看板 car作者 ppp123 (3p哥)標題 [閒聊] n7計程車變很多時間 Fri Oct 4 11:15:09 2024
老實說n7還蠻帥的 後車燈整條式的還蠻安全的 而且內裝也蠻棒的 後座空間也很舒適 搭一
次n7小黃體驗感覺很好
而且計程車肯用n7就是對n7的節省成本能力肯定才會使用 未來只要政府能加大補助 取代CC
Rav4也是遲早的事 成為小黃霸主 畢竟民生用電跟汽油比仍然贏很大 電動車也不用什麼保
養
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.69.17 (臺灣)
※ 作者: ppp123 2024-10-04 11:15:09
※ 文章代碼(AID): #1c_rs_GX (car)
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推 snailking: 真的,n7很快就取代CC,Rav4則是被嚇到不敢改款2F 10/04 11:24
推 preisner: 別傻了,上月銷售量就剩594了,只賣出產線一半
傳說中的一萬多預購單,實際只有5千多轉正吧3F 10/04 11:28
→ bojan0701: 計程車 電池保固是不是給6年60萬?蠻香的5F 10/04 11:32
推 wmaf: 這台車是鴻海做的不是裕隆,是真的有實力6F 10/04 11:33
推 WellyT: 電動車真的適合做計程車,但重點是快充…7F 10/04 11:39
→ Crios: 100萬的n7跟CC差不多價格 加上電動車不太需要保養 而且台北計程車充電好像不用錢11F 10/04 12:04
推 tr920: 油電1公升最強頂多跑25公里,可是純電換算1公升大概跑60公里以上,對運將來說還是有差。而且目前T牌好像同價位沒有坐起來跟N7一樣寬敞舒服的競品..14F 10/04 12:36
推 as305602: 計程車加速汰換成電動車是好事吧17F 10/04 12:40
推 bla: 如果有家充,純電成本遠低於油電
相同車價的話18F 10/04 12:42
推 finasoul: 營業車6年60萬km保固太威阿20F 10/04 12:45
噓 fck01: 超醜,車尾根本抄保時捷。21F 10/04 12:48
→ cgs99999: LR版本推出更是再助攻一波23F 10/04 13:07
→ mingdao: 裕隆找到打擊和泰的方法了24F 10/04 13:13
推 koushimei: 全世界趨勢都是混動 台灣單壓純電其實有點......25F 10/04 13:17
→ ingmu: 回1F 聽說36萬元27F 10/04 13:33
推 francej: 對運匠來說 能停車吹冷氣功能很重要29F 10/04 13:50
推 KKB: 家裡無法充電的買來營業腦子壞去嗎32F 10/04 14:45
推 skyangler: LR 124.9萬根本是專為小黃及多元打造的,有家充省很大34F 10/04 15:09
推 KimomiKai: 滿電320公里也就不能接超長距離機場接送,其餘的市
區,早晚花30分去充6.2元星空電價超省吧37F 10/04 16:38
→ skthree: n7給營業車超高里程保固,目的就是要吃營業車市場
路上越來越多也是正常的39F 10/04 17:11
推 snailking: 油電就拜託日本爸爸下放技術啊,看何年何月才有5代油電42F 10/04 17:28
推 Yench: 電池不貴 只是容量會一直變43F 10/04 17:34
推 enjoy8041: 超長距離的單一年有沒有一次都不知道
九成都是10到20公里的單46F 10/04 18:35
推 Hackey: 超想換 可惜大樓不能充電…48F 10/04 18:51
→ baychi999: 長距離單一年跑沒兩三次 根本假議題好嗎49F 10/04 18:56
推 seamask: 55688你是車隊買N7還有優惠
跟55688配合,就是要搶營業車市場50F 10/04 18:57
推 banbanzon: 所以以後6年的二手車價要先砍36萬為敬?54F 10/04 19:46
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