作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.101.21 (台灣)
2024-01-20 11:38:51 推 Killercat: 好市多有平衡 沒定位 通常也只有換成相容胎才會建議你去重定位,參數都一樣的話是不用的 40F 01-20 15:52
作者:
loving209 (大D)
36.234.246.1 (台灣)
2024-01-20 02:59:53 推 Killercat: Supra以上 到911 GT3 你range也太廣 32F 01-20 09:11
作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.101.21 (台灣)
2024-01-19 09:07:07 推 Killercat: 去日本自駕一趟體會一下他們原廠車機吧...
他們原廠車機實在很難稱得上好用 =_=
之前租過的甚至沒carplay 真的超難用 35F 01-19 15:20
作者:
ilv1181023 (yechen)
49.215.148.61 (台灣)
2024-01-19 14:39:09 → Killercat: 青春嶺路21度左右 你可以去看看他有多斜 16F 01-19 15:17
作者:
Kevinsun (阿肥)
49.216.133.185 (台灣)
2024-01-19 14:59:54 推 Killercat: 要不要捏一點點上Defender 90?真的只要一點點 XD 9F 01-19 15:07
→ Killercat: 不過也要看你要去哪啦 很多爛路的確沒差速鎖過不了 18F 01-19 15:11
→ Killercat: 而且聽你的描述好像你也沒有去那種地方
更何況你的Rav4似乎也不是4WD 所以我覺得必要性低走走力行的話其實只要休旅車應該都能過 20F 01-19 15:11
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
jizzer5566 (詩酒趁年華)
36.232.4.213 (台灣)
2024-01-19 13:38:19 → Killercat: 樓上是不是很多人把48V跟工業垃圾12V搞混了
之前有試駕過V60 48V跟Arteon對比過,整個起步差異超明顯,48V也只是幫助渦輪壓力還沒起來時推車而已要說沒差,除非你渦輪是電渦,不然一定有差的 17F 01-19 15:25
→ Killercat: 渦輪都會有推背根Turbo lag 你開看看48V渦輪就知道 24F 01-19 19:25
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.131.97 (台灣)
2024-01-19 09:23:43 → Killercat: 一個J1772轉CCS2不到三千 送一個成本也不高 38F 01-19 12:27
作者:
danmitsu (壇蜜)
125.228.198.216 (台灣)
2024-01-19 09:43:17 推 Killercat: 台灣太小,大家不太會特別去買Urban Cars,都會希望一台車可以走遍台灣。其實要是台灣大點才比較有
Urban Cars的生存空間啦,如Citroen AMI
你看多少人上下班都市通勤還是用SUV的就知道了 98F 01-19 12:24
作者:
bmwg8 (G8)
1.34.72.142 (台灣)
2024-01-18 23:08:58 推 Killercat: 你講的重點了,不但配置鬼畜,而且有些東西還不給選那時候再看A6連天窗都不給選 不是沒標配 是不給選但是折價是真的滿大的 他售價真的只是參考 -_-a
另外配那什麼鬼12V... 好歹學Volvo配個48V 1F 01-18 23:17
→ Killercat: Q4 etron到現在都還進不來 真的超搞笑 34F 01-19 10:13
作者:
ss311tw (戰神東方祥)
49.217.134.20 (台灣)
2024-01-19 10:09:54 → Killercat: 你不買夠是要多燒幾次油 多跑幾次加油站嗎 1F 01-19 10:12
作者:
marunouchi (marunouchi)
42.77.106.72 (台灣)
2024-01-19 10:09:03 推 Killercat: 這有個專有名詞叫做Multi-Stage Hybrid XD
老實講剛出的時候我覺得還挺脫褲子放屁的
不過後來證實這對加速舒適都滿有幫助
另外我記得LS現在的MSH超浮誇的 8還是10速的樣子 3F 01-19 10:24
推 Killercat: 是啊 這就是這套最大的問題 XD 17F 01-19 10:38
… 共有 25 則推文,點此顯示
作者:
EPIRB406 223.136.77.22 (台灣)
2024-01-18 16:55:38 → Killercat: 4.2米的車身說真的後出風口就可有可無了 22F 01-19 01:14
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-01-18 16:11:26 推 Killercat: N7好像有承諾可以OTA 只是不知道能做到啥程度 80F 01-19 01:13
作者:
Superxixai (Lux sit)
175.183.33.15 (台灣)
2024-01-18 21:45:00 → Killercat: 牌匡型的拿布蓋著不知道行不行 3F 01-18 22:21
作者:
cjol (勤樸)
122.117.2.178 (台灣)
2024-01-18 21:52:53 推 Killercat: NEDC 7.0/7.6 km/kwh 打8折應該還能在5以上 算可以 7F 01-18 22:19
→ Killercat: 但是拿NEDC測真的沒什麼意思.... 10F 01-18 22:19
作者:
oftisa (oo)
36.227.54.231 (台灣)
2024-01-18 17:05:49 → Killercat: 你要指導和泰直接去跟他說 15F 01-18 19:00
作者:
Superioryen (Superior佐)
61.61.151.27 (台灣)
2024-01-17 15:55:13 推 Killercat: 冠儀還滿常在洛陽停車場頂拍的 47F 01-18 13:09
作者:
toon885 (小雲)
36.224.209.144 (台灣)
2024-01-18 00:09:55 → Killercat: swift老實講實在不配稱為油電車 -_-; 23F 01-18 01:39
→ Killercat: 上面的效率計算有一個盲點,煉油是高耗電啊 XD
總覺得很多人以為煉油是不用電的一樣 62F 01-18 13:02
作者:
ishikawa (石川彰)
111.83.111.156 (台灣)
2024-01-17 16:16:53 → Killercat: 那怎麼不乾脆直接e-power XD 70F 01-18 12:51
作者:
raindeer896 (水豚)
118.150.0.10 (台灣)
2024-01-17 17:20:51 推 Killercat: 3後座是有名的糟糕 太短太挺
不過即使如此也沒有真的糟到買不下手就是 47F 01-17 22:26
→ Killercat: E咖那個真的是莫名其妙,軸距那麼長,椅子那麼爛=_= 50F 01-17 22:28