作者:
EPIRB406 223.140.221.52 (台灣)
2024-03-29 10:16:23 → DYE: 原po自己做什麼工作在怎樣的公司,要不要對比在中國的同業?然後說自己乾脆收一收好了?
是不是要做到台積電或是聯發科等級才能不收一收? 24F 03-29 10:34
→ DYE: 別說天底下,就是台灣裡,做輸人的太多了,可以說90%以上的人都是做輸人,輸就輸再努力下吧又怎樣呢?難道做輸人或是學 34F 03-29 10:43
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作者:
RV (RV是一種態度)
114.45.161.250 (台灣)
2024-03-28 23:09:02 → DYE: 歐洲對於中國出口到歐洲的電動車設限這其實兩難。你拿補貼做藉口結果特斯拉寶馬都在中國拿過電動車補貼。
除特斯拉,BMW MINI Smart 都在中國做
電動車出口歐洲。
現在VW也開始出口了 19F 03-28 23:50
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.170.236 (台灣)
2024-03-28 22:50:13 → DYE: 這SU7能打到ET5 ET5T,至於P7i根本被碾壓了。 3F 03-28 23:04
→ DYE: ET5不含電池的價格低到22萬,電池用租的。
是說50萬以下最好 6F 03-28 23:05
→ DYE: 官方資料仍然是委託給北京越野代工生產,你看到生產資質在哪 13F 03-28 23:59
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作者:
EPIRB406 223.140.221.52 (台灣)
2024-03-28 21:49:47 → DYE: 先別想了吧,等下一代su7如果還有的話也不見得能進口。 7F 03-28 22:07
→ DYE: 有大篇幅說玻璃隔熱,上面跟前檔,數據去查有。 33F 03-28 23:08
→ DYE: 別亂扯,你看北京政府有小米集團的股票嗎? 37F 03-28 23:15
→ DYE: 北汽才是背靠北京政府
上海找特斯拉,那特斯拉背靠上海政府? 39F 03-28 23:16
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作者:
eric112 (eric)
42.71.202.249 (台灣)
2024-03-28 21:07:57 → DYE: 就是虛擬投射距離,視角看到的大小56吋 19F 03-28 21:18
→ DYE: 我看過實車,這個大燈感覺很容易撞到。 21F 03-28 21:19
→ DYE: 雷豬豬很懂宣傳 33F 03-28 21:32
→ DYE: 新創車廠不會新時代營銷手法的話,沒人知道你品牌根本賣不掉 36F 03-28 21:37
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作者:
EPIRB406 223.140.221.52 (台灣)
2024-03-28 19:20:25 → DYE: 雙B有電車,雙B同價格裡電車動力也大,但並沒有完全拉走原油車用戶。 15F 03-28 19:36
→ DYE: 事實上BMW的全球電車銷量,在傳統車廠裡是第一(如果BYD不算傳統車廠),後面才是VW。而在傳統車廠裡,MB的電車銷量也是排很前面。表示雙B跟VW在傳統車廠裡是積極做電車且有效果的 26F 03-28 20:04
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作者:
MunezSu (Munez)
172.59.33.126 (美國)
2024-03-28 15:55:33 → DYE: 如果水桶有褫奪選板主權利應該先公告,禁言跟選板主是兩回事 31F 03-28 18:34
→ DYE: 不能轉換只是不能上任,跟不能選是不同意義。水桶到期後再上任即可。
在現實裡,褫奪公權與監禁也是分開的。 45F 03-28 20:38
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作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-03-28 08:22:27 → DYE: 在中國呢,因為以前多數城市禁摩,所以電動機車早就非常普遍,就是他們俗稱電瓶車,兩輪三輪都非常多。所以送外賣快遞等的最後一哩都是這類產品,這早在電車潮流前就非常普遍。 16F 03-28 11:51
→ DYE: 中國現在城市內的物流,全電動的也很常見,大概在4米以下的小型貨卡,如果在網上叫來的網約貨車,也大部分是電動的,這 20F 03-28 11:54
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作者:
timberlake04 (timberlake04)
180.217.14.219 (台灣)
2024-03-27 18:27:22 → DYE: 如果是固定路線來回,在續航里程內是相當適合用純電的,什麼充電樁只是小錢。 16F 03-27 19:29
作者:
lienchi (...)
