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標題 Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？
時間 Tue Jan 2 02:35:45 2024
標題 Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？
時間 Tue Jan 2 02:35:45 2024
※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言：
: ※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言：
: : 引用了外卡安全顧問有限公司的臉書
: : 不過說的是機車
: 要淘汰油車的最起始發起者 就是歐洲
: 但歐洲2022年也是油車賣的比電動車來得多
: 我覺得離淘汰還是有點距離
: 油車+柴油+油電混合車>>>>純電動車
: 銷售量
台灣一年小汽車銷量四十萬台等級
請問電動車何時一年可以在台灣銷售40萬台？
不知道今年電動車賣了幾台？
油車跟油車之間
理論上不同的牌子替代率可以到100%
因為使用習慣跟方式完全一樣
是同質的產品
油車跟電動車是無法完全替代的
因為消費者要改變使用習慣跟補充燃料的方式
光是完全可以替代的產品
台灣市占第一的油車，也才佔了1/3的市場
還很難完全幹掉同行
油車與電車相比
根本是兩碼子事情東西
請問特斯拉何時先衝到市占第一？
要幹掉油車
先從幹掉市占第一的油車開始吧
其他地方的電車也一樣
先幹掉市占第一的油車再說吧
其實當年電車比油車早出來50年
照理說是要出來幹掉馬車的
只不過電車不但沒幹掉馬車
還被新興動力的油車幹掉
當時也沒什麼油車的加油站
也沒聽說政府補貼什麼油車車主
電動車就變成nokia被油車做掉了
談到nokia化
電車可是老資格
比nokia還nokia
希望這次電動車從歷史灰燼中死灰復燃
能先搶幾個市占第一再說
聽說今年豐田賣了一千萬台
算是死貓跳腳嗎？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.11.236 (臺灣)
※ 作者: Sturmvogel 2024-01-02 02:35:45
※ 文章代碼(AID): #1bamO59d (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704134149.A.267.html
※ 同主題文章:
01-02 00:05
01-02 00:58
Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？
01-02 02:35
01-02 08:32
01-02 10:55
01-02 12:04
01-02 12:23
01-02 12:51
01-02 15:34
01-02 18:06
01-03 08:39
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.11.236 臺灣), 01/02/2024 02:38:43
所以油補貼一次
油拿去發電再補貼一次
電動車的稅再補貼一次
補貼了三層?
所以電車拿油車的錢去補貼他們
他們還整天要幹掉油車?
電車神教徒有沒有想清楚
真的全世界只剩電車
一毛補貼都不會有了
可是沒有補貼
電車就只會變成裝逼用的精品
教徒也沒辦法整天秀開電車多省錢
這真是兩難
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.69.63 臺灣), 01/02/2024 16:22:22
--
→ : 人家電車才沒靠補助，油車等著掰掰～(等多久不好說1F 01/02 03:05
推 : 了不起就純電車標配外掛燃油發電機,跟油電車87%像2F 01/02 04:10
噓 : 喔3F 01/02 04:15
推 : 昨天BBC移頻到18台，中午剛好在講電池歷史
百年前第一波電動車英國拿來當送奶車使用鉛酸電池但被電池技術侷限住，直到90年代鋰電池應用大噴發到現在一組電池大概等於60公升汽油的能量4F 01/02 04:28
百年前第一波電動車英國拿來當送奶車使用鉛酸電池但被電池技術侷限住，直到90年代鋰電池應用大噴發到現在一組電池大概等於60公升汽油的能量4F 01/02 04:28
推 : 我好奇問 石油沒幾年都說會用光，那鋰電池的材料呢8F 01/02 07:10
→ : 當時車輛發展是電車→油電車→油車
美國挖到大型油田 石油革命一波帶走9F 01/02 07:10
美國挖到大型油田 石油革命一波帶走9F 01/02 07:10
推 : 當時電動車跟蒸汽車都想取代獸力，結果汽油內燃機一問世輾壓眾生其他人就都不用玩了11F 01/02 07:22
推 : 在鬼島我特頭大化就不稀罕了13F 01/02 07:36
→ : 所以才有企業在研發鈉電池啊
鋰電池回收再製成新鋰電池的成本比回收二氧化碳製成汽油低14F 01/02 07:38
鋰電池回收再製成新鋰電池的成本比回收二氧化碳製成汽油低14F 01/02 07:38
推 : 只知道老車在台灣退場機制是很寬鬆的，所以很難17F 01/02 08:11
推 : 同意18F 01/02 08:28
→ : 加掛發電機結構上還比油電簡單19F 01/02 08:40
推 : 不用講這麼多啦 電動車市佔只是時間問題 歐洲和中國走在前面 挪威則是最前面 美國反而跟台灣一樣慢 數據都有 google一下不難吧20F 01/02 10:28
推 : 如果歐盟禁止油車的時程不變 匪區看起來也是 那以後你只能買那隻賊了 歐洲大廠早就停止開發燃油引擎 還是你覺得歐盟會管到你家不能裝充電樁？23F 01/02 10:31
→ : 副教:model y銷量世界一 特斯拉又贏了 贏兩次
講一句時間問題就可以解決所有障礙了 特粉真好當26F 01/02 10:38
講一句時間問題就可以解決所有障礙了 特粉真好當26F 01/02 10:38
→ : 特斯拉加油，現在我特銷量跟宜郎的壯志目標比還是遠遠太少，期望我特趕快先超越Nissan Honda
阿，我的鼓勵用詞不應說加油
特斯拉加電，祝福我特趕快超越日產本田28F 01/02 11:03
阿，我的鼓勵用詞不應說加油
特斯拉加電，祝福我特趕快超越日產本田28F 01/02 11:03
推 : 總是有人一直不想從幻想中跳出來32F 01/02 11:50
推 : 加州比台灣快啊 全美本來就是慢慢追隨加州33F 01/02 12:03
噓 : 講北歐是要笑死誰，補助特權開到爆的地方XDDD34F 01/02 12:39
推 : 汽油在台灣補助也開到爆 竟然跟美國產油國同價35F 01/02 12:47
→ : 你以為電在台灣就沒補助嗎36F 01/02 12:50
→ : 可是油車環保法規全世界最嚴耶，不要比了啦會笑死37F 01/02 13:32
推 : 台灣電價補貼的程度比油價還大38F 01/02 15:17
所以油補貼一次
油拿去發電再補貼一次
電動車的稅再補貼一次
補貼了三層?
推 : 公共充電設施政府也有補貼，電車停車費也補貼，牌照稅補燃料費補，是要養電車巨嬰多久39F 01/02 16:07
所以電車拿油車的錢去補貼他們
他們還整天要幹掉油車?
電車神教徒有沒有想清楚
真的全世界只剩電車
一毛補貼都不會有了
可是沒有補貼
電車就只會變成裝逼用的精品
教徒也沒辦法整天秀開電車多省錢
這真是兩難
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.69.63 臺灣), 01/02/2024 16:22:22
推 : 因為有買特虱拉股票，急著改天能靠股票發財
其它相關概念股也在嗷嗷待哺 嘻嘻
高成長跟高獲利回不去了 醒醒吧41F 01/02 16:44
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高成長跟高獲利回不去了 醒醒吧41F 01/02 16:44
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