作者:
Tudo11927 (土豆 thoo tau)
140.113.0.229 (台灣)
2024-04-10 21:36:06 → Latinmark: 只覺得提蘇花安的人 難道蘇花安就一定安全 117F 04-10 23:55
→ Latinmark: 蘇花改仁水隧道南口當時也有落石歐 不懂證明哪來 131F 04-11 00:02
→ Latinmark: 所以一直在吵蘇花安的 不曉得在激動什麼 133F 04-11 00:04
→ Latinmark: az大事實蘇花改也不安全阿 跟到崇德有啥關係 136F 04-11 00:07
→ Latinmark: san大你是沒看新聞歐 南口就是蘇花改 150F 04-11 00:14
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作者:
jack801016 (電子發票小板工)
42.73.150.108 (台灣)
2024-03-18 14:50:22 → Latinmark: 西部早該有一半以上的班次要換電3000了
只是很多政客和部分鐵道迷不想面對而已
最重要還是要電子票證搭對號車要補差價並加收30元 19F 03-18 23:36
→ Latinmark: 才會對買座票的人公平
否則的話 電3000西部卡通勤時段的問題永遠無解 23F 03-18 23:39
作者:
naohcl (自由的左腳)
101.136.40.135 (台灣)
2023-12-27 09:01:54 推 Latinmark: 其實應該要加收10倍票價 大家才會怕
不然這問題絕對無解 大家都被墊子票證寵壞了
而且持電子票證上對號車 要補對號車差價並加15元
例如悠遊卡搭區間10元 對號車15元
電子票證上對號車就要=10+5+15=40元 這樣才公平 68F 12-27 20:44
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作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-12-08 08:08:03 → Latinmark: 彰化鐵路高架化的政策根本就是白癡政策 41F 12-08 22:31
作者:
Toyosushij (Toyosushij)
114.45.33.40 (台灣)
2023-11-27 16:46:14 → Latinmark: 放心啦 中共打台灣時桃園地下化也蓋不好 11F 11-27 23:17