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作者 dslite (呼呼)
標題 [情報] 特斯拉推遲(或取消)平價車計畫
時間 Sun Apr 21 12:57:36 2024



https://tinyurl.com/y3nupwrm
Tesla puts '$25,000 electric car' codenamed NV9 on back burner despite what Elon Musk said | Electrek
[圖]
Electrek can confirm that Tesla indeed put its upcoming ‘$25,000 electric car, sometimes referred to as ‘Model 2’, on the... ...

 

內文大意：
雖然馬誼郎嘴硬說路透社說謊
但特斯拉在這波裁員裡 把許多參與model2開發的人都裁掉了 資金也全都拉去robotaxi項目

心得：
也是啦 model2一來做不贏中國車海
窮鬼們買了也不會加購EAP/FSD
等於陷入硬體按成本賣 軟體也抽不到營收的窘境 徒佔產能而已

但把資源都搬去robotaxi就無法理解了
有待特粉解答


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.247.185 (臺灣)
※ 作者: dslite 2024-04-21 12:57:36
※ 文章代碼(AID): #1c99p26w (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713675458.A.1BA.html
※ 同主題文章:
[情報] 特斯拉推遲(或取消)平價車計畫
04-21 12:57 dslite
Re: [情報] 特斯拉推遲(或取消)平價車計畫
04-22 10:13 darkblue6404
Re: [情報] 特斯拉推遲(或取消)平價車計畫
04-26 09:17 LimYoHwan
→ maniaque: 首席特粉水桶中1F 04/21 13:01
推 love8107030: 低價做不贏中國，當然只能砍。接下來就是坐等全世界說純電沒比油電環保多少2F 04/21 13:02
→ maniaque: 硬體台台內建,軟體賣的比例偏低,硬體閒置中
之前就有想過要不要乾脆Tesla 去搞挖礦,然後分潤給車主反正這樣特斯拉包賺,電,車主出,硬體,車主買單,網路也是這樣子那些永久免費超充車主應該會賺翻吧,直接佔位超充邊算邊充免錢電4F 04/21 13:02
→ terry955048: 中國經驗值吸飽反撲特斯拉不堪一擊
中國超級工廠繼續蓋啊9F 04/21 13:09
推 mtc5566: 首席特粉水桶中 有勞milichang和LimYoHwan代打了11F 04/21 13:14
→ DYE: 特斯拉不可能自己開門讓人家免費用電賺飽飽12F 04/21 13:18
推 a1280547: 如果是這樣 那TSLA沒救了 Model 2出來銷量大補丸
你不弄 去弄那個騙人的自駕?自駕系統沒有人會買特斯拉的其他車廠會跟那些有L3以上的軟體商買 哪個白癡買L2的13F 04/21 13:21
推 cospergod: 也不是第一天騙人16F 04/21 13:31
推 WiLLSTW: Model3那個組裝品質跟質感就跟低價車款差不多了 幹嘛特別研發Model2(X17F 04/21 13:35
推 GLUESTICK: Model3直接賣個Altis價格還差不多19F 04/21 13:43
→ DYE: 中國特斯拉又開始蓋儲能工廠了20F 04/21 13:45
→ a9564208: 可以炒股的先做，很好理解吧？21F 04/21 13:51
推 WiLLSTW: 賣Altis太難了啦  但Camry價格比較合理22F 04/21 13:55
推 kira925: 之前就有傳聞了 馬投顧還嗆路透社騙子23F 04/21 13:57
推 ru04hj4: FSD降價了 說好漲價的呢24F 04/21 13:57
推 raygod: 老馬不是說FSD只可能漲價不可能降價25F 04/21 14:16
推 peterpeterpe: 趕快去放空TSLA啊 還在等什麼呢26F 04/21 14:16
→ WenliYang: 沒救囉～27F 04/21 14:17
推 milichang: 真的Model 3這種品質和價格一堆人買，M3豪華車賣國產白菜價每人買，這世界病了
*沒人買28F 04/21 14:22
→ KingChang711: 節節敗退真慘，距離整間公司經營權賣給比亞迪又更近一步了31F 04/21 14:34
推 drexlerking: 樓上因為M3是落後油車阿33F 04/21 14:38
推 crazywill: model3 降價當model2 賣就好了 何必研發34F 04/21 14:40
→ augustlion: 呵呵35F 04/21 14:44
推 dearjohn: 平價打不贏中國，準備成為歷史的塵埃路過www36F 04/21 14:49
推 AustinRivers: 直接降價就好了 研發裝模作樣
利潤這麼高37F 04/21 15:00

特斯拉2023年第四季毛利率降至17.6% 跟傳統車廠差不多

推 MTBF: 電車市場搶不贏 等著看歐盟美國不久就宣布放棄電車推行法規結果混動也做不贏日本 只有那垃圾的48V39F 04/21 15:00
→ elvis30901: 呵41F 04/21 15:07
推 collector75: 神車42F 04/21 15:18
推 orzzz: 喔不，希望宜郎回心轉意，2CQ才是未來衝銷量的主力43F 04/21 15:19
推 pmes9866: 看來下週又要跌了44F 04/21 15:23
推 a8347x15: 不能這樣副教不能護航45F 04/21 15:23

