作者:
TPDC (Ｔ卩ÐＣ)
211.21.101.140 (台灣)
2024-09-19 07:16:20 推 Hotem: 北北基好玩卡 什麼時候升級納入公路客運 台鐵?? 還有桃園 2F 09-19 21:38
作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
203.64.138.253 (台灣)
2024-09-11 11:20:12 → Hotem: 還是一句話 沒有用乾脆不要成立 要成立就應該發揮功用 11F 09-11 21:32
推 Hotem: 上面的事 有那一項 是地方派出所警察 不需處理的？ 17F 09-11 23:54
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-08 17:11:24 → Hotem: 該有要一個常態性的應變計畫了 多少時間 調派列車改南迴 26F 09-08 20:57
作者:
future9210 (飛雀)
61.222.147.25 (台灣)
2024-09-04 14:43:56 → Hotem: 真好 實質減薪 38F 09-04 22:37
作者:
paiopapa () [Yatomomin (山本)
1.164.187.232 (台灣)
2024-07-18 19:19:32 → Hotem: 360績效考評2012年7月2日喊到現在，立法院終於提案 5F 07-18 19:55
→ Hotem: 眼睛長在頭頂，看不清四周、也看不見部屬的主管得要
吃丙了 12F 07-18 20:22
作者:
pigpigcom123 (jkk01)
101.137.253.167 (台灣)
2024-07-15 11:29:49 推 Hotem: 被動 主動 本來就不一樣 合理
1.態樣只有兩種 太少 2.因公死亡太廉價不值 應提升
總之就是 因公死亡的金額太低 請修法
非警察人員 即使是 不顧生死 奮勇執行任務 以致死亡
只有 因公死亡 沒有因公殉職選項 太廉價 請修法 41F 07-16 01:39
作者:
KW96 (KW96)
114.36.249.242 (台灣)
2024-07-06 05:34:55 → Hotem: 推測想馬上離場 追星追不到吧
停車場繳費機 隨使用量都有合理設置量 如果該增加就增加
機場停車計次收費 多是隔天加計 很正常 不然就改計時收費要有效率 與其人工放行 還是不如設置機器 3F 07-06 07:57
作者:
boards (GOLD)
180.217.152.25 (台灣)
2024-07-04 11:49:20 → Hotem: 沒高於物價漲幅，等於沒加薪，愈加愈窮
沒看看人力市場早就漲成什麼樣了 25F 07-04 13:17
→ Hotem: 要加就加12%，加根毛搏名聲，實質購買力還下降，就
不必了 31F 07-04 13:20
→ Hotem: 看現在的物價，加20%都不為過 34F 07-04 13:22
作者:
cps001 (月~月~鳥)
59.124.169.77 (台灣)
2024-07-04 11:50:24 → Hotem: 沒高於物價漲幅，等於沒加薪 10F 07-04 13:16
作者:
NTUisBEST (NTU is BEST)
118.166.206.89 (台灣)
2024-06-20 13:32:18 噓 Hotem: 自以為 35F 06-20 20:15
作者:
semih (Sayginer)
1.161.222.230 (台灣)
2024-05-11 10:42:34 → Hotem: 北捷公司自行增購的列車就是以自有資金直接買
當自有資金不足 可向銀行借款或洽股東依原比例或變比例增資 19F 05-12 02:58
作者:
Aizan (turning point)
114.137.112.154 (台灣)
2024-04-16 23:31:47 推 Hotem: 出境通關 含航警局安檢、移民署證照查驗
入境通關 含疾管署與防檢署旅客與動植物檢疫、關務署貨物關稅徵免緝私、航警局安檢 53F 04-17 17:50
作者:
iamlate (iamlate)
220.129.96.128 (台灣)
2024-03-28 23:55:41 推 Hotem: 八仙塵爆 不只活動辦理單位 八仙也要賠啊!! 56F 112.78.84.214 03-29 01:21
作者:
peenio (人生海海)
42.76.44.144 (台灣)
2024-03-26 00:02:00 → Hotem: 調薪至少要高於物價漲幅 39F 03-26 19:54
→ Hotem: 工程採購遇物價上漲 物調款都被要求要補足給廠商了
