看板 car作者 ap521125 (每個故事都有結局)標題 Re: [問題] 週遭40歲以上,幾乎都反對禮讓行人時間 Thu Nov 23 13:55:45 2023
不停讓行人、道路規劃亂和違停基本上是同一個問題啦。
就是機車:機車駕照太好拿&密度太高
簡單來說,最早使用馬路的習慣是什麼,後續開車就會長怎樣,而9成以上台灣人都是從機
車開始學習上馬路,各種違停各種鑽都是從機車承襲下來的陋習
停讓行人:
騎機車沒在停,隨便鑽就可以過,換個載具之後停幾秒就覺得煩
違停:
騎機車都停騎樓和人行道,買個飲料拿個便當而已,換個載具之後,拿便當幾分鐘怎了嗎?
這樣也要找停車位?
道路規劃:
非戰之罪,沒有教科書可以參考,全球沒有任何一個先進國家機車密集度堪比台灣,要取經
只能去東南亞了
兩輪仔也不要悲憤,大部分的台灣人是把四輪當兩輪在開,大家同個族群的
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※ 作者: ap521125 2023-11-23 13:55:45
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Re: [問題] 週遭40歲以上,幾乎都反對禮讓行人
11-23 13:55 ap521125
→ kcey: 一直都這樣啊 只是有些人無法認清5F 11/23 14:11
推 chair209: 變成行人也是,看都不看想走就走6F 11/23 14:15
→ LUDWIN: 高雄人有感,2000年前就有開車的三四五年級,停起車來還是一副高雄以前到處都是停車位的樣子8F 11/23 14:16
推 sober921: 不保持安全車距,任意變換車道就是速克達新手村就在做的事啊10F 11/23 14:21
推 eulbos: 同個族群+112F 11/23 14:22
推 LUDWIN: 看起家車是哪台,JOG、vino這種小車就常練出會鑽的尤其女孩子騎小車亂跑沒事習慣了,很容易覺得有縫也可以過幹麻不過13F 11/23 14:23
→ ksk0516: 機車壞壞帶壞四輪大爺16F 11/23 14:26
推 mio1987: 得證:四輪殺人都是重機害的。17F 11/23 14:54
→ inthewood: 台灣人水準真的起不來
但又有ㄧ個優越感19F 11/23 15:04
噓 fliersky: 政府交通部就是沒在做事關駕照有什麼關係21F 11/23 15:12
推 cospergod: 還是有些有學習能力改掉兩輪仔習慣 至於兩輪仔就..你懂得23F 11/23 15:42
推 mktg: 而且早期人口數少,路上的行人都隨便亂走
現在路上看到亂走的也都是那些改不掉習慣的老人居多25F 11/23 15:49
推 george31708: 是這樣沒錯,所以我覺得要禁止機車跨縣市。台北市的機車有一半以上是新北市跑來的猴子。解決了他們路上肇事率會大減。27F 11/23 15:52
推 lucifer666: 同意你的論點 但是在台灣批評機車就是不政確30F 11/23 16:24
推 kitty2000: 一堆人都是看爽的隨便說說隨便信啊,就跟地狹人稠不能讓行人的論點很像。數據看一看發現台北機車密度最高、車禍死亡、受傷率最低。明顯行人也是只有北部會讓,機車的規劃路權限制也是台北寬鬆阿。鄉下大馬路車輛密度低的地方邏輯上根本不需要反而規劃上有最完善的慢車道,死亡率也高,但是分流制度不管完不完善,反正只要車多的地方實際上都是拿去違停不存在分流了,除了高架橋其他很少能拿來參考發揮的狀況。31F 11/23 16:42
推 HuSi87: 機車:關我屁事 問題是一堆爛人 考駕照甚至單手就能過40F 11/23 16:51
→ GymRat: 老人沒觀念的就交通亂源44F 11/23 18:25
→ Bozhi: 老人機車直行時碰到轉彎車 還會主動停讓46F 11/23 20:01
噓 carryton: 跟人的素質有關吧,會讓的就算騎車也會讓
照你的鬼邏輯也要禁腳踏車51F 11/23 21:05
→ Akulamaru: 我週邊倒是一堆有汽車駕照沒機車駕照的www
只看最後一句是沒錯啦,開車騎車都是人
沒有什麼好分的,不過這句話剛好一直都是
你覺得最亂的那些機車路權仔在講的www56F 11/24 08:47
推 wsa28: 這說法很奇葩 但好像有點道理60F 11/24 09:08
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