衝量沒EPS=傳統車廠  P/E < 10
※ 編輯: dslite (36.227.148.56 臺灣), 04/21/2024 15:31:36
推 corner0111: 電車幾乎是中國的天下了46F 04/21 16:11
推 Tendo: 合理47F 04/21 16:17
推 SALEENS7LM: 電車本來就貴森森的48F 04/21 16:18
推 diggi: 特定位有問題，不是豪車 又拼不了低價，所在卡在那49F 04/21 16:18
推 pippen2002: 拼高價也打不過雙B吧??50F 04/21 16:34
推 banbanzon: 其他大車廠還能靠油車油電車賺錢 電車不賺也沒差 就連翔米也是 靠手機或生態產品賺錢 電車便宜賣當交朋友
老馬和一票造車新勢力就沒這個本錢玩 現在才知道其他人都有原本的本業和底氣跟你硬剛到底已經太遲51F 04/21 16:43
推 raphael1994: Model 3公差再搞大一點 降價當Model 2賣55F 04/21 16:50
→ mingdao: 就是同一台車  拆掉方向盤變出租車   裝上去變小車  傳記都有說56F 04/21 16:50
推 gostt: 又不環保 台灣火力發電58F 04/21 17:05
推 juc: Tslq目前是有買一些59F 04/21 17:08
噓 ShaNe1993: 這種新聞跟任天堂傳說三年前推出新主機87%像60F 04/21 17:15
推 asole: 其實漲價做出差異性 把品質做更好才更多人想買
不好好改善品質玩價格戰 等著被中國車過去61F 04/21 17:46
推 SaberMyWifi: 遲早中國車廠統一全球63F 04/21 17:53
推 elvis30901: 中國車品質也不差啊，至少跟特斯拉差不多64F 04/21 18:10
推 joiedevivre: 中國隨便一台MG4到歐洲就大殺其他電車
而且MG甚至還是比較沒競爭力的那種65F 04/21 18:12
推 ohlong: 消息超慢XD 三個禮拜前就知道取消了67F 04/21 18:13
→ mtc5566: 對阿 Model 3打下來的NG品當Model 2賣就好了 何必研發 我看還是有一堆死忠的買68F 04/21 18:15
推 drexlerking: MG在歐洲還是有情懷啦XD，這比其他陸牌有加分
MG4也確實有兩下子，光是便宜是沒辦法歐洲十幾家車評都給高分70F 04/21 18:18
→ DYE: MG4本来就是針對歐洲市場開發的，對標ID3，所以車身素質操控不錯，但是內裝什麼都不怎樣。在中國市場更重視內裝一些。
所以MG4的確在中國市場沒競爭力，是因為喜好不同，其他市場就不一定。73F 04/21 18:20
推 drexlerking: D大分析很讚77F 04/21 18:26
推 joiedevivre: 原來如此 那我覺得其他車也許更適合台灣
比起操控感 我相信更多人更在意內裝配備78F 04/21 18:27
推 drexlerking: https://i.imgur.com/muEELXl.jpeg
https://i.imgur.com/m6lStDU.jpeg80F 04/21 18:31
[圖]
 
[圖]
→ drexlerking: 還有一個原因是歐洲自己的中小型電車競爭力嚴重不足，所以MG4輕鬆屌虐
MOKKA e幾乎全輸，卻好意思貴MG4將近一萬英鎊，你要MG4怎麼輸
其他歐洲的中小型電車也跟MOKKA 87趴像差不多鳥XD
至於上面J大，基本上台灣的MG4 51度訂個90~100萬也是蒿土陸斯，因為這價位根本其他沒電動車阿。N7要1082F 04/21 18:32
推 elvis30901: mg4我看了幾家車評都對操控讚譽有加89F 04/21 18:37
→ drexlerking: 9萬嘍90F 04/21 18:37
→ elvis30901: 是一台專門為歐洲設計的電動車91F 04/21 18:38
推 drexlerking: 上汽是說以上一代一系列操控為對標XD92F 04/21 18:39
→ DYE: 嘴砲是一回事，大家心知肚明競爭對手是哪台。93F 04/21 18:42
推 drexlerking: https://i.imgur.com/MeJbymc.jpeg
顯然歐洲人不願意為了2008多花錢XD94F 04/21 18:44
[圖]
推 sted0101: MG 中國車，歐洲人沒民主價值96F 04/21 18:49
推 kira925: 就現在來說只有ID.3還能打 其他集團沒抵抗力啊97F 04/21 18:52
推 drexlerking: 其實ID3也是輸慘耶，歐洲人都在靠北比中國賣的ID3貴太多
https://i.imgur.com/BtOLw4Z.jpeg98F 04/21 19:00
[圖]
推 WiLLSTW: MG不就上汽榮威的雙生兄弟 只是榮威比較注重裝飾把安全裝置砍光光 mg為了賣歐洲剛好相反101F 04/21 19:02
→ drexlerking: https://i.imgur.com/e4qp0Ga.jpeg
ID3整體表現有好一些，但價格貴很多XD103F 04/21 19:02
[圖]
推 WiLLSTW: MG主要還是特點在中國沒競爭力 就跟一堆人笑台灣人喜歡開船一樣 中國人喜歡把車搞成個人套房105F 04/21 19:06
推 kira925: 不過為什麼是比GTX...XD107F 04/21 19:08
→ tabrisPTT: 出個model1，一萬鎂108F 04/21 19:08
推 pmes9866: mg4 Xpower 操控很鳥 只能跑直線109F 04/21 19:11
推 drexlerking: K大，因為該網只剩GTX了。應該是一般版沒賣了XD110F 04/21 19:16
推 master32: 重點就是特斯拉可不可以降低成本,問供應商應該就知道了111F 04/21 19:28
推 JEWH: 電動車掰112F 04/21 19:30
→ d1438a: 平價車我們特粉不稀罕113F 04/21 19:32
推 kira925: 那就比較基準不對啊 你應該找Pro S或者Pro才對114F 04/21 20:16

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