作者 a5292710 (ㄎㄎ)標題 Re: [請益] 桃園八德 通勤 竹科 有人經驗分享嗎時間 Mon Nov 27 10:27:58 2023
※ 引述《Morphee (千磨萬擊還堅勁)》之銘言:
: 最近好多通勤族阿,我是永遠的通懶族。
: 就策略面來說,通勤單趟超過30分鐘,已屬下策。
: 簡單來說,
: 1. 交通風險
: 2. 時間與體力消耗
: 3. 費用消耗
: 4. 隱形成本
: 以上累積三到五年以上,會造成同一人的重大分岐。
這篇講的非常好,可以看到疫情期間科技業爆發,以竹科為中心點畫圓,基本上都漲了2
~3倍。中心理念沒有問題。
但舉證竹北例子,對大部分在竹科而非台元或者生醫園區上班的人而言,可能不太恰當。
因為基本上竹北通勤竹科,超過30分鐘不在話下。甚至偶爾有一個小時以上。因竹北缺乏
名校高中,都是在新竹市。父母親送甚至要開一個小時半的車程,從竹北送到竹中,再從
竹中開去公司。這些都是真實住在竹北許多血淋淋的例子。
再來為何通勤竹北這麼痛苦,還要選擇竹北?
1.全新舒適的街廓:竹北大型重劃區其環境擁有全新、乾淨、舒適的街廓,街景很美。餐
廳比比皆是。
2.建設到位:以往看醫生都要跑去新竹市馬偕,現在除了東元,有中國醫、台大生醫;以
往看電影逛街都要去巨城,現在擁有竹北遠百、享平方等等。因此漸漸消除掉機能不足的
抗性。
3.品牌效應:越來越多高薪族擁有同樣的想法聚集在竹北。累積足夠多高薪族聚集竹北。
逐漸有了住竹北=有錢的品牌效應。象徵了在新竹的身分地位。竹北對於很多人來說更吸
引人。
越來越多人拒絕為了兩點一線,而將就在那種沒有發展、沒有舒適的重劃街廓、沒有機能
的地方。也不想要自己小孩在這種垃圾地方長大。
這就是為什麼很多人會選擇通勤,努力儘量在追求生活品質、通勤、價格三者間取得平衡
。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.158.22 (臺灣)
※ 作者: a5292710 2023-11-27 10:27:58
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※ 同主題文章:
Re: [請益] 桃園八德 通勤 竹科 有人經驗分享嗎
11-27 10:27 a5292710
※ 編輯: a5292710 (42.72.158.22 臺灣), 11/27/2023 10:35:01
推 alexstag: 關2劃出來之後呢?是不是又要轉移?2F 11/27 10:50
→ labell: 現在買竹北=盤子3F 11/27 11:12
推 angele: 高中竹中竹女就送去竹北或六家火車站就好了,實驗就跟進園區上班負責,竹北高中、六家高中、建功高中也算方便。麻煩的是分數卷到5A了吧,排序輸人的話就真的麻煩了。4F 11/27 11:18
推 milandi: 通勤還好 舒適的在車上聽YT吹冷氣 才不想住在臭區的臭房8F 11/27 11:23
推 zhi5566: 喊盤 結果小孩來新竹 跟你要頭期在新竹買房 這才是真實9F 11/27 12:06
→ labell: 這問題中壢換綠色區長
林志堅10F 11/27 14:08
推 jeromeshih: 所以現在還有另一種方式
高中後通勤到台北唸書,或者舉家搬遷到雙北/台中,就看地緣關係12F 11/27 14:48
推 mtkertsmc: 學長姐學弟妹都搶進芎林透天與大樓了 離高鐵近 去竹科上班最快 東科路明年初通車直達力行路15F 11/27 16:43
推 neile: 這感覺怎麼好像北大的氛圍? 叫你早點買啊你就不要啊!
都是看到街廓了,生活機能好,感覺像美式生活重劃區,然後大家掏錢加價買! 這就是人性,始終不變!17F 11/28 09:10
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