看板 car作者 john801110 (SQUARE)標題 [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?時間 Mon Aug 14 13:38:41 2023
眾所皆知台電現在虧損連連 漲價勢在必行
前幾年很想買電車 但隨著時間過去 反而不知道未來電車的優勢之一----便宜的電 還能不能繼續保持?
下一台車到底要選哪種車好?
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德國的馬丁。尼莫拉牧師在1938年曾經這樣寫道:
起初他們追殺猶太人,我沒有說話-------因為我不是猶太人
後來他們追殺共產主義者,我沒有說話------因為我不是共產主義者
再後來他們追殺工會成員,我沒有說話------因為我不是工會成員
最後他們奔我而來,卻再也沒有人站出來為我說話了。
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※ 作者: john801110 2023-08-14 13:38:41
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[問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?
08-14 13:38 john801110
→ john801110: 沒釣魚認真==最近家裡舊車問題一堆修了10幾萬好煩3F 08/14 13:52
推 basterds: 付不起油費電費的不要開車好嗎4F 08/14 13:52
→ mk203125: 最新價目表來了 自己參考參考
剛剛魯肥對面跟魯肥一樣12v電池警示8F 08/14 13:57
→ ccc101419: 如果家裡能裝充電樁,那不用想燃料保養肯定是電車10F 08/14 13:57
→ ccc101419: 便宜;但是如果要去排超充就省不到錢也省不到時間12F 08/14 13:57
推 mingdao: 我之前算過 1.5t油車和電車比
油車一年成本約6萬多 電車5千 保險停車另計13F 08/14 14:04
→ Fabolous: 油車車價比較貴吧之前都開油車最近被M50那性能香到21F 08/14 14:20
推 jimmy885: 電車是大勢,只是台灣基建落後太多不好搞22F 08/14 14:21
推 vin830: 明年納牌的電車如果評價不錯的話,就一堆人買平價電車了,mg也會引進zs電車吧!23F 08/14 14:23
→ LimYoHwan: 電車車價貴看是拿什麼油車來比好嗎 還是性能不用錢喔25F 08/14 14:24
推 EPIRB406: 煞車油3000多是多少量啊!比lexus貴的樣子28F 08/14 14:31
→ orzzz: 當然電車省啊,M01特粉早開釋過,156萬特=120萬油車32F 08/14 14:46
推 pzztt: 買vios colt plus最省了36F 08/14 15:08
推 chigo520: 大部分人都用不到性能阿= =
一般人只在乎要花多少錢買38F 08/14 15:17
→ wild2012: 這個"以後"要看是多久 20年內 應該都還是油車
因為電池還是那樣 沒變 就算找到新技術
商業化也要至少十年的時間
油電車過保固就變垃圾...考慮一下40F 08/14 15:32
推 nonstop180: 電車省起來的貴保險 漲保費、被拒保、一堆限制44F 08/14 15:40
推 linfon00: 如果要考慮電車油車 電價應該不太是重點 電池壽命跟種類比較重要45F 08/14 15:52
推 linfon00: 我個人是覺得不急著換車的話 這兩年舊車先開著 看看新能源的發展
toyota說他固體電池2027商業化...續航1200公里 充電又快又安全48F 08/14 15:57
推 SALEENS7LM: 電池瓶頸卡了快兩百年,已經上限鎖死了,未來無論是油是氫還是其他任何新時代燃料的內燃機,都註定會比電車更好更優秀53F 08/14 16:08
噓 justlovedada: 電車就是過渡產品,還在等待更優秀的燃料出現
SA大說的完全正確57F 08/14 16:18
推 chrischang: 那個未來要不要20年
我覺得用超充的話完全沒有省59F 08/14 16:20
→ LimYoHwan: 一台運氫車只能給50台車充滿 還在氫能 笑死
加氫你就在那邊等加壓 降壓 你看看要等多久61F 08/14 16:30
推 sorryla: 說得好像內燃機沒有瓶頸?63F 08/14 16:40
→ cdmlin: 若有類似 plug-in e-power 開最爽64F 08/14 16:50
→ Qunnine: vios競賽月最省66F 08/14 17:42
推 noChance: 剛買電車都會很推,但日子久了其實知道一些大小損耗就比較不會上網宣揚了,社團更有許多資深的車友在抱怨,我換大電池也待料了三個月
然後出遊我還是永遠必須比別人多安排一個充電行程,很尷尬,飯店即使有,變成在選飯店的時候大家還要顧慮你67F 08/14 17:42
推 knik119: 四樓在戰付不起錢XD74F 08/14 18:04
推 we147121: 油電最省,92降到25元/升,每公里成本接近1元
台電只要每度超過5元,很多電車的電耗每公里就會接近1元75F 08/14 19:06
推 cser945: 選不用繳稅的啊
那些税可以繳多少東西了78F 08/14 19:09
→ DontPLZ: 電池卡了兩百年? 那氫燃料卡了幾千年?80F 08/14 19:50
推 sunday123: 電車太不方便了啦,就算家裡充完,出遊還是要想辦法充電啊82F 08/14 21:39
→ SALEENS7LM: 氫燃料卡了幾千年,電池就卡了幾億年,認了吧,電車就是個比內燃機早誕生卻被壓在地上打的玩意兒84F 08/15 01:11
推 hanchueh: 75樓 現實是汽油31元 而台電存在1度2元的方案時段87F 08/15 02:35
推 Miralles: 民用氫能就是個20年舊夢還有人信?油車粉嗎?88F 08/15 07:32
推 Andosinjo: 如果是中國,不用懷疑一定是電動車。但台灣還有一大段路要走… 加上台灣的電力能源政策前景堪憂
加上台灣的燃料稅不隨油價徵收,台灣油價確實比非產油國便宜89F 08/15 11:46
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