作者:
lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)
125.229.142.121 (台灣)
2023-12-15 00:02:44 推 Slzreo1726: 雲林的399只到民雄有點尷尬 怎不能到嘉義呢 2F 12-15 03:35
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2023-12-06 18:00:57 推 Slzreo1726: 不覺得南高屏三座機場遷移原址能有多好發展 這三個地方因為機場的關係受到的開發限制 使得周圍的土地利用也聚集了各種鄰避設施 屏東旁邊就是工業區 台南旁邊是墓園 高雄附近也是很多工業區 要炒房也不容易 那一帶不像松山是市中心 要設科學園區的話幹嘛不找更便宜 53F 12-07 03:17
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
backpacker18 (Força Barça)
111.83.225.187 (台灣)
2023-11-14 17:41:48 推 Slzreo1726: 南科候選地還有沙崙吧 不知道後來怎麼沒選 30F 11-14 20:39
推 Slzreo1726: 南科候選地還有沙崙吧 不知道後來怎麼沒選 30F 11-14 20:39
作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.8.99 (台灣)
2023-11-08 17:47:22 推 Slzreo1726: 以前就有了啊 糖鐵 45F 11-08 22:12
作者:
LIN9 (LIN9)
110.28.129.140 (台灣)
2023-11-07 14:50:07 推 Slzreo1726: 120萬人在溪北 他的溪是鹽水溪嗎
可能是六甲附近有一個高鐵台鐵交叉 33F 11-07 16:50
作者:
danmitsu (壇蜜)
125.228.198.216 (台灣)
2023-10-20 02:30:54 噓 Slzreo1726: 全部都不要停最快
5天前才發一篇一樣的廢文 又來 14F 10-20 04:31
作者:
sukiya (sukiya)
114.45.11.210 (台灣)
2023-10-12 14:47:25 推 Slzreo1726: 笑死 怎樣都有台鐵的鍋 高鐵爆滿也要怪台鐵 11F 10-12 16:28
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-10 15:42:23 推 Slzreo1726: 之前不是就吵過了 先有的叫前站 後來有的叫後站 11F 10-10 17:31
→ Slzreo1726: 立體化就分不出前後站?你家房子坐北朝南還是坐南朝北分不出來? 68F 10-11 04:52
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
118.231.193.248 (台灣)
2023-10-07 08:08:51 → Slzreo1726: 誰的研究?哪個學校的?說出來讓我笑笑 8F 10-07 14:23
作者:
badpat (pat)
36.232.12.200 (台灣)
2023-10-05 00:42:42 推 Slzreo1726: 纜車是地方自己要負責營運 支線可以丟給台鐵營運不香 10F 10-05 03:53
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-10-03 07:35:15 推 Slzreo1726: 這票價跟台灣高鐵差不多 台中到台南148公里650元 24F 10-03 14:31
作者:
backpacker18 (Força Barça)
220.138.40.69 (台灣)
2023-10-02 08:31:20 → Slzreo1726: 假設昨天有北台中站的話 能解決那麼大量的人流嗎 用想的就知道不行了 你在烏日排隊跟在大雅排隊有差嗎?正確的解決方案是增開班次 加大運輸容量 120F 10-02 14:54
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.144.42 (台灣)
2023-10-01 11:04:22 → Slzreo1726: 竹北王最近好像被盜帳號 變成綠色網軍了 14F 10-01 14:22
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.37.119.174 (台灣)
2023-09-23 00:54:38 噓 Slzreo1726: 半夜偏要噓 12F 09-23 05:07
作者:
realHHH 111.83.68.87 (台灣)
2023-08-21 19:13:56 推 Slzreo1726: 已經有捷運烏日站了 台鐵烏日站確實不再必要 11F 08-21 22:20
作者:
u10400068 (手邊沒電腦)
220.129.53.15 (台灣)
2023-08-06 01:30:25 推 Slzreo1726: 對營收貢獻低也有可能?賣一張北竹票的錢只有北中的2.5分之1 北左的5分之1 想一想還是不搞通勤票了吧
這也許也能解釋為什麼東日本比東海更積極開發通勤客源 東京往仙台和新潟的客流遠不及東名東阪的客流 因此需要開發北關東的通勤客源 63F 08-06 17:01
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.158.86 (台灣)
2023-07-28 14:07:36 → Slzreo1726: 學者的看法也不一定一致吧 現在在政府當官的一堆以前不都是學者 86F 07-28 22:00
作者:
semih (Sayginer)
59.115.107.87 (台灣)
2023-07-26 07:46:12 噓 Slzreo1726: 沒錢蓋大車站 但是有錢地下化 笑死
想學桃園改地下化就直說 50F 07-26 14:46
作者:
busgoer (巴士狗兒)
49.217.110.157 (台灣)
2023-03-13 22:56:32 推 Slzreo1726: 日本公司補助員工交通費 台灣公司不出 只好政府出啊 14F 03-14 01:02