回看板
Disp BBS
作者 DSB520 (Yankees and Sox)
標題 Re: [討論] 台灣行人是不是都習慣先讓車走？
時間 Tue May 16 00:06:24 2023


我前天在化外之地也遇到這樣的狀況
直接先看影片

https://youtu.be/0KUWFCmWtNU

我在想這種四線道設置這種無號誌行人穿越道 真的合適嗎?

行人不敢過 汽車速度快 過去也冒著被撞風險
車停在內線這邊 也感覺後方車輛一直閃避
但我開過去 也是違規
但外側車輛不讓卻沒違規 也不會讓

到底 這要怎麼做才是比較適合?
市府在設置這些行人穿越道時
真的有考慮行人安全嗎?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.55.145 (臺灣)
※ 作者: DSB520 2023-05-16 00:06:24
※ 文章代碼(AID): #1aObY2Ri (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684166786.A.6EC.html
※ 同主題文章:
[討論] 台灣行人是不是都習慣先讓車走？
05-15 20:20 siopp
Re: [討論] 台灣行人是不是都習慣先讓車走？
05-16 00:06 DSB520
推 Richun: 四線道設無號誌行人穿越道+分隔島行道樹，飛過去吧這邊汽車要減速到20以下通過路口，行道樹是視覺阻礙1F 05/16 00:08
→ issac: 台南 可能平日車流比較少 行人就等沒車時過3F 05/16 00:13
→ kenny888: 你停那邊反而擋到他看外線的視野,外線汽機都那麼兇猛，無號誌路況直接做減速坡就解決了4F 05/16 00:17
→ longtimens: 這視野跟庇護島全部不及格啊6F 05/16 00:21
→ DSB520: 我真的覺得我停這邊危險但後面有車我過也可能被檢舉7F 05/16 00:21
→ longtimens: 晚上我才不信看得清楚8F 05/16 00:21
→ NinJa: 我也覺得這樣會有點危險 互相死角9F 05/16 00:29
推 ozyamazaki: 裝行人號誌燈就可以解決了 看當地民代要不要幫吧10F 05/16 00:51
推 BITMajo: 推你，在改善交通設計前，這種兩條以上車道，確實要讓的話拉遠距離停下來讓會比在行人前停車更安全11F 05/16 01:36
→ kenny888: 我沒有怪你的意思，我只是如果我是行人不敢過的原因13F 05/16 03:07
推 yumen: 這種地方我一定不敢過，直接放棄找有紅綠燈的
多走幾步路總比被撞死好一百倍14F 05/16 06:32
推 st210113: 這種的行人停在分隔島上想過馬路很大機率會被駕駛按著喇叭刷卡逼退
這種不設行人專用號誌真的很難安全通過16F 05/16 08:26
推 snap007: 汽機車沒有停讓意識，機車習慣性在未確認前方路況下鑽車縫，道路設計視距不良、行人保護不足，也未能讓駕駛自然減速，台灣無號誌行穿道真是處刑台，而且好笑的是公有綠地都賣給財團開發，然後拼命在不該種樹的地方做綠化，反智國家19F 05/16 08:52
→ DSB520: 我自己也是很疑惑我是不是錯了 該怎麼做才是對的
才來問問大家想法 因為這樣情況一定會越來越多24F 05/16 09:46
→ oasis172: 其實你停這樣他反而危險 他如果走過去 隔壁車道沒在看 他一走出去反而被撞飛 車速都不慢
因為隔壁車道的視線被擋住 他的視線也被擋住
這種路口應該是要廣設按鈕的那種紅綠燈26F 05/16 09:51
→ greenx: 事實就是有關單位從來沒有在解決問題，都亂搞然後等出事再來針對事發地點做亡羊補牢，然後常常還莫名其妙。台灣欠缺的從頭到尾的交通革命，不適任請滾開30F 05/16 12:30
推 BITMajo: 原PO庭比較遠，行人不是反而更容易看清隔壁車道嗎？不是很懂有些推文說的更容易擋住視野是怎麼發生的34F 05/16 13:22
推 RealWill: 其實重點不是行人有沒有視野，而是後面的來車有沒有視野，只要後方來車沒有減速，行人的風險不會改變。行人可以看到隔壁車道靠路口的那一段，但更遠地方的來車反而看不見了。36F 05/16 13:29
推 BITMajo: 那前提是後車看到原PO的車在路口前停下，就會理解那是為了禮讓行人或其他狀況，因此也減速觀察
而不會只看還是綠燈，就加速走自己的40F 05/16 13:46

--
作者 DSB520 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