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作者 ThorFukt (托爾)
標題 [問題] 洗完化油器後的問題
時間 Sat Jul 22 17:27:56 2023

光陽G3 上次給店家洗已經超過3年了

看這個影片自己洗化油器
https://www.youtube.com/watch?v=NPRT5prXfQ4

拆混合比螺絲的時候發現沒有這張圖的黑色小圓圈
https://i.imgur.com/xKF1I3X.jpg
[圖]

看了幾個影片的化油器都有那個小圓圈 零件包也有附一個
想一想組裝的時候還是照影片的順序把它裝上去

現在洗完發現

以前混合比螺絲轉2圈~2圈半 放油門滑行 都不會放屁
但是怠速都要調比較高 不然會熄火

現在洗完變成 一定要轉3圈 不然放油門滑行一定會放屁
(3圈正常 2圈半小放屁 2圈一直放 1圈半直接熄火)

但現在3圈怠速可以調蠻低的 都不會熄火 車子變得比較不會震了


現在騎起來是很正常 加速也比還沒洗有力


但是不知道這樣油氣要比以前濃+怠速比以前低

對車子是好還是不好@@

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.156.222 (臺灣)
※ 作者: ThorFukt 2023-07-22 17:27:56
※ 文章代碼(AID): #1akw4UFc (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1690018078.A.3E6.html
→ pc022414: 前輩教的是怠速調高，然後混合比螺絲鎖緊開始放，放到怠速最高時，就可以了！然後怠速調回正常，這樣時油會稍厚些！可以在調前後半圈來使用！
然後圖上那根針，是針-彈簧-金屬墊片-橡膠墊圈-鎖上化油器，有誤再請堪正，1F 175.181.116.18 台灣 07/22 17:53
推 ZeroSea: 全新oring比較緊沒轉到底？7F 101.136.112.137 台灣 07/22 19:14
推 james725twtw: 怠速最好在原廠範圍內，因為過低的話機油泵浦壓力不足
應該是正負100 rpm
看你原廠是1600還是1800rpm
不過會多一圈確實也是奇怪8F 1.200.116.225 台灣 07/22 19:23
→ grass930: 那個o ring 應該還在洞裡，你這樣會不會是墊兩片，拆開檢查看看吧13F 111.83.3.119 台灣 07/22 22:33
推 flamedevil: 化油器洗完通常原廠圈數都會正常，先確認那個環還在不在吧
除非怠速螺絲有動到，以前有沒徹底清潔小污垢卡在小縫裏面，造成原廠圈數也是調不好15F 114.44.84.107 台灣 07/22 22:59

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