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作者 BEN600 (BEN)
標題 [討論]鋼材縮水被實錘的東風本田CRV5實車對撞
時間 Sun Jun 11 22:33:47 2023

剛剛看到大陸的本田CRV與雪弗蘭Equinox對撞影片
https://www.youtube.com/watch?v=YwyFdA-crBA&t=46s

影片提到大陸本田CRV的前防撞樑為沖壓鋼板且寬度不夠，
雪弗蘭Equinox的前防撞樑為鋁合金且寬度很寬。
這兩台車的對撞結果來看，
CRV車身多處扭曲變形，
CRV在A柱、B柱、上下樑的鋼材測量結果為比雪弗蘭Equinox差。

上述這兩台車我在美國都有開過與搭過，
感受上都是差不多級別的車輛。

不過，我曾短暫在台灣搭過同款的CRV，
感覺台灣CRV的躁音與同款式美國CRV有明顯差別，
尤其是下雨時，差異更明顯。

看完上面影片後，我大概了解原因了。

https://reurl.cc/y7my7M
https://reurl.cc/y7myYO
上面是美國CRV鋁合金前防撞樑

https://reurl.cc/EoXKga
上面是美國CRV鋁合金後防撞樑

https://www.youtube.com/watch?v=2I3qyIrAKIk
上面影片是台灣CRV的拆解影片，可看到與美國CRV有明顯差別。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.36.183 (臺灣)
※ 作者: BEN600 2023-06-11 22:33:47
※ 文章代碼(AID): #1aXTjDIR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686494029.A.49B.html
※ 同主題文章:
[討論]鋼材縮水被實錘的東風本田CRV5實車對撞
06-11 22:33 BEN600
Re: [討論]鋼材縮水被實錘的東風本田CRV5實車對撞
06-12 03:20 a1e
推 WORLDKING56: 亞大特規，台灣人最愛，結案1F 06/11 22:43
→ sdiaa: 這麼大%數撞前防撞樑根本沒什麼差2F 06/11 22:47

我相信材料強度還是會有差別的，
強度佳的，萬一發生車禍，比較有機會能活著看到明天升起的太陽。

推 sanshin: 笑死人 還有人覺得沒差3F 06/11 22:55
※ 編輯: BEN600 (180.217.36.183 臺灣), 06/11/2023 23:02:17
→ sdiaa: 75%沒什麼差啦 撞25%差別才會明顯4F 06/11 23:04
→ shcnku: 可能有人認為前防撞鋼樑是沒差的東西。5F 06/11 23:04
推 CCChieh: 大陸新CRV6 A/B都升級到1500map, 車體鋼樑980mpa，大陸展間有公開車體結構展示6F 06/11 23:05
推 AMSTERDAM14: 這不是一陣子了嗎？8F 06/11 23:07
推 b0d: 前後保桿內鋼樑粗細一定有差。美國高速追撞是日常，而且商品責任法制嚴格，美規鋼樑在世界各版本比起來總是特別粗壯。
而在有些地區完全取消鋼樑的例子，表示Honda原廠或該地區法規沒這麼注重商品有沒有照圖施工，就不要幻想這些車體用的鐵皮會更強。9F 06/11 23:10
→ sdiaa: 變長變粗跟車頭撞擊測試越撞越少%有關"這次"是撞75%一般狀況有差 在這隻影片裡沒什麼差
造車一定是按圖施工的 是不同市場用不一樣的圖15F 06/11 23:15
推 ck517: 我記得前陣子還有後內鐵無用論18F 06/11 23:32
推 davidtoldyou: 是多M，本質還覺得沒差，所以鋼材用好一點的日本歐美本田車廠是北七嗎？被當次等區還舔成這樣...19F 06/11 23:38
推 atlaswhz: 我相信各廠家都有美規,歐規,亞太規,只是本田欠抓21F 06/12 00:23
推 LHSERGER2346: 後內鐵本來就是降低低速碰撞的維修費而已
除了鋼材 氣囊大小美規跟歐規也不一樣22F 06/12 00:32
推 T8: 看過年那台新fit被蠕行撞一下就那麼扁
如果有大根後鋼樑也只能多爭10cm生存空間吧24F 06/12 00:34
→ lota: 沒有差，為何本田要偷鋼材，台灣人真的盤子還會幫說話26F 06/12 00:38
推 T8: 表示H原廠根本不在乎本地人生命財產安全，給你亂做你照買。28F 06/12 00:44
→ sdiaa: 撞75%沒差 撞25%有差 這樣還看不懂嗎~30F 06/12 00:48
推 n7593111: 分區會有差是一定的，但當家熱門車款還敢偷安全性的台苯太誇張，平時車版最看不起的CC至少在安全性也不會亂來，敢直接在官網公佈鋼構強度
https://i.imgur.com/n9wxqHh.jpg31F 06/12 01:19
[圖]
推 as111531: 1620又不是用在AB柱35F 06/12 01:53
噓 johnson20524: 台本真的爛到骨子裡36F 06/12 03:25
推 yingjeou: 抖M嗎？怎麼可能沒差37F 06/12 04:59
推 dai26: 台灣應該不敢公布吧，五代就知道台本在玩什麼了38F 06/12 05:55
噓 keineAhnung: 實錘
鋁罐粉崩潰後開始安慰自己沒差了39F 06/12 06:28
推 n7593111: 居然還在護...雖然沒公布區域，至少他有部位是用到1620，CRV當初公布的鋼構圖可是沒半個地方破1000，41F 06/12 06:36
推 morrishh: 安全 唯一相信膨鋼43F 06/12 07:10
推 tripot: 知道國外規格差異還傻傻的買Honda 催眠自己的車很讚44F 06/12 07:27
推 iosian: 表示H廠創造價值的方法是減少cost,而G廠不是45F 06/12 07:31
→ knightkid: 看到沒差就笑了46F 06/12 08:27
噓 Innova: 如果要買雙田真的就買豐田就好，想不到台苯贏得地方47F 06/12 08:34
推 ahlolha: 厲害 25%有差75%會沒差 要不要乾脆拔掉放張紙49F 06/12 08:39
推 apps9661509: 苯質粉真的是讓我大開眼界50F 06/12 08:55
推 zwk0606: 乖乖買進口的吧，國慘只有福特比較好但怕上課51F 06/12 08:59
推 Rudolph0726: 反正我喜歡看戲，看本質粉買本田XD52F 06/12 09:03
推 horb: 重點是台灣本田。連結構的鋼鐵都比美規日規爛一大截。Google一堆圖可以比較出台規成本真的很低
防撞樑根本小事53F 06/12 09:06
推 elvis30901: 本田再在對岸搞特歸，就離死不遠了56F 06/12 09:29
→ a901922001: 台規本田就是不一樣57F 06/12 09:33
→ sdiaa: 撞100%的時代前防撞樑更細短薄58F 06/12 09:38
推 mercedeces: 屏東的古董工廠設備比較爛吧…59F 06/12 09:38
推 fire2003: 價錢比較貴，還用次等鋼材60F 06/12 10:13
推 foxbrush: 本質仔會和你說試完一輪車這台最好，不要亂說話會被上本質課61F 06/12 10:37
→ li04: 台灣車是拿來開的，不是拿來撞的，鋼材越薄，氣囊越少，才賣得好63F 06/12 10:52

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