作者:
ifromtaiwan ( )
1.200.250.125 (台灣)
2024-09-16 21:11:15 推 Lucas0806: 首先提一句：交通載具的類型與防銹蝕毫無關聯，只跟車商針對零件的對應處理有關。
其次就是一定要符合當事人要求就本田的那兩款業務用轉型成文青雅痞風的潮 39F 101.8.38.180 09-17 03:04
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作者:
bigponpon (BigPonPon)
111.242.4.73 (台灣)
2024-09-07 21:30:53 推 Lucas0806: 不如來個全台地方及中央民代問卷調查 4F 101.8.38.180 09-07 22:00
→ Lucas0806: 【在無禁行機慢車前提下，以及該車道上的機動車
輛用路人只要能符合高低速限，是否都 6F 101.8.38.180 09-07 22:00
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作者:
weirdoray (weirdoray)
101.136.249.76 (台灣)
2024-09-06 12:40:06 推 Lucas0806: 50cc會被淘汰又不是只有一個原因
，推文中各位提的都是其中之一，不如改為「最大的原因」 22F 101.8.38.180 09-06 12:56
作者:
jcjohny888 (等一個人)
49.216.21.46 (台灣)
2024-07-28 12:49:28 推 Lucas0806: 怎麼有股看到太和工坊的既視感 XD 16F 101.8.44.254 07-29 00:15
作者:
vincentsoon (羅漢果)
101.12.23.144 (台灣)
2024-07-11 19:29:54 推 Lucas0806: 這些條件前提下，優先考慮哪種檔車外接箱包含支架的便利性最高，不然通勤需要的機絲雜物哩哩叩叩一大堆，沒有足夠空間擺放就是自找麻煩。 28F 101.8.35.32 07-11 22:30
作者:
Blowdw (BelowUp)
101.10.16.187 (台灣)
2024-07-03 16:33:22 推 Lucas0806: 油車受限於引擎傳動懸吊三大硬體先天條件，再加上近百年來的發展，不管
是速可達或檔車，外觀演進至今已大同小異，都只能在邊邊角角處作文章；而原本真正有條件多元外觀化設計的電車 134F 101.8.35.32 07-03 21:14
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作者:
wh81709 (SW8197)
101.137.58.155 (台灣)
2024-06-02 22:32:55 推 Lucas0806: 有人是根據當年折舊對比維修估價，
有人當成一生情感寄託等同親人，
根本沒個準的…… 32F 101.10.109.69 06-03 02:21
作者:
airva (一番 榨)
219.70.210.219 (台灣)
2024-05-25 23:11:30 推 Lucas0806: 這種古董級車要自學保養對車主不是問題，真正困難的在於找到生出料件的門路，有些電路料件都只能靠最近品加以改裝甚至是找技術文件來個無中生有… 54F 49.215.24.41 05-26 15:08
作者:
sherlockan (holmes4869)
223.136.153.31 (台灣)
2024-04-17 13:24:55 推 Lucas0806: P的啦，放大看就很明顯 19F 101.9.186.71 04-17 16:27
作者:
WhereIsLover (~米果薑~)
180.217.27.245 (台灣)
2024-03-29 15:34:20 推 Lucas0806: 美感本就是很主觀的感受，除非設計明顯影響操控造成安全疑慮，不然美醜與否這個話題這會是雞同鴨講 85F 101.8.10.202 03-30 05:56
作者:
sagaf (cake cake)
163.23.115.126 (台灣)
2024-02-29 07:26:38 → Lucas0806: 建議帽、衣、手、鞋這類人身部品一律親自測試，每個人體型都不同，對舒
適度的要求也不同，真的非它不可那就直接殺去台南總公司親自體驗，不然
真的根據推文卻買到不合身的部品，是 7F 101.10.115.180 02-29 13:15
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作者:
ideserveit (乜乜乜)
101.10.97.142 (台灣)
2024-02-16 21:31:21 推 Lucas0806: 比對一下推文那台ZOOMER，本文的那
台改了前叉跟車把，讓騎乘時上半身會前傾，大概該名車主來說帥氣度大於舒適度吧 XD 13F 101.10.113.90 02-17 05:40