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標題 Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)
時間 Mon Jul 22 09:40:05 2024
標題 Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)
時間 Mon Jul 22 09:40:05 2024
想請問大家
以現在的科技，有沒有辦法原廠直接出廠的時候
總里程ODO被原廠以程式或是什麼方式
限制無法更動總里程ODO？
以前的車就算了，現在新出廠的新車有沒有辦法限制
無法更動總里程呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.127.232.221 (臺灣)
※ 作者: danielwu13 2024-07-22 09:40:05
※ 文章代碼(AID): #1cdRXuEX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1721612408.A.3A1.html
※ 同主題文章:
07-21 21:43
07-21 23:37
07-22 00:04
Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)
07-22 09:40
07-22 17:08
07-22 18:56
推 : 連網才有機會1F 07/22 09:43
推 : 科技始終來自於人性 沒有什麼不能修改的2F 07/22 09:47
推 : 就算隨時上鏈 大概就改成行駛而不增的里程的方向去騙3F 07/22 09:49
→ : 國外調錶有 但是沒那麼氾濫 自然需求沒那麼強烈4F 07/22 09:55
→ : 遠通過路里程灌入監理站，保底調錶無法太誇張.
政府花錢的話，一定有更好的辦法。5F 07/22 09:58
政府花錢的話，一定有更好的辦法。5F 07/22 09:58
推 : 都沒有去追究錶到底是誰調的也很好笑，水太深是不是？一堆人一直罵香港人捧上一手車商，阿就不要有人調錶，抓到重罰（學香港日本的制度啊），就不會有一系列問題了7F 07/22 09:59
→ : 詐欺之島，政府不想重罰啊。你第一天當台灣人？10F 07/22 10:03
→ : 連網就可以解決 改成行駛不增里程實務上應該很難吧
像電動車(或hybrid)都有BMS的. 你里程都不增但電量一直消耗 BMS肯定會有錯誤訊息. 阿如果像特斯拉那種OTA很勤勞的 你每個月都還得去重寫破解BMS韌體 這很累人吧11F 07/22 10:05
像電動車(或hybrid)都有BMS的. 你里程都不增但電量一直消耗 BMS肯定會有錯誤訊息. 阿如果像特斯拉那種OTA很勤勞的 你每個月都還得去重寫破解BMS韌體 這很累人吧11F 07/22 10:05
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