不是要接地跟量是否帶電嗎… 61F 01-23 21:20
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
stu962046 (晴)
42.74.161.238 (台灣)
2024-01-22 23:54:34 推 Stan6003: 好奇下次會不會有輕軌的各站運量 1F 01-22 23:56
作者:
shter (飛梭之影)
1.169.106.149 (台灣)
2024-01-22 06:13:34 推 Stan6003: 像機捷的站體也沒占很大空間,不過也是中運量就是了
後續路網也比較沒有高運量的建設需求 4F 01-22 17:44
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2024-01-21 19:00:27 → Stan6003: 老773喔…國泰的不知道還要撐多久 17F 01-22 09:32
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.61.222 (台灣)
2024-01-22 03:26:49 推 Stan6003: 應該可以駕駛觀察月台有人或大站就統一開門
不用堅持一定要乘客自己按 14F 01-22 08:47
→ Stan6003: 那就統一運量高的站駕駛開門啊,日本one man不也這樣做? 25F 01-22 09:00
→ Stan6003: 高運量的站一定會有人上下車,
駕駛統一開關還能省時間沒什麼不好吧 29F 01-22 09:24
… 共有 12 則推文,點此顯示
作者:
iyori (榊 伊織)
112.104.140.2 (台灣)
2024-01-21 21:05:35 推 Stan6003: 為什麼我每天搭都遇不到這種大場面 3F 01-21 22:54
作者:
ayumijacky (Tony(小草))
39.12.121.11 (台灣)
2024-01-21 12:32:39 → Stan6003: 問題還是台鐵那個號誌…但沒人想改可憐吶 16F 01-21 12:49
→ Stan6003: 理論上如果要四線化應該是鐵道局的工作範圍
號誌更新也是,那不是幾億就能搞定的工程
所以是政府該做的沒錯
就跟立體化是政府做不是台鐵做一樣意思 43F 01-21 17:48
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.211.71 (台灣)
2024-01-20 22:44:21 → Stan6003: 他們不用老共的方案才奇怪吧? 1F 01-20 23:17
作者:
semih (Sayginer)
1.161.226.133 (台灣)
2024-01-20 09:24:08 → Stan6003: 軌道就在市民大道下面要爆挖一波就是 23F 01-20 21:44
作者:
vhygdih (ATJ)
111.185.218.38 (台灣)
2024-01-20 19:34:19 推 Stan6003: 大佬真的不怕沒題材欸 30F 01-20 21:38