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作者 wangrg (孤身不寂寞)
標題 Re: [問題] 為什麼中國車不能進口來台？
時間 Sat Jul 15 17:12:06 2023

返台後看台灣的汽車市場,感覺非常歡樂
剛剛順手查了幾個數字

以下是2023年Model 3在台灣的售價：
Model 3 Standard Range Plus：173.79萬元
Model 3 Long Range：219.7萬元
Model 3 Performance：243.49萬元

以下是2023年Model 3在大陸的售價：
Model 3 Standard Range Plus：22.99萬人民幣
Model 3 Long Range：27.99萬人民幣
Model 3 Performance：33.99萬人民幣

台灣進口汽車的貨物稅和關稅如下：
關稅：17.5%
貨物稅：
排氣量2000cc以下：25%
排氣量2000cc以上：30%

以Model 3 Standard Range Plus來計算討論
CN價格 22.99 萬,把關稅+貨物稅加到滿加個50%上去,假設匯率是4.3
換算下來應該是148.28 萬  <---> 對比TW今天售價173.79 萬
中間價差進了誰口袋應該相當明顯


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.188.181 (臺灣)
※ 作者: wangrg 2023-07-15 17:12:06
※ 文章代碼(AID): #1aicBeKs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689412328.A.536.html
※ 同主題文章:
[問題] 為什麼中國車不能進口來台？
07-15 13:45 kashima228
Re: [問題] 為什麼中國車不能進口來台？
07-15 14:38 zebra101
Re: [問題] 為什麼中國車不能進口來台？
07-15 17:12 wangrg
Re: [問題] 為什麼中國車不能進口來台？
07-15 19:41 gghh
Re: [問題] 為什麼中國車不能進口來台？
07-15 22:58 Friedman
Re: [問題] 為什麼中國車不能進口來台？
07-16 08:34 Subaru5566
→ kynoko: 其實可以接受，你看下台灣人均收入跟收入中位數都差不多中國的三倍1F 07/15 17:15
推 iverson0991: 賣的不夠貴我可是不要的喔3F 07/15 17:15
推 good5755: 台灣的model3是德國進口 材料不同價格有差4F 07/15 17:16
推 Zodiac10: 想知道是進了誰口袋？5F 07/15 17:16
→ good5755: 德國還有工廠電費的問題 綠能就是比較貴lol6F 07/15 17:17
德國工廠只生產Model Y..拜託去查一下
→ kynoko: 人不能既要又要，你也不能既要中國的車價同時卻不願意把自己的收入降到現在的三分之一7F 07/15 17:18
推 sole772pk37: 好扯喔 關稅還要剝削台灣人多久9F 07/15 17:19
推 negotiates: 跟大部分先進國家比 台灣還是死人車價啊10F 07/15 17:19
→ kynoko: 我在知乎微博新浪都看到一堆時薪八塊錢人民幣的鬼故11F 07/15 17:20
→ lwamp …
→ lwamp: 好好笑唷 那怎麼不說台灣應該車價薪水都跟美國看齊12F 07/15 17:20
→ lwamp: 呢
→ kynoko: 事14F 07/15 17:20
→ lwamp …
→ lwamp: 最好車價是看薪水啦 明明就是政府跟車商聯合在搞15F 07/15 17:21
推 kynoko: 其實我真的建議你們對在野黨施壓，遊說他們把「完全開放中國車」納入政見
車商定價當然是看薪水，當地人時薪八塊的地方你賣台灣的價格就是找死16F 07/15 17:22
推 pmes9866: 阿就賣的貴也賣爆 6月銷量豪華品牌佔28%20F 07/15 17:24
推 hanchueh: 哪裡有寫台灣開始進口上海產21F 07/15 17:24