憑什麼對自己員工比承攬採購案的廠商還不如
最少至少要善待自己員工吧 41F 03-26 20:17
作者:
leoth (小貓)
120.109.251.145 (台灣)
2024-03-26 09:57:35 → Hotem: 再看看國營事業歷年調薪 26F 03-26 19:57
作者:
pigpigcom123 (jkk01)
101.137.191.8 (台灣)
2024-03-25 13:10:04 推 Hotem: 請制度化 因應物價調薪 26F 03-25 22:16
作者:
r557844689 (Peter)
42.76.40.163 (台灣)
2024-03-18 19:22:16 推 Hotem: 其實桃機下半年如果還有封閉北跑道歲修需求 現在就可以把時間敲下了 而且考量到可能遇雨順延 時間最好敲三個 17F 03-18 21:54
→ Hotem: 只要掌握可以拆分成短時間夜間整修的都儘量拆分施作原則
真的需要挖深耗時道基改善的 才以單一南跑道運作 封閉施作在夏季班表出來前 把少雨、起降需求較小三個左右的時段敲定 21F 03-18 21:57
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作者:
Jsyc241008 (溫馨肥宅)
101.12.47.109 (台灣)
2024-03-12 19:03:07 → Hotem: 辦理豬瘟檢疫的防檢署歸於農業部 人身檢疫才是衛福部疾管署 26F 03-12 21:22
作者:
donlitrain (動力火車車)
1.200.47.62 (台灣)
2024-03-07 21:04:33 → Hotem: 公務員有任用、聘用、派用等進用方式，聘用人員執行公務與考試任用人員職行公務均是職行公務；對於豬瘟防檢疫措施有不同意見，建議就事論事、對事不對人，不必一直以到龍山寺可以隨便載一車來針對聘用人員
公務員有任用、聘用、派用等進用方式，都是依法執行公務； 207F 03-08 20:05
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作者:
ivankaikai (changeivan)
1.200.37.159 (台灣)
2024-03-04 00:53:32 推 Hotem: 難道國際上類似的雙跑道機場，是毋須辦理跑道歲修嗎？在單跑道起降期間，規劃航班的航空公司，又是如何因應處理的？如果人家已經演給我們看，自然該學學。一經比對下來，是桃機可拆分歲修工作時間，硬是不拆分以封跑道求方便，還是航司該減班硬是不減班顧賺錢，以後那個環節上可做得更好？是 13F 03-04 01:46
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作者:
william8403 (威威威廉)
39.9.197.11 (台灣)
2024-02-21 15:27:57 → Hotem: 職業安全事故由勞動部職安署主管 桃市勞檢處已派員前往檢查 43F 02-21 22:12
作者:
leoth (小貓)
49.217.194.134 (台灣)
2024-02-16 10:36:58 → Hotem: 選3 調薪不能低於物價漲幅 否則等同實質減薪 爛到根裡去 229F 02-17 01:50
→ Hotem: 選3 調薪不能低於物價漲幅 否則等同實質減薪 爛到根裡去 229F 02-17 01:50
作者:
y28822885 (小睡)
101.12.115.62 (台灣)
2024-02-07 13:25:05 → Hotem: 公務生涯 功頂的時間比 未達功頂來得長 挖多給少=實質減薪 140F 02-08 00:36
作者:
timeup91425 (傾盆大雨)
223.139.186.240 (台灣)
2024-02-07 16:36:40 → Hotem: 公務生涯 功頂的時間比 未達功頂來得長 挖多給少=實質減薪以前當你是個人才 教師可以全甲 公務人員75%甲 25%乙以下想修當你是個蠢材 只有15%傑出優良 85%打進良好待改汰除
就是看你公務人員沒有 看不起你 從根本上不珍惜、重視人才以前給你穩定職務 不好的可以丁等汰除 43F 02-07 22:31
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
howard1087 (123)
1.161.164.106 (台灣)
2024-02-01 20:57:43 推 Hotem: 加薪要至少要超過於物價漲幅，才是加薪
沒高於物價漲幅等同實質減薪 23F 02-02 00:32