111.83.3.119 (台灣)
2024-03-27 18:10:23 → DYE: 台灣一般人消費品的品牌在中國沒幾家還活著,統一康師傅 捷安特 Asus還有一點 王品還有一點 想不出來了
正新南港還有 17F 03-27 18:29
→ DYE: 中國有做七座的不多,都是一些更大的車,如果真要挑個相近n7 45F 03-27 21:43
→ DYE: 的,我認為埃安V plus 是差不多。這個品牌沒有什麼溢價,大 47F 03-27 21:43
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作者:
jeff33789 (緋羽)
27.53.168.223 (台灣)
2024-03-27 13:13:17 → DYE: 只載女性朋友,然後最討厭上車開導航的,馬的不相信我開車是 22F 03-27 14:45
→ DYE: A到B點,有許多路徑,導航提示的不一定是最優解或是當下最合適解,而女性很多只知道導航而不能理解為什麼會有更好的選擇 25F 03-27 15:06
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-03-27 12:54:43 → DYE: 看數據評車是網路常態 4F 03-27 13:08
→ DYE: 聽特粉買初代ModelS的女醫生現在有什麼感想? 19F 03-27 13:57
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2024-03-27 12:24:51 → DYE: 石墨在世界多得是地方有礦,何必依賴中國。 1F 03-27 12:53
→ DYE: 原本能生產就翻出來生產就好了 12F 03-27 13:27
→ DYE: 有礦都便宜賣你了還被說窘境 20F 03-27 13:36
→ DYE: 差不多吧,除特斯拉外最好的是Rivian,交付量約鄉民嘴上快倒的蔚來的1/3。其他更不用說了。 14F 03-26 17:06
→ DYE: 飛凡就是併入MG,在歐洲飛凡F7已經變成MG9銷售。
上汽的新能源品牌是比較混亂的,除MG 飛凡 榮威 R 還有高級的智己,整併是必然的。 22F 03-26 17:16
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
123.192.153.76 (台灣)
2024-03-26 12:47:21 → DYE: 兩門超跑吧,就是不含cayenne這樣的。 39F 03-26 16:04
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.170.236 (台灣)
2024-03-26 06:55:07 → DYE: 本來用了資料就應該回饋,只免費一個月還有點摳。 46F 03-26 14:35
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-03-26 07:43:55 → DYE: 中庭加油站這合法嗎?沒有管制加油站必須分開住宅多遠? 16F 03-26 09:51
→ DYE: 但當你有家充的時候只會覺得幹怎麼少這麼多事,不過如果樂趣是蹭電當我沒說。 37F 03-26 13:58
作者:
bilibala 111.243.136.130 (台灣)
2024-03-26 09:48:35 → DYE: 一般通勤車主只要1-2kw充整晚就好,細水長流不需要考慮跟別人平攤。 1F 03-26 09:55
→ DYE: 怎樣的損耗我不太理解? 7F 03-26 10:08
→ DYE: 這沒什麼驚人的耗損,有差別的是很低溫下充電需要耗費電流加熱電池,充電時間延長表示加熱的時間延長,總體耗電量增加。 9F 03-26 10:14
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作者:
drexlerking (對自己好一點)
42.72.136.208 (台灣)
2024-03-26 08:14:20 → DYE: 遇到中國能做得好的就是 補貼舉國之力 抄襲偷竊 破壞環境換來 壓榨強迫勞動 造假金玉其外 還有什麼我沒說到的? 12F 03-26 09:47