作者 francej (~~~~)標題 Re: [討論] 電車真的不保值嗎？時間 Fri Mar 8 11:03:02 2024
※ 引述《namibei (namibei)》之銘言：
: 電車，變數相對應該較少，唯一變數就是電池吧
: 其他都算耗材這跟油車差不多，買賣時雙方議定即可。
: 所以我認為，電車自己賣，可能是未來趨勢
: 就跟iPhone一樣，給二手商收，超級慘
: 自己賣，沒什麼問題，看一下外觀、電池健康度，輕鬆簡單，價格也不會太差！
: （順便補一句，安卓手機？用二年後根本沒價XD）
: 以上給大家參考研究研究哈哈
: 啊，忘記還有一台981boxster
: 三年買298車商收192
: 補充一下
電車除了變數相對少這點以外，還有另一個是連網功能普遍作得比較完全
像特斯拉這種全時連網回報車子狀態資訊的，基本上要「調里程」甚至貍貓換太子
重要組件難度非常高. 這不單純只是你拿的到料件、知道拆裝程序就可以 還要有
辦法hack他後台系統 讓後台系統的紀錄看不出破綻.
電車車商也不是沒有發揮空間 未來如果電池真實壽命的數據夠了 搞不好會有二
手車商會搭配電池保固(保險) 這樣子的話 二手車商還是有他的價值的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.170.16 (臺灣)
※ 作者: francej 2024-03-08 11:03:02
※ 文章代碼(AID): #1bwd_eN5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709866984.A.5C5.html
※ 同主題文章:
Re: [討論] 電車真的不保值嗎？
03-08 11:03 francej
是啊 所以有這種功能的二手車都相對有保障
※ 編輯: francej (36.230.170.16 臺灣), 03/08/2024 11:21:39
→ leutk: 特黑不知道在跳腳啥 樓主就舉例一下而已2F 03/08 11:27
推 bifox: 輪胎有比較容易損壞？3F 03/08 11:28
推 syterol: 輪胎磨耗較高，但煞車皮磨耗低，某個國外單位黑輪胎粉塵，不知道有沒有也算一下煞車皮粉塵6F 03/08 12:35
推 hanchueh: 其實Model Y 跟Macan GTS差不多重量
是跟平價油車比才比較重8F 03/08 12:41
→ Killercat: 來令粉其實沒多少，不過便宜來令的石綿粉滿要命的原廠應該都全金屬燒結了，第三方就不確定了
台灣我記得應該是五年前禁的 不知道還有多少流通10F 03/08 13:26
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