作者 Jasonbon ()
標題 Re: [問題] 國道塞車是老生常談嗎
時間 Thu Feb 15 19:13:01 2024


國道一堆悠哉的駕駛

明明跟前車差距很大

也不積極跟上

還在那邊開80幾

要不然就是匝道切到主線

也不積極踩油門

導致主線車都被迫減速

是我的話都油門踩很深

盡量進主線時就有80以上的速度


還有遇到內線在那邊開80幾的

真覺得這些人恥力很夠


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※ 作者: Jasonbon 2024-02-15 19:13:01
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Re: [問題] 國道塞車是老生常談嗎
02-15 19:13 Jasonbon
flowerabby01: 他們不覺得自己有問題何來恥力1F 02/15 19:14
A80211ab: 80沒超速 繼續安心龜2F 02/15 19:16
CharleneTsai: 人口密度問題吧 從市區堵到交流道3F 02/15 19:18
AGX04: 這些都不是塞車主因4F 02/15 19:19
speed364: 會說你是飆仔5F 02/15 19:21
xixixxiixxii: 他們不覺得有什麼不對啊6F 02/15 19:29
biss0220: 在PTT, 認為速限內的車太慢 =飆仔思維7F 02/15 19:32
powerggyy: 開太近會被開單 開太快會被開單 反著做 沒事8F 02/15 19:34
acesslai: 慢車靠右就好,走外線不進內線9F 02/15 19:50
firstneko: 我開車自認算快,但一部分也是很多人開車太浮躁了看PTT就知道,前車開太慢1.超過去2.慢慢跟又不會少塊肉,一堆人看到有人比自己慢就暴走貼車按喇叭10F 02/15 20:02
alittleghost: 嘿嘿,是我啦13F 02/15 20:06
AMSTERDAM14: 還好吧14F 02/15 20:20
bilinear: 如果你是說年假塞車的話,我可以告訴你
因為前面幾分鐘又得慢下來,而中間又沒有其他交流道你噴到前面真的也是白搭15F 02/15 21:09
Swave: 開車就是一件別無選擇要跟陌生人團體合作的事,想想你運動或工作要跟一堆大媽或低端組隊...18F 02/15 22:12
ozaki1986: 車多才是塞車主因20F 02/15 22:17
Donaldren: 龜車絕對是造成隱形塞車的元兇21F 02/15 22:22
jimmy12332: 馬上就有人示範龜車臉皮有多厚 難怪有臉在那擋路
一堆人不知道是車爛還是小腦有問題  上坡不加速 匯入不加速 不是塞車主因? 對啦大概是腦子有塞住吧22F 02/15 22:58
sober921: 隨意變換車道造成的隱形路口才是塞車主因,樓上的腦有數學模型跑出來結論準確是不是25F 02/15 23:31
fish005: 塞車主因有兩個,1.) 車太多2.)自以為厲害的駕駛切來切去造成後車必須減速27F 02/15 23:49
trtcool: 外側慢車會造成塞車  而且是很明顯的
因為會大量降低容量與彈性
別再以為通暢時開90沒關係了
至於換道猴子 數量少 且影響不一定較多較少
改變別人很難 不妨盡量跟上前車吧29F 02/16 01:14
DRPSY: 討論這麼多年 到現在速度低於多少還是沒有明確一個數字當定義
*低於多少才算龜34F 02/16 01:29
jimmyyang: 車多 龜車  拿人家安全距離切車插隊 都是因素
主因還是車多啦 我最鄙視的則是自私用狗膽插人家隊的狗東西37F 02/16 07:53
a901922001: 外車道比內車道快 爬坡道比所有車道快 笑死40F 02/16 09:46
leo255112: 不用爭了,龜車跟插隊仔都是41F 02/16 11:30
Lowpapa: 社會亂源啊   怎麼不開20就好42F 02/16 12:14
Bimmer3698: 龜寶不會有自覺,都是別人危險43F 02/16 13:13
JAY711230: 沒辦法台灣一堆開車只看「前方」的智障龜車44F 02/16 13:38
lightmei: 塞車是40以下欸,開80哪叫塞?45F 02/16 14:32
beoneg: 三義坡聰明的都知道要開爬坡道比較快46F 02/16 14:33
blackstyles: 閘道是台灣速限只有40這種北七規定還插測速
真正加速區只有那一咪咪 笑死47F 02/16 15:36

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