我不能告訴你消息來源,既然無法提出證據,我自己修改內文
→ SEEDA: 確定上海產的？ 這算造謠嗎22F 07/15 17:26
推 hanchueh: 造謠啊 但跟安全或法規無關的不違板規
其實2023價格也都是造謠 台灣根本2023沒進3新車23F 07/15 17:27
→ good5755: 更正modelY是德國 model3是北美 但結論不變25F 07/15 17:28
→ hanchueh: 都是2022的現貨車26F 07/15 17:28
→ good5755: 多出來的價格就不同工廠的成本差距27F 07/15 17:28
推 k23210000: 德國組裝品質也沒比較好阿XD28F 07/15 17:29
→ hanchueh: 結論怎麼會不便 你要跟北美補助前售價比才對29F 07/15 17:29
→ good5755: 這篇用上海廠價格來比啊 結論當然是工廠影響30F 07/15 17:30
推 hhhhirooo: https://i.imgur.com/4OTwL4n.jpg31F 07/15 17:31
[圖]
XDDD 這張圖我收下了
推 hhhhirooo: 中國會便宜還有一個因素是當地電動車市場競爭激烈32F 07/15 17:33
是否我可以這樣理解,透過關稅壁壘『人為』製造區域內的壟斷?
畢竟又不是只有特斯拉車價這麼歡樂,國民車的豐田本田更歡樂
推 leo255112: 賣得太便宜不夠有尊榮感33F 07/15 17:37
點贊!
推 hanchueh: 北美售價現在是$40240/$47240/$5324034F 07/15 17:46
推 esproject: 沒有關稅保護誰要買鋁罐偷工減料國產車啊35F 07/15 17:48
推 a531233669: 你要不要算一下雙B或是盾牌36F 07/15 17:50
再算下去會心酸到今晚睡不著
※ 編輯: wangrg (122.116.188.181 臺灣), 07/15/2023 17:53:00
→ swearflycc: 你這樣講其實不對 應該要以進口價 車商報多少 再來加總關稅37F 07/15 17:53
推 fan0226: 他們電車競爭激烈還有掛牌問題，油車牌有些省份很貴
所以拼命發展電車39F 07/15 17:53
→ swearflycc: 你22w人民幣是中國價錢 不代表車商進口的價格42F 07/15 17:54
推 kendavid001: 一樓的邏輯是認真的嗎...43F 07/15 17:56
推 violetEcup: 沃爾沃表示44F 07/15 17:59
推 Farid: 你要車價降低 願意薪水也降低嗎45F 07/15 18:00
→ swearflycc: 通常算起來如果多10～15% 還算合理 畢竟還有運費
人事費用 代理商 blanks46F 07/15 18:04
推 TClover: 所以進了誰的口袋？48F 07/15 18:05
噓 oood: 台灣進的是美國德國的，跟中國有啥關係49F 07/15 18:11
→ haver: 為什麼車價要跟薪資連動 所以美國賣比台灣貴一倍嗎?50F 07/15 18:12
推 angerm1117: 為什麼日本買車這麼便宜啊...51F 07/15 18:13
→ swearflycc: 沒記錯的話 特斯拉在中國是有製造工廠的52F 07/15 18:14
推 atlaswhz: https://i.imgur.com/gt5yHTF.jpg53F 07/15 18:15
[圖]
推 qazxc312: 因為中國進口要叫國產車，一堆人心裡過不去54F 07/15 18:15
推 atlaswhz: 結果抖3抖Y完稅未達140,免徵貨物稅,錢進誰口袋很明55F 07/15 18:17
推 sm981512: 所以政府賺這麼多喔56F 07/15 18:17
→ atlaswhz: 顯了吧57F 07/15 18:17
→ swearflycc: 除非中國把特斯拉買下來啊 像MG一樣 不然哪來的國產車
怎麼有人這麼天真就以為可以用完稅價格賣出啊
大哥 你不想當盤子 問題還有運費 代理商 人事費用啊 總是要給他們薪水吧？
你報關也要報關費用 報關行也要費用啊
多多少覺得不合理 自己衡量 但根本不可能用完稅價格賣出58F 07/15 18:17
