作者 amony (amony)標題 [問題] 發電機問題時間 Sat Jul 13 21:30:52 2024
家人跟老爸借車出遠門發電機掛了
車altis 10.5代 跑10萬左右,台灣denso製的發電機
狀況1:原發電機:冷車時有量到電壓14v+,但熱車後電壓12V (沒聽到什異音
狀況2:新發電機:後來在外地換了台製外銷件,大概6千 (盒子寫lucas
發動13.8V,開久後怠速約13V-13.2V,高速有13.5V (電瓶換不到半年
(後來有插點菸看電壓,這支有牌子的用多年了,跟電表沒什差,信任度OK)
開回來後家父想換成其它耐用點的品牌,所以想問大大們幾個問題:
A.狀況1是壞什?軸承?還是穩壓器/直流器? (有拆開看碳刷約剩1半
B.狀況2這樣有算正常嗎? (換新後,已跑5千公里後測的
C.若換台製品的話,耐用度來看,要選台灣日立還是士林電機 (台灣士電pass)
或是有推建什麼品牌 (denso算了沒信心惹,原廠或日本制太貴)
先感謝版上大大強者回答
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.170.218 (臺灣)
※ 作者: amony 2024-07-13 21:30:52
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※ 編輯: amony (1.171.170.218 臺灣), 07/13/2024 21:36:17
→ hy654: 頭又大國產車的發電機都還蠻便宜的阿 日立的我記得三四千就有了 日立的應該是蠻可以信任的了吧 又不貴就沒必要換其他小牌的了 這種車發電機也好換 工資應該不貴1F 07/13 21:41
這台好換/幾個螺絲就搞定了,現就是在日立或士林二選一
→ cashliu: denso哪裡不好？雜牌換都換了何必再換4F 07/13 21:42
父親堅持要換,反正他要出錢那有差,就因為雜牌他也不想那天出門又掛了
→ hy654: 換的時候最好注意一下發電機插頭 久了會脆化 叫師父注意一下就好5F 07/13 21:47
感謝M大
→ DYE: Lucas不是雜牌，是原廠裝車的OEM供應商，但應該不是台製。7F 07/13 21:58
車版神人D大剛剛才丟信給您XD,沒想到您這裡推文,拜託幫小弟解惑一下吧
真的要換,是換士林/日立 那1個比較好??
因為lucas之前我曾有1次開高速結果電壓在12.8V ???? 所以有點怕怕地....
開十幾次高速也只有看過1次在12.8V...
→ DYE: Lucas有仿冒的，得先確定是真是假。8F 07/13 22:17
這要怎麼辨別真偽 (頭好大
※ 編輯: amony (1.171.170.218 臺灣), 07/13/2024 22:29:29
推 fenderrb: denso 現在的問題是中國廠品管很難說
士林電機日常製的除了貴沒有其他缺點
鈴木和三菱今年的水箱風扇應該是denso
最慘烈兩大苦主
*近年 不是今年
*日製 不是日常製 手機選字真讓人困擾9F 07/13 22:32
推 Benefits: 發電機沒這麼容易壞,原廠也都是貼牌的,有在做的就那幾家15F 07/13 23:21
→ DYE: 你這12.8V的偶發事件你也沒找到真實原因，沒證據你不能就推給發電機，你心理有懷疑就什麼狀況都推給它這樣會造成盲點。裝了就裝了，就用吧，沒壞不需要自找麻煩。16F 07/13 23:32
推 ca1123: 有問題就換，有必要這麼糾結?19F 07/13 23:38
→ cashliu: 沒必要那麼糾結+1，當初不直上日製後來想這麼多20F 07/13 23:59
推 yangbaw: 之前回原廠買發電機（約6-7千），然後到外廠安裝工資收1千多！21F 07/14 03:09
噓 ac8628: 神T 保養很便宜，怕被坑回原廠修。出包你還有080可打23F 07/14 10:16
推 mark0503: 1：線圈阻抗可能過大，有接處可能阻抗不好24F 07/14 14:49
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