作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.250.45.59 (台灣)
2012-09-24 18:53:57 推 Capko99: 松江南京用黑體 東門卻是明體啊 (英文都是襯線體)
雖然是小事 也是一個太不一致了
瞬間又看到一個不一致 台北科大的括號格式一大一小 41F 09-24 21:41
→ Capko99: 算了別苛責了 我國向來傳統不拘泥於此等小節
又看到不一致之處 台北科大的英文一個有置中 一個靠左
還有箭頭形式也不同 只是提供大家趣味一下(也只能這樣了) 48F 09-24 21:55
→ Capko99: 捷運局的格式與其他站的風格較一致 新的東門指標則不一致 52F 09-24 21:58
→ Capko99: 其實國外簡陋、不一、雜亂的指標很多 尤其年代久的系統只是同一站理論上同樣種類(月台兩面)的指標不一致也太... 55F 09-24 22:11
作者:
kudo070125 (工藤)
111.249.17.41 (台灣)
2012-09-18 22:32:19 推 Capko99: 預訂松山線通車後 改"南京復興"站 68F 09-19 00:11
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.250.43.252 (台灣)
2012-09-18 23:08:41 推 Capko99: 其實照片算很清楚了 實際去看隔個20公尺根本看不太清
我是說新的古亭站出口標示
今天剛好有去忠孝新生那裏 老實說"花"倒還好 是不太好看其實忠孝新生(上篇文的照片有) 那個效果跟加框是一樣的 11F 09-18 23:49
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
61.57.217.18 (台灣)
2012-09-17 16:00:00 推 Capko99: 我只覺得 那些套色的轉乘資訊不是一眼就能看的清楚的東西又是在燈箱上 真的不如路線名或是端點站(字體不用縮小) 10F 09-17 19:33
作者:
WeAntiTVBS 173.44.132.53 (美國)
2012-09-12 12:41:42 推 Capko99: 那個淺綠色的"中正紀念堂"用肉眼看真的不是很清楚...
說錯了 在線上的才是紀念堂 應該是西門才對 35F 09-14 02:18
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.186.202 (台灣)
2012-09-13 23:02:48 推 Capko99: 雖然已經麻木了 如今新出口掛牌又看到 DAAN ("膽")站 9F 09-14 02:13
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.150.241 (台灣)
2012-09-09 12:48:21 推 Capko99: 現在反而覺得不如等大致都分線之後 來個路線徵名吧 lol 57F 09-10 00:13
作者:
xinya707 (媽我在這)
115.80.93.12 (台灣)
2012-09-06 18:45:35 推 Capko99: 補丁蓋住左邊嗎？ 2F 09-06 19:03
推 Capko99: 直通的話不可能只畫到古亭或東門吧XD 6F 09-06 19:13
推 Capko99: 中和新蘆線的橘色其實有好幾種版本XD 36F 09-06 20:54
推 Capko99: 有啊 前面有人作夢夢到車內橫式路線圖會換成單線圖~
看到這個就不禁想起 為何大路線圖要畫成雙線 @@?? 48F 09-06 22:37
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
114.36.140.252 (台灣)
2012-02-29 22:19:38 推 Capko99: 我認為單線的路線圖真的非常關鍵 TRTC應該多多採用
中和線回復原路線、信義線通車後 應該盡量採用單線路線圖 26F 02-29 23:30
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.184.92 (台灣)
2012-01-02 22:00:03 → Capko99: 不是同一條才應該同色嗎？@@ 雖然是支線也不一定要區分 70F 01-02 22:24