作者:
edward498130 (海綿寶包)
106.64.122.10 (台灣)
2023-07-02 23:07:35 推 Killercat: 就菜業務而已 反映一下讓他拿點經驗值吧 37F 07-02 23:45
→ Killercat: 業務這行飯不是人人都能吃的，這個人顯然筷子姿勢都需要好好調整一下 39F 07-02 23:45
作者:
gooding (Lee)
36.235.120.138 (台灣)
2023-07-02 21:53:15 → Killercat: 新車沒聽過要看車子外觀的，你那是用別人名義買在轉給你，跟你對分舊車報廢五萬獎勵金那種嗎? 2F 07-02 22:21
→ Killercat: 目前行情是-4.5 ~ -5 這樣你算不虧啦 不過就二手了不過你應該自己也知道優缺點就是 5F 07-02 22:35
作者:
skthree (I will be with y)
39.10.64.226 (台灣)
2023-07-02 18:37:05 → Killercat: 老實講身為電車車主，我不太在乎收費與否，但是我很不願意使用公有資源還要被私人分配
不管有沒有收費，私人分配這點就令人非常不舒服 119F 07-02 22:28
作者:
sagat666 (每月1號就變強)
111.252.146.142 (台灣)
2023-07-02 21:06:25 推 Killercat: 還有一台i5 Touring 應該是今年底亮相
Volvo喔，目前純電資源全部放在XC系列跟子系列C上面V60純電一點消息都沒有 有開發的話至少都有偽裝車目擊。對啦還有一台A6 Avant e-tron 應該也是年底說到1A2B, Mercedes大概率放棄Wagon了我想 XD 9F 07-02 21:43
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作者:
EQQD (EQQD)
1.171.131.221 (台灣)
2023-07-02 11:02:26 推 Killercat: 「少量或未上市」撞測對保險公司比較有意義
不然保險公司自己從理賠率大數據去找就好了
Tesla撞測也都是五顆星（國外）國內還不是有公司部份拒保或者要加保其他高利潤產品?
可見撞測其實是個依據，但是並非唯一依據 17F 07-02 18:17
作者:
eqt2010 (eqt2010)
47.18.46.83 (美國)
2023-07-01 13:12:00 推 Killercat: MY 7seat真的不推，MX都太小，MY 7真的很搞笑
170+的人MY第三排坐下去 整個頭會被後車廂門打到
而且大量侵蝕本來還不錯的行李箱空間 71F 07-02 16:53
作者:
kenting123 (Ken)
27.51.106.74 (台灣)
2023-07-02 16:38:36 推 Killercat: 出口吧，可能不是純賣台灣 7F 07-02 16:42
作者:
eddisontw (沙丘)
118.160.91.101 (台灣)
2023-06-30 23:11:00 推 Killercat: 那兩顆引擎不是同一顆 18F 06-30 23:39
→ Killercat: 油電的電系其實馬達在0-60(以toyota來說)是很有用的但是60以後烙賽 引擎出力也不如純油那顆 自然表現就差不多。其實後期豐田車在這塊心臟都比較大了，看看這次的Prius 5就表現得非常不錯 23F 06-30 23:42
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作者:
amport625 (啟動)
123.194.207.148 (台灣)
2023-06-30 18:00:57 → Killercat: 我從來沒有排空擋煞車等紅燈的 =_=a
另外離合器片本來就是消耗品 你這跟為了不磨耗煞車所以都用難用個要死的擋煞 有啥區別？
一整個本末倒置了這個
離合器片差不多正常開都是80000-100000左右換一次 27F 06-30 22:49
作者:
PPAPwww (pan)
27.242.138.39 (台灣)
2023-06-30 19:25:24 噓 Killercat: 2003年的新聞 49F 06-30 22:30
作者:
HANABI727 (need be)
42.72.229.31 (台灣)
2023-06-30 16:08:15 → Killercat: 其實經銷商也能申請 XD 主要是這種牌車要通過安審而傳統的（第一類）不需要安審即可掛牌
第一類是給車廠研發用 要乙級證照駕駛+不能走高速 2F 06-30 16:17
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.179.197 (台灣)
2023-06-30 13:41:15 → Killercat: 還是有點差的，電車良好配重跟低重心epower還差一點不過epower不就是拿這個換取里程不焦慮的代價嗎
所以還是滿有賣點可以一戰的 就看價格了 XD 30F 06-30 16:12
作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
61.221.35.47 (台灣)
2023-06-30 07:29:49 → Killercat: PHEV主要是一台很省油的油車 跟多少%當電車開無關 36F 06-30 10:13
作者:
ulutiram (喝咖啡)
39.12.42.41 (台灣)
2023-06-29 15:06:39 推 Killercat: 現在在售的EV 扣掉取向不同的中華菱利那台外 應該都有快充了吧
PHEV的話 我是覺得在家裡充可能比較實際一點
在外面有J1772固然開心 不過其實很難當主力充電模式 47F 06-29 16:45
作者:
potabaw (...)
1.162.65.64 (台灣)
2023-06-29 00:17:30 → Killercat: GLB後座還要加錢，沒需要就別選配就好啦...
不過我個人推Q5 1F 06-29 00:28
作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.138.80 (台灣)
2023-06-28 21:38:21 推 Killercat: 我開特也想要無閹割的iMessage 以及Apple map導航啊，系統就是這樣，沒有就是沒有，放寬心接受吧 8F 06-28 22:16
作者:
silversteven (銀色力量)
101.8.23.48 (台灣)
2023-06-28 09:16:17 → Killercat: 對，老實講我看到的都是P4壞，第一次看到PC壞這個 10F 06-28 10:07
→ Killercat: 查一下應該是P3，不過通常講Prius也不會特別強調代數就是
另外其實2020年我文章就說過社團看過P4總泵問題了#1UvNpUZL 但是P4並不在召回名單，挺謎的 12F 06-28 10:42
作者:
francej (~~~~)
36.230.166.236 (台灣)
2023-06-28 10:14:44 → Killercat: 不是政府推不推TPC 是政府「禁止」TPC增設以及轉接當時的態度是「不是公規就不准設，轉接也不行」 67F 06-28 14:06
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作者:
asd63312337 (幸運草)
42.72.73.132 (台灣)
2023-06-27 21:19:39 → Killercat: model y重量還不到兩噸 是有多重啊?
又不是說model s/x?
這差不多就是同規格x3/4的重量而已 比x5還輕 36F 06-28 10:03