推 atlaswhz: 有人說要用完稅價買嗎？本文重點是錢進了誰口袋66F 07/15 18:24
→ swearflycc: 我推文都說完了 你再問一次 你有事嗎？67F 07/15 18:26
推 humaisme: 他們當初還沒國產時  售價是跟台灣差沒多少  所以後來匪區很多車主崩潰68F 07/15 18:31
推 linleex: 台灣是進德國制的70F 07/15 18:33
推 humaisme: 你一個鼻屎大的國家整天在幻想車價能跟大市場比是有什麼問題？  趕快去慫恿身邊的人去燒竿  等市場大了  老馬就會來蓋廠71F 07/15 18:35
推 keyneslan: 買比別的國家貴 才凸顯台灣人有的是錢74F 07/15 18:38
推 ilovedirk41: 可以去查一下紐西蘭特斯拉賣多少75F 07/15 18:45
推 Uncontinue: 台灣特斯拉是德國美國製的我以為是車板常識
上一波上海廠貨大降價就有看過相關資訊了76F 07/15 18:48
推 banbanzon: 鬼島國產神車CC賣得和美製一樣價錢還偷引擎才神奇78F 07/15 18:50
推 ilovedirk41: 美國現在價格也跟台灣差很多了79F 07/15 18:50
噓 Lightee26: 電車140萬內免貨物稅，超過減半收80F 07/15 18:53
→ banbanzon: 雖然知道是貨物稅的關係 但要解決貨物稅我是建議有車位的貨物稅減免至5% 沒車位的加重至100% 徹底打擊只想停免錢 把停車成本轉移至公共資源的人81F 07/15 18:55
推 atgo1207: 先立法稅制透明化 別國賣車都是未稅價 買了才繳稅繳多少稅都有稅單 歹灣都包在車價裡隨便車商動手腳然後再一堆人靠北稅太高 但你連稅基是多少都不曉得欸84F 07/15 18:58
→ atlaswhz: 275萬的model s貨物稅才會超過5萬,聰明的各位,推算一下就知道台特賺多少了88F 07/15 18:59
推 mytropicfish: 先搞懂大市場跟小市場國家90F 07/15 18:59
→ atlaswhz: 我支持貨物稅要透明,畢竟這是我繳的稅91F 07/15 19:00
→ mytropicfish: 華碩筆電大陸跟美國也是賣的 比台灣便宜92F 07/15 19:00
推 banbanzon: 人家日本是有車位才能買大車 沒車位只能買鋁罐Kcar我們雖然沒法這麼幹 但能從貨物稅下手93F 07/15 19:01
噓 shawncarter: 拿上海廠的價格跟德國/美國比 天才95F 07/15 19:08
推 session: 台灣m3是美國製造的...
中國當初買國產跟進口的m3有兩種價格好嗎96F 07/15 19:15
→ lwamp …
推 lwamp: 講到國產，台灣大概是唯一國產比出口還貴的國家，98F 07/15 19:21
→ lwamp: 國產車廠真的垃圾到不行
→ Chengovo: 印象中貨物稅與關稅是用乘的，另外台灣的Model3也不是上海製造的100F 07/15 19:22
推 sazabik: 台灣只有Model Y是德製的，Model 3是美製的102F 07/15 19:34
推 Uncontinue: 喔對了筆電是另一個大坑 台灣品牌中美都比台灣便宜103F 07/15 19:52
噓 ingmu: 別鬧了 3這個價格是停售前 停售後已經降價多次 而且產地不同 上海廠本來就比美國廠便宜
舊資料參考一下 http://bit.ly/TeslaHere15104F 07/15 19:53
噓 bluetory99: 是進了誰的口袋啊107F 07/15 19:56
推 ingmu: http://bit.ly/TeslaHere16108F 07/15 19:57
噓 cabin2501: 我也看不懂是進了誰的口袋109F 07/15 20:02
噓 ingmu: 其他車廠比起來 Tesla售價倍率是出名的低 我以為這是常識...110F 07/15 20:02
→ MacD89: 你忘了把車牌搖號費用加上去 上海朋友說一個車牌要20~30萬台幣左右 還不一定搖得到112F 07/15 20:12
推 LiamTiger: 台特不是直營嗎？打電話叫伊龍少賺一點114F 07/15 20:15
