作者 draco9890 (平淡)標題 Re: [閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？時間 Sat Aug 31 13:43:16 2024
※ 引述《yokann ( )》之銘言：
: : 看起來這才是一個進步文明的國家應有的交通風氣。
: : 為什麼感覺台灣做不到拉鏈式匯車？
: : 是道路設計差還是法規有問題，或是駕駛人水準低落？
: : 大家有沒有什麼看法？
: 台灣人開車本來就很討厭"讓"
: 或是最好是我後面車有人會讓 但我自己不讓
: 看看很多從外側道匯入合併到主幹道的
: 車流多 外側車打方向燈想往內切 裡面車不讓
: 一直到都快要到道路縮減處了還是沒人讓
: 外側車道車索性直接停下來等 然後就回堵塞車
: 有時看到內部車流一台接一台呼嘯而過 拼命貼屁股
: 就是不想讓外側車進來 我都很好奇 這是什麼心態？
我個人更喜歡外側車道衝到底再來拉鍊式
原因是你提早讓他進來，就更多車從他右邊過去繼續衝到底
你只會更塞而已
所以我個人認為正確的拉鍊式是到底再匯入
如此車流會是最順的
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※ 作者: draco9890 2024-08-31 13:43:16
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？
08-31 13:43 draco9890
推 yokann: 然後到底又不給匯入 外側只好停車 然後馬上就回堵啦1F 08/31 13:46
→ pigman1331: 對，遇過幾次到底切不進去，後來就都提前匯入了7F 08/31 14:56
推 a123453906: 遊覽車這種等級的才能到底再切 沒看過趕不讓的
敢8F 08/31 14:57
→ YLTYY: 行駛到車道會合處在切vs 一上高速公路馬上切10F 08/31 15:38
推 acesslai: 我是左車，會希望右方到底再切，我是右車就是到底再切，合理使用道路而已，至於不讓就不讓，慢慢來而已11F 08/31 15:40
推 EPIRB406: 塞車本來就要到底才切，我都這樣別人會讓13F 08/31 15:41
推 acesslai: 不知道腦補對方插隊幹嘛，路就兩道，硬塞做一道，然後貼著前車屁股14F 08/31 15:44
→ aa0968: 根據我國道觀察家經驗 8成以上機率你會被關門18F 08/31 17:19
噓 sh981215: 問題是台灣到底都不給讓啊呵呵19F 08/31 18:45
推 arvin520: 就喜歡一起塞 塞到主幹道
搶你前面 就是插隊20F 08/31 19:57
推 Maori: 這才是正解，一堆駕照雞腿換的還在那邊哭有人衝到底才切入是插隊，可憐….22F 08/31 19:58
推 hanktan: 這才是正確車道匯入，一些人就像看洞就鑽的精蟲，提早匯入只會造成被匯入的主車道車流壅塞。
不懂的自己走走幾次主車道，想想就懂了。24F 08/31 21:06
→ aa0968: 到底再匯入=你插隊!插屁插 早早匯入=你精蟲阿!急屁急
哀~人生好難WWWW27F 08/31 21:21
推 Simonfenix: 問過幾個歐洲人。他們國家的規定都到底才拉鍊，不能提早。29F 08/31 21:52
推 castorfi: 這才是拉鍊匯流，加速道終點的那個位置才是清楚的位置，而不是在那邊為了安全我一定讓。32F 09/01 13:39
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