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作者 simlin (simlin)
標題 [電車] 家用充電樁與時間電價
時間 Sun Mar 24 07:51:10 2024

這波電價上漲，新聞沒有提到時間電價

應該還是會調整，但順便分享一下時間電價

這資訊感覺用電車的應該都知道？

不過版上好像沒特別說

首先，改電表很麻煩嗎？一點都不會

我是大樓集合住宅，原本錶後接充電樁

只要網路申請，台電就會聯絡

基本上他們就會自己挑時間來社區

直接把你的電錶換成智慧電錶

有人說錶後接樁換智慧店錶會有問題

我笑而不語


基本上換了之後就是可以注意一下用電習慣

家中一週大概三、四次洗脫烘，每天洗碗機

都是00:00之後開使用（洗脫烘靜音模式）

車子充電就不用說了一定是設定00:00後開始充

冬天的離峰只到06:00，所以大概可充42kW

帳單呈現大概離峰用電到75%，所以平均2-3元/度

其實我電車大概一個月貢獻200度左右

總結每個月大概帳單少1000左右，其實沒很多（笑）

但把用電集中到離峰時段也算是盡到一己之力

去年夏天曾經兩個月每月都超過1000度（那時還沒電車）

接下來要實測看夏天有沒有差別（抖）

不過因為睡覺吹冷氣部分時間也在離峰可能還好

這種計費方式我覺得比累進的好是因為

心理上我可以很清楚知道什麼時候用電便宜XD

有種....耶～賺到便宜的感覺

（老婆在背後白眼）


要抱怨一下這台電的智慧店錶裝好

但是卻沒有智慧即時監控用電狀況（說這區還沒有）

看來我住在台北市偏鄉就對了XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.166.61 (臺灣)
※ 作者: simlin 2024-03-24 07:51:10
※ 文章代碼(AID): #1b_shmjm (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711237872.A.B70.html
※ 同主題文章:
[電車] 家用充電樁與時間電價
03-24 07:51 simlin
Re: [電車] 家用充電樁與時間電價
03-24 09:12 AirCondition
Re: [電車] 家用充電樁與時間電價
03-24 16:13 eryaniso
推 cccon1ine: 時間申請電價也很簡單 不用代辦1F 03/24 07:54
→ Killercat: 打個電話就好了 不過根據經驗，時間電價下大多數原本的家庭用電費用其實都會略增，當然加上電動車的話就都很划算沒錯
另外一個小細節是，時間電價是每個月收一次錢
傳統計費是兩個月計一次費2F 03/24 07:54
→ simlin: 平均電價下降，但因為電車用電增加電費會上升7F 03/24 08:21
→ Killercat: 其實你可以拿帳單算一下 扣掉電動車用電後(Tesla8F 03/24 08:27
推 qeon: 台電離峰時間帶就是個笑話，早上六點後就尖峰？中午反而是離峰？隨便看看每日逐時用電曲線好嗎？9F 03/24 08:27
→ Killercat: app或者Tessie之類）就是原本家庭用電，拿去帶入
兩種公式算一下，會發現扣掉電動車，家庭用電普遍來講都會略貴一點，不多就是，而且電動車電費划算11F 03/24 08:28
→ simlin: 某牌電車app陽春到沒有用電資訊（掩面）14F 03/24 08:29
推 qeon: 說是中午太陽能多所以離峰？講的好像太陽能發電不用錢一樣大家趕快多用
根本就是刁難在非夏日用時間電價充電的用戶15F 03/24 08:31
→ Killercat: 我倒覺得還好 離峰六小時大約可充42kwh 252km
很少有人每天都要燒200km+的18F 03/24 08:34
→ zzahoward: 家裡有人白天也用電就沒辦法了 WFH說不定虧更多XD更何況我家是IH+儲熱式 除非白天都不開伙不然更貴20F 03/24 08:57
→ francej: 等儲能設備(如Powerwall)平價化 時間電價就真的划算22F 03/24 09:01
→ zz841031: 9樓大可以研究一下供給面，綠能的供給將超乎你想像23F 03/24 09:08
推 ru04hj4: 現在最缺電就是下午四點太陽變弱到晚上睡覺前24F 03/24 09:10
推 alittleghost: 用電不到800度/月，都是虧的25F 03/24 09:10
→ Killercat: 其實漲價如果能正確地把尖離峰電價差做出來，儲能系統才有投資價值。不然現在分時一度電差2-4塊，，
投資powerwall就顯得非常不划算26F 03/24 09:12
推 H2: 家裏沒充電的，就不太需要29F 03/24 09:20
→ GLUESTICK: 最好是“加裝”一顆獨立錶給車深夜用 不然平常家裡白天用變貴30F 03/24 10:13
→ Killercat: 我下面有算過了 全部用分時 差異不算太大
我的例子是一個月差不到一百 看工錢夠不夠攤32F 03/24 10:27
推 Baumgartner: 時間電價有bug 就是11:00到14:00竟然屬於離峰 冷氣吹爽爽34F 03/24 11:02
→ DYE: 台電不可能不知道什麼時候用電量高，什麼時候有余電。36F 03/24 11:14
→ henrk: 中午太陽大，所以也是離峰。離峰尖峰是看台電而非用戶習慣38F 03/24 11:18
推 rulDD: 尖峰、離峰是看台電備用容量是否有餘裕40F 03/24 11:53
推 zxcv40711: 漲價後 電車優勢更差了41F 03/24 12:03
→ sdiaa: 以前台電中午供電尖峰連核電廠的柴油發電機都拿出用現在有太陽能 日月潭偶爾還會在中午抽水到上池...42F 03/24 13:14
推 by071626: 為什麼智慧電錶後，裝充電樁會有問題啊？44F 03/24 20:24
→ a9564208: 管委會的問題嗎？45F 03/24 23:00
推 howardcb: 中午離峰是因為工廠關機，工業用電佔大宗46F 03/25 08:01
噓 tigotigo5566: 買得起特斯拉 在意那一點電費？47F 03/25 09:27
→ moonlightz: 臺電真的很智障AMI智慧電表分開裝......48F 03/25 09:51

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