作者 KRV5566 (職業跳將)標題 Re: [問題] FORCE 2.0傳動請益時間 Sun Nov 19 17:45:59 2023
受益於板上各位大大的熱心解答
來分享一下換完普利珠、大彈簧後的心得
小弟我後來選擇的搭配是12G的普利珠
搭配1000轉的大彈簧，其餘零件全部皆為原廠未更動，只有開閉盤重上油而已
（原廠普利珠13G）
目前里程來到了16500公里（上次發文大約12000公里左右）
起步加速全油門大灌下去轉速大約落在6500轉，長途巡航時速定在錶速75-80左右時，轉速?
7000-7250轉，也有小拉一下尾速，大概錶速116那邊（原本大約錶速120）
未改之前大約時速要60公里以上VVA才會開啟，目前40公里就會開啟VVA了，整體有力很多，
尤其爬山更是明顯
與朋友全原廠的2.0小測了一下0-60公里（路太短就沒繼續測），一起步大約就差了2-3個車
身
油耗的部分，未改之前大約40上下，目前約莫落在35、36那邊
心得：改完後覺得這才是一台150水冷車該有的表現呀XD，原廠為了油耗調的太溫和了，犧?
一點油耗換來有力的加速我覺得很值得，而且普利珠跟大彈簧兩樣加起來也不用500元，CP?
真的蠻高的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.191.162 (臺灣)
※ 作者: KRV5566 2023-11-19 17:45:59
※ 文章代碼(AID): #1bMTbP-b (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1700387161.A.FA5.html
推 jior: 看起來還不錯，再騎一陣子穩定了再看要不要調整珠重就好1F 36.231.95.53 台灣 11/19 18:07
真的很推薦
推 aids007: 調整珠重一直是最便宜的方法 順便換掉原廠的珠珠 不耐用3F 180.217.9.187 台灣 11/19 20:56
真的 原廠珠我當初拆開來看嚇了一跳 全部磨成多邊型的
推 nimaj: 這樣就是表現跟一代force差不多 也是ok
覺得好騎就好
普利珠用11克還可以更快5F 106.1.226.93 台灣 11/19 21:18
11克一樣也是配置1000轉大彈簧 其他不動嗎 等2萬公里要大整理傳動再來玩看看XD
→ james725twtw: 這樣感覺強行固定VVA開啟就可以了8F 180.218.40.22 台灣 11/19 21:51
VVA開啟真的差很多
※ 編輯: KRV5566 (223.141.106.178 臺灣), 11/19/2023 23:39:23
→ nimaj: 對 11克配1000轉9F 106.1.226.93 台灣 11/19 23:40
好的 下回試試
※ 編輯: KRV5566 (223.141.106.178 臺灣), 11/19/2023 23:40:48
推 fatetree: 你鎖開閉盤的大彈簧那邊是怎麼鎖的阿 我鎖兩次一次用電動工具一次用手沒多久一發動就往前衝，去給人家重鎖一次才好10F 27.52.103.247 台灣 11/20 01:02
你是說鎖離合器的那顆大顆螺母嗎？
那一顆我是離合器壓到底 用手繫緊
電動扳手打緊 是沒有什麼問題
我拆之前有做記號
推 XtrEmeMasTeR: 因為你開閉盤螺母沒"到底"鎖緊13F 118.171.115.166 台灣 11/20 02:46
推 fatetree: 沒鎖緊開閉盤會壞掉喔 去給人家修的時候直接換掉開閉盤了14F 27.52.103.247 台灣 11/20 03:32
推 z2608002: 35、36還是比1.0強16F 49.215.89.31 台灣 11/20 09:10
我以為1.0油耗不錯的說…
※ 編輯: KRV5566 (211.22.185.159 臺灣), 11/20/2023 12:38:35
推 z2608002: 印象中測試值也就36左右，實際油耗30上下，車手90kg廢宅18F 49.215.87.131 台灣 11/20 15:53
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