作者:
CB1000RPlus (千尺)
42.79.230.172 (台灣)
2024-07-06 15:14:57 推 Killercat: 之前R3騎士三角很詭異 不知道現在有沒有好一點
那種要壓不壓的騎姿真的很便秘 17F 07-06 22:41
作者:
s56025602 (現世為夢 夜夢為真)
42.74.151.192 (台灣)
2024-06-21 19:32:04 → Killercat: 我倒是想到一個動不動就寫公文貼上來的....
不過他應該不會幹這種事才對（抓頭 34F 06-22 00:57
作者:
STORMSQ (STORMSQ)
60.250.74.208 (台灣)
2024-05-22 15:14:38 推 Killercat: 這張公文是不是也透露74霧峰聯絡道也會開放了? 43F 05-22 21:36
作者:
markgor (悍鯊)
223.136.93.0 (台灣)
2024-05-09 12:03:14 推 Killercat: 因為有幾個停車場 不給大型重機進入 5F 05-09 12:27
推 Killercat: 不過話說Times那種擋版型的計費車位 如果要開放重機的話，計費上的確是有困難度就是了
就台灣很畸形 硬要大重去停汽車位 -_- 11F 05-09 16:26
作者:
vi000246 (Vi)
27.53.232.175 (台灣)
2024-04-13 14:32:04 → Killercat: er 其實會有差，所以雖然我贊成大重上高速，但是我也認為上高速應強制穿戴合格護具
只是那種濱江街，建國到圓山那種超短距離就比較尷尬了 9F 04-13 15:39
→ Killercat: 拿撞測就真的抬槓了 機車事故多半以人車飛離為主
所以護具很重要，就跟現在汽車強制使用安全帶一樣 16F 04-13 17:31
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
chiono (布雷克皮)
125.227.111.192 (台灣)
2024-03-01 17:08:20 推 Killercat: NC是一種妥協，最大問題就是重心位置很高
不然其實也沒啥太大的問題 19F 03-02 01:07
作者:
STORMSQ (STORMSQ)
114.44.157.70 (台灣)
2024-02-05 23:23:30 → Killercat: 高公局就是專搞小動作，尤其是南高，就是擺明要搞你 1F 02-05 23:32
作者:
trij (掌櫃)
49.216.81.245 (台灣)
2024-01-29 13:13:56 推 Killercat: 推 正常化的第一步 45F 01-29 19:27
推 Killercat: 火車站前那個林佳龍王義川搞出的腦殘禁行機車 也是盧時代弄掉的 真的是.... 47F 01-29 19:29
→ Killercat: 其實我很好奇按照現行法規 Tricity 155要怎麼停 XD
這台應該是停不進正常機車格的 但是又是白牌 73F 01-30 13:47
作者:
allenzhuang (allenzhuang是在過五個)
180.176.128.23 (台灣)
2024-01-28 13:19:03 推 Killercat: 手套要小心低溫灼傷，下車記得脫下來涼一下 20F 01-29 01:49
作者:
shianandlun (Aug)
180.217.234.58 (台灣)
2024-01-17 00:29:49 推 Killercat: 中古NC750D有沒有興趣看看? XD
不過最年輕的都應該已經四年車了 5F 01-17 01:00
作者:
cokecolatw (cola)
111.240.205.103 (台灣)
2024-01-11 19:55:50 推 Killercat: 不是啊，你講一堆交通部都知道啊，人家就是裝瞎而已 26F 01-11 22:52