推 minastar: 買淘寶蝦皮就無需顧慮收入比大陸高，面對利益時，人性很現實115F 07/15 20:17
推 jinshun: 上海廠低成本，而且人民幣價省海運費，還原回去就差不多了117F 07/15 20:24
噓 Kein545: 拿進口車跟別國的國產車售價比ㄛ119F 07/15 20:27
噓 CCNCCN: 誰的口袋？120F 07/15 20:35
推 losel: 好啦 全面取消關稅跟貨物稅, 也不准發動反傾銷調查,誰反對的就是慣老闆, 就是要壟斷產業, 人力資源也是121F 07/15 20:41
噓 smart1989: 所以是誰的口袋？ 講清楚啊123F 07/15 20:46
推 Samurai: 價差進車商的口袋阿，有什麼不敢講124F 07/15 20:57
噓 chenyei: 所以是誰的口袋？125F 07/15 21:06
推 lancechance: 我們競爭力這麼爛，開放穩死的，全世界都知台灣汽車產業超落後126F 07/15 21:34
推 pmes9866: 馬投顧的口袋128F 07/15 21:36
噓 sober921: 我還嫌路上汽機車太多咧，最好牌照跟新加坡一樣給我用總量管制129F 07/15 21:37
→ nknu20: 怕火燒車131F 07/15 21:45
→ cschang: 中國車不能進口，但是路上很多BYD電動公車喔，所以是用報廢車零件進口組裝？132F 07/15 22:13
推 chiao1923: 台灣是不能進口整車，又不是不能進口零件，很多公車客運都是中國進口底盤車身然後在台灣組裝134F 07/15 22:26
推 juunuon: 國產車很多零件也都是進口，這樣貨物稅是否會變成課兩次? 零件課了一次，成車再課一次136F 07/15 22:49
→ MacD89: 新加坡擁車證200多萬台幣不含車錢 希望台灣比照辦理138F 07/15 23:09
推 japan428: 台灣遊覽車幾乎都是車體台灣打造，底盤進口阿139F 07/15 23:10
推 aaron123: 台灣那麼多車了，不就是太便宜，
沒去過宜蘭嗎？140F 07/16 00:00
噓 devin0329: 好啦好啦，都是進民進黨口袋，明年換柯文哲，一定為民求福祉不會A這筆錢，什麼水準的人會寫出這種垃圾指控？142F 07/16 00:30
噓 chinick1478: 近了誰口袋 拿出證據檢舉啊145F 07/16 00:46
推 hanchueh: 台灣Model S/X才美國的1.13倍價 Y是德國1.33倍146F 07/16 01:21
推 ahlolha: 用薪水看根本屁 台灣薪水比美日韓低 車價比他們高147F 07/16 01:41
→ kobeyo: 有人說小市場跟，那跟__國__,  一起當大市場好了嘻148F 07/16 01:53
推 freeclouds: 台灣iphone有賣中國iphone的三倍嗎??149F 07/16 06:04
→ lee28119: 所以到底是進政府還是台特口袋？150F 07/16 08:34
推 snpr: 政治獻金不就進黨產,不過死忠的不信就是了151F 07/16 09:12
噓 lfk: 阿不就是進到特斯拉的口袋，政府已經在貨物稅減免大約40~50萬的徵收了，其
尤其還免燃料費牌照稅，在台經營還是直營的台特，又不是有代理商152F 07/16 10:01
→ oopsskimo: 新加坡 馬來西亞的要不要比一下156F 07/16 10:35
推 newyorker54: 所以美國車價應該要台灣三倍？邏輯死了157F 07/16 11:18
推 snailking: 好奇進了誰口袋？158F 07/16 11:59
推 love9: 反正特粉那麼死忠 多付幾十萬也沒差159F 07/16 12:08
推 dreamfree: 看薪水？對在野黨施壓？邏輯太棒了吧 笑死160F 07/16 15:23
推 takamiku: 關稅問題早就高車價 這個八囧頻道有講過161F 07/16 15:43
噓 CrystalCastl: 不是啊 你這樣比有什麼意義，人事成本跟土地成本完全不一樣也可以說的頭頭是道162F 07/16 16:16

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