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標題 Re: [情報] 特斯拉美國官網 Model 3/Y 調降
時間 Wed Apr 19 12:12:05 2023
標題 Re: [情報] 特斯拉美國官網 Model 3/Y 調降
時間 Wed Apr 19 12:12:05 2023
說Tesla賣不好才降價的，是對也是不對
電動車產業相比油車成為動力載具主流已經百年，成本還沒優化
優化成本可以透過降規，放量（規模經濟），流程改善。特是預計三種都用上
目前的MY M3沒有降規，但若如果不降價讓源源不絕產出的車能賣掉，那也沒辦法持續降
低成本
如果考慮的整個市場的情形，當他的成本曲線跑在競爭者前面，他就有價格優勢
這是規模經濟跟產品售價上很基本的進程，連台積電都是一樣的原理去創造他的競爭優勢
。
但車版就是愛嘴，也沒辦法
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.136.254 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2023-04-19 12:12:05
※ 文章代碼(AID): #1aFseN8G (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681877527.A.210.html
→ : 漲價被推崇 降價被賣 真的很好笑1F 04/19 12:13
一面嗆和泰 Toyota漲價是因為台灣太多盤子在買
特明明就電動車市占第一，交車量屢破新高，特降價就說特是賣不好
除了腦殘我不知道什麼形容
※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 04/19/2023 12:15:03
→ : 微降規也是有的 腰靠跟超音波拿掉了
超音波可以用視覺補回來 腰靠就沒辦法了2F 04/19 12:14
超音波可以用視覺補回來 腰靠就沒辦法了2F 04/19 12:14
→ : 腰靠我還真不知道 XD4F 04/19 12:15
推 : 台灣車商：還降？ 這樣我們怎麼演5F 04/19 12:23
推 : 真的很好奇 為什麼特可以製造那麼快 其他車廠都沒辦法 而且還在喊缺車 缺晶片 漲價什麼鬼的6F 04/19 12:24
→ : 腰靠早就拿掉了 跟這波降價沒關係8F 04/19 12:24
→ : 因為特斯拉最大的護城河就是量產技術
軟體和動力等 只是為了因應現在的售價 要有賣點9F 04/19 12:25
軟體和動力等 只是為了因應現在的售價 要有賣點9F 04/19 12:25
推 : 這樣對消費者是好事 其他車廠表示11F 04/19 12:27
→ : 因為特斯拉是從設計跟製造每個環節都在破壞式創新12F 04/19 12:27
→ : 特斯拉的車在設計上就高度集成 ecu使用量比傳統車少很多 所以缺晶片不嚴重13F 04/19 12:27
→ : 就有些人覺得動到他的二手價吧XD. 有新的便宜電車誰還要買你二手車
Model3的規格真的很夠用了，再降一點我覺得差不多要一統江湖15F 04/19 12:34
Model3的規格真的很夠用了，再降一點我覺得差不多要一統江湖15F 04/19 12:34
推 : 別家萬年拉皮燻黑空力套件都在漲價了，他們一直都在改款還願意降價當然是推，更何況他們不降價都賣得超好，這樣還願意降價提升普及率，比起來真的是不容易19F 04/19 12:38
推 : 其他廠牌業務某m怎麼還沒來? 嘻嘻23F 04/19 12:39
推 : 特斯拉還沒用上扭力娘，能降規的部分應該挺多吧24F 04/19 12:39
推 : 電池換成磷酸鋰鐵也算小降規25F 04/19 12:41
推 : 特黑越來越沒武器可以拿出來講了 有夠可悲
其他車廠的科技和製造都遠輸特十年以上26F 04/19 12:42
其他車廠的科技和製造都遠輸特十年以上26F 04/19 12:42
→ : 破壞式costdown28F 04/19 12:45
→ : costdown魔人馬斯克啊 推特直接裁75%XD29F 04/19 12:46
→ : 多一點人開和泰車也是不錯30F 04/19 12:46
推 : M大師不是業務啦 他只是抱持著自己獨特的觀點31F 04/19 12:47
→ : 所以我都覺得他廠想要costdown直接抄襲特的作法就好 因為他們不用的方法大概成本都比較高32F 04/19 12:47
→ : 會去特工作的很多都粉絲或是有抱負的人啦 公司錢少工作量大 不粉的人根本幹不了34F 04/19 12:48
推 : 那麼好抄襲 為啥別家都不做? 怕影響既得利益?36F 04/19 12:50
→ : 一點都不好抄襲啊 特斯拉為了量產數度接近破產37F 04/19 12:53
推 : 副教站著唬爛不腰疼 純視覺表現如何用過的不必多說38F 04/19 12:54
→ : 還曾經想把公司賣掉 連馬斯克都想放棄39F 04/19 12:54
→ : 哈哈哈哈...叫別人停半年發展AI,自己卻大肆擴張,
這真的也很馬斯克....
有怎樣的個性,就養出怎麼樣的粉絲,40F 04/19 12:57
這真的也很馬斯克....
有怎樣的個性,就養出怎麼樣的粉絲,40F 04/19 12:57
→ : 降價被當韭菜 漲價消費者稱讚 這是什麼斯德哥爾摩綜合症？43F 04/19 13:02
推 : 油車粉天天吸致癌物還要反電車才是斯德哥爾摩45F 04/19 13:54
→ : 又是完美預測
不負責任預告，還會降～46F 04/19 14:04
不負責任預告，還會降～46F 04/19 14:04
推 : Toyota 盤子價的，這邊真的很謎48F 04/19 14:08
→ : 車不賣 ，工廠有庫存，股市會不好割。大概是這樣～49F 04/19 14:09
推 : CC那種垃圾都要賣快百萬，超想看河太被特斯拉打趴50F 04/19 14:11
→ : 良率提升又有量，成本降低不少了吧51F 04/19 15:59
→ : 內燃機汽車也是福特大量生產降價後才爆發的啊52F 04/19 16:18
→ : 製造成本變低吧，反正公差大也可以接受53F 04/19 17:37
→ : 公差大可已接受 油車沒長進成這樣不說 我開BMW 320從F30到G20 320馬力都是184 10年這才真的沒長進54F 04/19 17:57
推 : Toyota不可能降啦 畢竟有錢人買Toyota最注重二手價了 這是永遠不能觸碰的一塊56F 04/19 18:25
推 : 啊就特斯拉價格調整得很快而已啊
前陣子還不是漲很大
然後大家慢慢漲上去
Toyota又不是沒降過
當然也真的會影響二手價
Corolla Cross垃圾？銷售第一的是垃圾？你哪根蔥？特斯拉就算弄出一台跟Corolla Cross價格一樣的電車都沒辦法打趴和泰，更不用說現在58F 04/20 02:54
前陣子還不是漲很大
然後大家慢慢漲上去
Toyota又不是沒降過
當然也真的會影響二手價
Corolla Cross垃圾？銷售第一的是垃圾？你哪根蔥？特斯拉就算弄出一台跟Corolla Cross價格一樣的電車都沒辦法打趴和泰，更不用說現在58F 04/20 02:54
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