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作者 calais007 (淺水中)
標題 Re: [問題] 固態電池有前途嗎？
時間 Sun May  7 16:47:58 2023

※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言：
: 優點：輕，安全，續航高
: 缺點：成本高
: 會有未來嗎？
: 還是只有高價車才會適合？

還有幾個問題要解決
1. 內阻大
2. 電池形變大
3. 不容易量產，良率低

1和2目前都有解法
但3短時間無解

固態電池目前專利最多
最接近量產的玩家就是板上
最嗤之以鼻的牛頭牌
目前看起來牛頭想先把
固態電池拿來油電用
可能想搞個里程200km以上的phev吧。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.36.134 (臺灣)
※ 作者: calais007 2023-05-07 16:47:58
※ 文章代碼(AID): #1aLsN0cF (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683449280.A.98F.html
※ 同主題文章:
[問題] 固態電池有前途嗎？
05-07 14:12 nknu20
Re: [問題] 固態電池有前途嗎？
05-07 16:47 calais007
推 can05025: 牛頭牌明明就是要被電車時代拋棄的品牌，不要再吹了1F 05/07 16:52
推 domago: 內阻大易發熱 沒效率的電池2F 05/07 16:52
→ calais007: 日本的固態電池配方是鋰硫，其同重量容量可以到鋰離子電池的8倍以上
https://m.youtube.com/watch?v=NfDamFMZwQ03F 05/07 16:52
→ can05025: 要真的電車時代來臨啦，前幾篇大樓充電問題就….6F 05/07 16:57
→ calais007: 你可以討厭牛頭但不可否認牛頭是固態電池專利最多的公司，也是最接近量產的玩家之一7F 05/07 16:58
推 Coma: 一樓不願面對，這樣怎麼當擁抱新事物的勝利組？9F 05/07 17:19
推 nknu20: 國內有一家10F 05/07 17:19
推 applesck: 專利多不代表必然領先,沒用的專利太多了11F 05/07 17:50
→ bookman66: gogoro合作的固態電池要等明年了，量產還早12F 05/07 18:26
推 KayRoe: 特斯拉都開放專利了 也屌打一堆PPAP的老車廠13F 05/07 19:14
推 piyopiyolee: Nokia和Motorola也有很多通訊專利14F 05/07 19:24
推 YCL13: TOYOTA自己對於進入量產的時程倒是沒有c大那麼樂觀15F 05/07 20:34
→ nknu20: 明年？很快就到16F 05/07 22:13
推 XXPLUS: 之前傳過的石墨烯電池呢？17F 05/07 22:58
推 cwttt: 國內是輝能吧，只能說觀音廠蓋起來再看看風向...
不一定有用的專利多，但至少表示公司鼓勵研發的資源跟決心，反觀台廠只會原地踏步，笑人家花大錢研發，然後自己做低端代工很開心18F 05/08 07:49

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